Tambah mules ane ama wanAbut dkk... brarti klo keceaptan mereka para "road bike" gak kenceng waktu diatas diapain? Ada penjamin mereka bakal ngebut diatas...gak selow sambil gacor2 cantik...dan selfie ala syahrindang? Pak Gabener klo gak ada ide / inovasi/ kebijakan yg bermanfaat please...
Zzzzztttt itu karena antum semakin dewasa gan....dulu agan 5 tahun nungguin buka lama bener....agan 10 thn maen sore berasa puas bener...agan 17 thn ketemu pacar malming 7-9PM gak kerasa....bukan waktunya yg cepet...tapi toleransi waktu agan di otak yg berubah...gampangnya klo agan lagi nungguin...
Klo gnti per smcam merek tein dsb jg sm aja kan blakang tetap turun karna berat audio? Jd mkir apa sklian aja dpnna di ceperin jd bkang diemin wkwkww. Smpet tnya2 tkang per di pmk dsuru ganti per freed aja blkangna cm ane ragu untuk bantingan dan kstabilanna Banyak si pendapat per ini itu...tp klo
Halo, bahas bengkel resmi ane juga mau unek-unek nih. jadi ceritanya sebulan yg lalu ane bawa ke beres Honda di Solo karena pas lagi di Solo jd sekalian aja nyoba. toh cuma tune up sama cek kaki-kaki aja. Awal daftar kan ditanyain tuh problemnya apa blablabla, udah nih ane jelasin n di janjiin se...
Impact ganti per...(Kecuali aftermarket yg reilabel dan mehong) pasti kenyamanan dan kstabilan berkurang jauh kang...klo depan pengen tetep segitu ya solusi murah ala kaskus kasih damper... klo masalh merek mah tergantung budget...tp kegunaan sama aja...menambah titik keras di per...
persis kang...ane juga dulu begitu....udah ane ganti per...malah gak nyaman....ganti shock....gak ngefek...saran si kasi damper yg keras...trus depan ikut mbungkuk dikit
Kr2 Shokbreker ap? klo shock rusak jarang bunyi...biasanya tanda2 shock rusak...ban jadi gak rata kaya abis jarang2...dan klo masalah ngayun kayanya gak kerasa di city karna pake system mcperson...jadi mantul2 gak bakal berasa klo shock rusak kecuali yg rusak bareng kanan kiri (Hampir gak pernah ne
Gan kalo blkang lg lwatin polisi tdur kek ada suara ngek ngik gt apakah dr per? Waduh....klo masalah bunyi itu terlalu komplek gan...tp klo bunyi ngik ngak kemungkinan besar karet2 bushing...karnah klo per pasti bunyi lebih keras...gludah gladuk
Problem solved gan, Asal bunyi dari caliper rem belakang. Longgar karetnya, ngakalinnya itu baut caliper rem belakang disealtape aja. Percuma rasanya ganti shock dan karet trrnyata bukan dari situ tetep smangat kang...justru asiknya maen mobil agak tuwir diaitu...klo isa nyelsain masalah kaya....bi
ngetesnya..pake amp meter om.bukan Volt meter....hehehehehe...tp selama audio gak di mentokin setiap kali jalan si..aman kang....
Oh gt,Ama instalerna aki dganti 85 amper lg gan msalah ga ya? Klo ganti dinamo amper kbarna tarikan brat dan boros itu mah kabar burung gan....wkwkwkwk...kecuali agan ganti altenatornya truck ato pake altenator PLN...pasti berat dan boros:ngacir2:ngacir2...wkwkwkwk....kan klo di upgrade cuma ganti
huaduh.. repot jg jdna, brarti ganti aki 60amper jg percuma kalo ngk upgrade alternator? kirain dgn aki 60 amper uda ckup karna ke 3 power ini watt na bru skitar 4000 sih jika dbca dari casing si power sndiri, klo watt pure na spertnya ngk smpe sgtu. Untuk city 2009 ini alternator standartna brp ...
coba dulu kang shocknya ditarik kedepan kebelakang...ada perubahan posisi ato kaya gak seret tak..karna ganti shock gak njamin posisi support pas...
oooooh....iya pasti pakde...klo udah mobil konser biasanya diangkat altenator kang....aki standart gpp... ketukang dinamo aja kang...biar bisa minim budget....jadi cuma ganti gulungan ama pcbnya...daripada beli glondongn...
Siang Agan Cityzen ada referensi pilihan ban yg empuk tapi awet :Peace: dan nggk berisik ke kabin, sebelumnya pake potenza re030, skrg benjol yg sebelah kiri, krn mungkin termakan usia pakai & harus ganti. Terima kasih salam busi delapan :beer: klo pengen senyap nambah peredam aja di fender....
