Haha,, nah,, kalo pake system gaji bisa ngerugiin pemda,, mending pake system jam operasional,, jadi tiap angkot udah ada jatah jamnya,, gak bakal berebut dan gak pada ngetem sembarangan soalnya harus kejar waktu dan lokasi.. alhasil waktu para penumpang gak kebuang banyak dan antrean angkot setiap
Kalo di Jogja ada yang rapi gan pengaturan jalannya angkot.. Angkot warna kuning jalur Pakem-Kranggan.. Tiap angkot udah dijadwal jam operasionalnya.. Misal Angkot 1 jalan jam 8.00,, jam 8 lebih sekian harus sudah nyampe lokasi A,, jam 8 lebih sekian harus nyampe lokasi B.. Sampe Kranggan harus jam
