Wow, TS-nya stalker.. :matabelo Ane nunggu identitas pelaku persekusi di Tangerang nih, kapan rilis yah..? :lehuga Udah ketangkep Kali, bre
keep safety riding Gan.... Buat Agan yg udah gawe tapi belum tau gimana itu safety Riding?? Minta ke management ut diadain :1thumbup berguna bgt Setuju, gan. Ini juga training Dari management, soalnya kerja di jalan. Hehe
ane yang lobang masih enggak ngerti bre :bingungs Jadi kalau ketemu lobang, itu hajar aja, bre. Tehniknya, gas mendadak pas roda nempel di lobang. Kaya yang mau jumping gitu dah.. Tapi beberapa detik sebelum ban depan nyentuh lobang, kurangin kecepatan diimbangin pake rem, supaya beban laju kendar
Nice tips. 60 kmh itu cepat lo. Coba lu jatoh kecepatan segitu. Nanti baru ente tahu wangi harum malaikat pencabut nyawa. Gw si batasin diri di kecepatan klo mau nyalip. Terutama jenis truk panjang dan bis. Hindari menyalip klo kendaraan2 tsb kecepatannya diatas 60kmh. Atau paling ga lu konsentra
kadang udah diniatin dari rumah mau pelan pelan, tapi kalo dah turun ke jalan, lain cerita gan, bawaan nya pengen wuzz wuzzz, walopun pake motor kecil :D Naluri rosidin ya?
yg serem klo liat motor nyalip basing2 gtu. aplgi klo di jalan bypasa :takut Sama sama lampung kita. Tabik pun!
Semakin kemari CC motor semakin besar, apa ini juga salah satu keinginan pabrikan agar masyarakat lebih kenceng dalam mengendarai motornya ? Secara tidak langsung ini juga menjadi pemicu gaya seseorang dalam mengendarai sepeda motor, dengan kecepatan motor yang dimiliki mereka berangkat kerja ata...
Tetep aja gan, pengendara lain juga bisa nyelakain kita walau kita udh menuhin faktor2 td Bahaya kan emang karena dua faktor bisa kejadian. Kita yang deketin, atau dia yang nyamperin..
1 lagi gan kedewasaan dalam berkendara soalnya ada loh, pemotor yang pake motor gede, sporty, gagah, garang tapi jalannya lawan arah :shutup: Setuju. Ini masuk soal etika berkendara. Biar gimana pun, kita harus menghargai sesama pengguna jalan..
Klo ketemu lobang gas terus bre, yg penting stang jangan goyang. Klo coba ngehindar malah lebih bahaya, karena selain kita gak sempet tau ada kendaraan dibelakang atau enggak, kestabilan motor pas ngehindar jg bisa jadi faktor kecelekaan. Klo lobang kehindar ya syukur, klo tetep kena dan posisi k...
Kalo naik motor pas ada tikungan mesti kaya mak markes gan:ngakak Sebenernya, berdasar tips, point waktu mau lewat di tikungan, arah pandang kita fokus dilempar ke arah yang lebih jauh. Kalau liat race motogp, kita bisa liat kok posisi kepala rider yang dilempar ke samping, ke arah jalan sesuai tik
setuju semua sama pemikiran ente gan, betul safety riding perlu dikampanyekan, kadang kita sudah hati2 eee diseruduk orang lain...saya juga lagi nyelengi buat hijrah ke fullface...saya cendolin besok ya gan...hari ini dah saya kasih ke orang lain... Sejujurnya ini bukan pemikiran ane, gan. Cuma s...
doa yg banyak, walaupun kita udah ati2 orang lain belum tentu Bener, bre.. Kecelakaan penyebabnya bukan cuma satu. Makanya tiap orang harus hati hati. Doa sih harus..
ti ti dj ajalah kalo di jalan, sama berkendaralah sesuai etika :ngacir Salah satu pembahasan emang nyangkut etika juga, sih. Cuma lagi lagi faktor ingetan yang sukses nyungsep!
apa cuman gw yang ragu TS paling cepet naik 60km/j ? :ngakaks Hahaha... Bukan cuma segitu, kadang sambil gemeter..