kalau pengalaman pake soal rasio gl-125k 1979 enak gan ngisi terus tenaganya, persneling limanya pun mak nyuttt.. setelah ganti primer skunder mega atau tigi..bisa dilihat di halaman satu tentang rasio (tau, ada gak ya gl100, gl125) hehe
Karena bushing klep kan sebagin alur batang klep .. pada saat klep ditekan .. bushing klep juga sebagai tumpuan .. bisa karena material nya MAKASIH AGAN WHASHES... ada bocoran dong? apakah ada bushing klep yang jual dengan material bagus.. kayaknya bakal terulang kalau materialnya tetep :( ma
Spul tiger ngepres kalo buat di bor2 Kayanya .. ( gak ada space ) Bushing klep ada yang retak paling ato pecah halus .. Nyari gir rpm susah kalo baru .. paling nyari bak kopling 2nd yang masih oke .. Kalo plampung bensin baru masih ada yang jual merk2 gak ori .. macam mpm dll Makasih pencer
selamat sore gan.. sebelumnya mohon maaf kalau pertanyaan ane udah pernah dibahas ane baru aja punya gl-125k udah di bore up dan stroke up std tigi sama klep dirubah tigi. awalnya lancar tapi sekarang ngebul, udah ganti ring piston karena linier masih mulus, udah ganti seal klep juga. apakah karena
Motor ane yang jadul boleh gabung gan yaa.. Karena bernyawakan supra fit new 2008 :mewek http://s.kaskus.id/images/2013/11/23/6066428_201311231149310485.jpg
Mohon gabung gan, motor ane honda astrea prima.. Basis mesin supra fit new 2008, mau tanya manifold yg model "s" supra fit bisa diaplikasi ke astre prima (pake filter) soalnya tutup klep ga bisa di buka klo pake manifold model "L" pake karbu win.. Harus copot karbu baru bisa s...
salam kenal, newbie gan.. ane pengendara honda prima tapi mesin sudah diremajakan supra fit. boleh ikut ya gan :matabelo
