Ane rasa sih yg paling populer bgt itu mentahnya dari itu semua gan :rate5 apalagi klo udah berkeluarga, hadiah yg laen lewat dah ama setumpuk cash
Gudlak gan tony PNB60, senasib dah, sesuai perjanjian awal "bersedia ditempatkan dimana saja" :ngakak ga di komersil ga di charter. Pindah charter aja jd supir becak.. Salam..AE9
Ane pernah kemari nih gan taun lalu, klo ga salah nama wahananya "texas giant". Pas ke sana itu wahana baru dibuka lagi setelah kasus wanita ini. Awalnya ane ga tau jadi nyantai aja, pas besoknya baru dikasih tau ada yg meninggal beberapa bulan sebelumnya :takut
nubie ikutan nimbrung ya gan. kalo di kantor ane sih dapet tunjangan tambahan tuh untuk 1 basic license. Iy gan ada tunjangannya, cuma tiap perusahaan biasanya beda2 harganya
salam kenal aku ex Engineer Sempati Air, Punya Amel untuk F100/70 dgn basic licence A1dan A4, sekarang kerja di oil and gas gak ada hubungan dgn dunia penerbangan ..(kecuali klo berangkat ke site pake copper :D ) Temen2 masih banyak yg bertahan di penerbangan... ada yg di lion, trigana, air asia,pe
Ternyata disini juga pada ngeributin masalah basic License yak :D To the point aja deh, :) Basic license (A1 & A4) itu bukan satu-satunya pegangan/kunci bagi yang baru ingin bekerja di dunia penerbangan (teknik). Banyak bahkan mayoritas mekanik/engineer yang bekerja di airline/MRO mereka tidak
sipil ITS gan ,, engga dia ga bagian maintenance dia marketing skrg dlunya sih maintenance ... suka bawa2 engine ke rumah ane gan ... >.< padahal ane di cekokin begituan dari sma ... orang2 GSKU atau apa sih sebutannya bnyk ngambil dr ITB gan kt abang ane ... ente masih kuliah gan ? ... pro...
Tapi klo ereksi lg di rumah calon mertua gmn gan? Masa ngobrol sama camer sambil korek kuping :ngakak
Hati2 gan kadang klo ada bencana gini banyak jg "pengemis intelek", pengemis yg minta dana alasannya buat bencana tapi buat diri sendiri pake jas almamater universitas
