Sudah di transfer dari bank BNI atas nama Muh Ilham Akbar Iffagano ke rekening BNI atas nama BLACKPANDA CORPINDO pada tanggal 21/04/2014(tanggal/bulan/tahun) nominal: Rp. 500.000,- (Lima Ratus Ribu Rupiah) (harga barang + ongkir + fee rekber) ID Pembeli: MuhIlhamAkbar HP Pembeli: 08976692668 ID
Sudah di transfer dari bank BNI atas nama Muh Ilham Akbar Iffagano ke rekening BNI atas nama BLACKPANDA CORPINDO pada tanggal 21/04/2014(tanggal/bulan/tahun) nominal: Rp. 500.000,- (Lima Ratus Ribu Rupiah) (harga barang + ongkir + fee rekber) ID Pembeli: MuhIlhamAkbar HP Pembeli: 08976692668 ID...
Nah bener om, suhu dimarih pada ke kebon. Lokasi dipondok cabe om. Pm ane aja om kalau mau kontaknya. Tergantung om ini bore up sampai ukuran berapa, kalau main 58 nan pasti coak krengkes om, buat ganti boring. Tapi kalau buat 54-56 gak perlu. Kalau masalah kompresi jelas bisa diatur kok om. m
hehehe..mungkin karena ban belakang paling banyak menahan beban penumpang jadi ban kena tempelan ke aspal lebih keras ketimbang ban depan cmiiw hahahaha bener banget gan (y) Wah, ane bukan orang sono. Ntar dah, kalo suhunya dateng pasti dijawab :D piston std os50. Harus dikolter (dilebarin la
iya bro, cuman berasa lucu aja lupa ngasih kata misalnya, jadi berasa motor kebut padahal baru nyusun plan biar ga salah langkah, :malus portpol daerah depok-jaksel-tangsel dimana yang bagus yak?:bingungs atau yang sering diomong kebon sama suhu sini itu bengkel mana daerah mana ya? ada yang pun...
Woh, mentok limiter ? masih kurang puas ? :bingungs Motor ane cuma os50 + portpol, gear 1 kena limit di 60kpj, gear 2 kena limit di 85kpj, gear set standard. Jadi mtor ane blm perlu cdi unlimiter :D btw, motor bro kena limiter wkt kec. brp aja ? kok kyknya merasa kepentok limit... :bingungs Ane vot
sebenernya ane masih bingung soal cdi-cdian terutama brt yang macemnya seabreg :hammer: jadi gini, keadaan motor cuma diportpol, tapi sering mentok limiter, jadi cdi yang maksimal apa gan? (hilangkan variabel murah dan sederhana) tinggal awet dan harga mahasiswa :D jangan mahal tapi jangan murah...
tanya dong, tanya! barusan liat liat brt, ngiler liat alarm rfidnya, tanyanya: beli produk brt sekitaran depok/jaksel mana ya? atau mana kek? thanks :D (edit) tanya lagi cdi unlimiter yang murah, awet, sederhana cuma biar limiternya tinggian buat motor harian biasa apa yaaa? makasiiihh :malus
portpol dulu. Itu udah berasa. Atau mau sekalian bore up, bisa pakek seher kaze. :D Yang jelas, portpol dulu baru bore up. Jangan kebalikannya.. Ane dulu oversize, berasa nahan tenaganya. Eh setelah portpol, jadi ketawa" sendiri di jalan. :D Lebih los tenaganya... Gear blade ukuran 14/37 dan
head itu ya bagian mesin paling depan itu, tempatnya noken as, klep, rocker arm tidur... :malus Kalo buat dalam kota, paling boros 1:43.. Lah kalo langsung dibuat jalan jauh, bisa 1:58 =========================================================== Udah sebulan pakek gear standard, ternyata konsumsi
lhoh kok kata om @ferryansyah1 enggak?:bingungs kalo sepengertian ane dari bacaan bacaan juga enggak sih, cmiiw :D hahaha iya oms :D tapi tetep butuh motor juga kan buat jalan jauh, jadi mau beli nsx/hsx bekas aja :D hahahha, jadi head tuh bukan seher, tapi tutup mesin itu yang kelihatan dari ...
Mending standard. :D Kalo mau cree, dkk ya gpp tapi siap" diomelin orang yg berlainan arah... Lah seperti itu juga gpp. :D Beli bekas ya rasakan mesinnya kasar gak, bodinya masih mulus gak, velgnya masih center gak, dll.. nggak deh, standar aja :D thanks om tipsnya, oh ya, kalo portpol t
waduh udah lapor polisi om? mending beli baru aja. sayang kalo beli bekas biasanya penyakit di body geter2. udah om, haha gak dibolehin sama ortu, selain itu kashian kalo motor baru dimodif2 hehehe
1. Setahu ane gak ada yg bisa high low. Kalopun ngaku ada palingan yg high beam itu lampu yg bagian atas nyala. Kalo low beam cuma yg bawah yg nyala. 2. Wah, foto punya ane hilang entah kemana. Yang jelas, ambil koilnya + beli kawat tembaga ukuran 0.8 / 1 mm jg gpp. Belinya sekitar 8 meter (usahaka
ya sama aja, kan gearnya 14/36. Keuntungannya lebih awet, jarang setel rante... 415 itu enak buat aksel, cuma ya sering nyetel rante seharusnya. Coba tanyakan yg udah pakek aja, ane blm pakek ... wkwkkw Nyari yg awet ? ya yg 428 thanks gan~ :D anyway makin banyak aja oneliner bertebaran. mau ta
nomor 2 itu saya pernah ngalamin juga di supra x 125 model lama,waktu geber abis2an trus kaya ada suara ngoosss gitu,bawa pelan-pelan gag ada masalah,ngebut lagi dan ada lagi suara itu, besoknya saya service dan normal aja sekarang dipakai ngebut lagi,mekaniknya jg ga tau itu kenapa gan rantai sa
gan, misi mau tanya, 1. tempat fullwave supra sama variasi kelistrikan dll kayak luxeon gitu daerah depok/jaksel (UI/GUNDAR) mana ya? makasih gan. 2. bebrapa waktu lalu nyokap beli HSX Helm-in FI, nah anehnya pas ane pake > 85kpj terus menerus kalo udah 15menitan terus bunyi kaya keran bocor, ...
abangnya dopost ;( lambat bgt gan, palingan kalo didobel 10, cuma 1-3kBps, tapi kdg2 ada 1 yang sampe 20kBps
