siang rekan" KPUT-ers mohon sarannya dong buat 806 bokap nih jadi ceritanya sebelum lebaran bokap fix ngambil 806 di bandung, domisili bokap di garut ternyata setelah di cek di bengkel ketauan lah penyakitnya dari EGR, sokbreker dpan , bootdrive, link stabil, balljoint sampe engine mounting
Setuju,berkat 306 sy jadi ati" banget pake mobil laen biasa pake mobil sakit" an mulu.hahahhaa.tapi sy cb pake jepangan sy pake kasar pun kuat ga perna rusak.rusak pun ya murah" sparepart nya dan ga perlu bongkar pake kunci bintang terkutuk itu kalo maw benerin.wkwkwkwkkwk.dlu sy sam
Tjek tjantjoetnye om . . . :kiss Thank you OM Qmunk. Kemaren ujan ujanan ampe jam berapa di Cibubur? tempat ngadem yang tepat buat 806 di bawah puun rambutan ya om? :D Singanya jinak kalau disitu. Itu ngantri dioperasi kangker apa cuma check up gan ? ngeri kalo ntr kena kangker terus :nga
nompang nanya gan, bokap rencana mau ngambil 806 , tp secara mesin diesel 806 kan udah Hdi dan lebih cocok pake solar non subsidi, ane mau nanya kalo dipake solar subsidi terus2an gimana ya gan? soalnya bokap pngnya make solar karena biar hemat, kalo yg non subsidi malah lebih mahal dari pertamax...
nih om kurtx parkiran bengkel dibawah puun rambutan Wuih OM Bas kalo ke bengkel, mewah.... Mobil musti dibawa semua.....Ga enak ya kalo salah satu ditinggal di rumah sendirian... Maaf Lahir Batin ya buat Semuanya... Minal Aidin Wal Faidzin....
Kalo dibubut bukannya malah tambah pooh om? Kecuali ditambah daging biar preeeettt.. jangan lupa priwitannya dilepas.. Saya juga ada pikiran gitu om.. pake silinder head xu10. Tapi kalo jadi 16 valve, apa cam shaftnya juga kudu berubah? Secara jumlah valve nambah.. Nunggu pencerahan dari sesepug
pageeeee . . . :coffee: cari mangsa wardiz aaaahhhh :ngacir: Bro, ente kapan mau ke Jatiasih? Mau cari tebengan pulang nih... :ngakak
udah om..napak tilas jalur salatiga-kopeng..alhamdulillah tenaga gede,tetep aja pake gigi 1-2 si cuma rpm di 2rbuan pake solar pula n AC nyala..kalo kemaren kan dari bawah harus pake 1 terus, rpm 4rbuan,AC mati n udah pake dex..duh lega banget om..makasih banyak ya om.. Mantap kalau udah aman bua
ane pgn nyoba total ato shell.ms koko pakenya oli elf, mas pur malah total rubia..pengenny si biar ga repot ganti oli ke jogja.di magelang kan ada shop n drive baru, cuman gak jual filternya 307..ya udah deh kalo emang harus ke ms koko ato ms pur..malah lebih aman,denger2 kalo tutup oli bawah rusa
\ maaf mau nanya2 lg om..untuk filter oli pug 307hdi apakah harus pake yg khusus atau bisa pake punya boil yang lain..ane kemaren nanya2 ke shop n drive, katanya bisa pake punya kia sportage.. nuwun OM, Ga pernah tau tuh dia bisa pake punya KIA sportage soalnya mesinnya aja beda. Kalo pake pu...
kira2 kalo kirim2 gitu partnya jadinya mahal ya gan? kalo soal bogkar2 sih kayaknya ane gak gitu masalah karena bokap mekanik serba bisa, basisnya di alat berat. cuma ya itu kalo untuk mesin2 tertentu asakan ada petunjuknya sih bisa2 aja. trus ane ada pertanyaan klasik nih, bener gak sih kalo P
serem amat olinya jadi bubur kalo mobil1 super 10w40 bagus gak om? Buat simerah Kalau Mobil Super 2000 10W-40 ya bagus lah Om Bazz. Harganya juga diatas Shell HX7 dan Total 7000 ya kalo ga salah. Kalau mau bagus lagi pake Mobil 1 5w-30 heheheh. Tapi harganya juga diatas Shell Ultra. Kalau mau g
:thumbup:thumbup mantap sharingnya.. kalo ngubah PCD dari 4 baut ke 5 baut gimana menurut pengalaman om om disini? saya sedang hunting, ini salah satu inceran sepertinya udah diubah PCD nya.. Maksudnya dirubah pcd pakai apa Om? Pakai adaptor atau dibubut lubang baru di tromolnya? Kalau dibubut t
minimum 10w40?berarti kalo 5w30 atao 5w40 tidak apa2 ya Om..mas hogi kemaren rekomen shell ultra..cuman agak susah nyarinya kalo di kota ane..belom lagi harganya kan juga maknyus hehehe.tapi sebenernya mungkin lebih irit di keawetan mesin kali ya..makanya ane pengen nyoba yang motul crdi..kayaknya
Om pemake Hdi juga kan ya..ada oli mesin yang recomended gak Om..selama ini ane pake elf,pengen nyobain motul crdi.kira2 cocok gak ya om ..trus apa perlu pake enjin flush buat bersihin sisa2 oli lama.. Iya Om, saya pakai 806. Sebenarnya soal oli tergantung pemilik. Yg penting buat HDi minimum haru
om, ane td siang uda ke mas hogi..setelah dikorek2 n dirunut2..ternyata solenoidnya yang mampet n kotor.dibersihin sbentar trus hasilnya MasyaAllah.....maknyus.mantap.siulan turbo nya membikin ane bahagia.coba ane isi solar juga no problemo kagak gembos kayak dulu...cuman belon ane tes lagi di tan
om....neh ada 307SW HDi taun 2005 warna silver plat B mbl di bandung mesin sehat walafiat, baru TOP OH dkk murahh di bwh harga pasar, yg punya udah beli mobil baru pm ane kl minat.... PM sent OM "I'd rather push a Peugeot than drive a Toyota"
woh..stikernya dimana tuh..kok gak pernah liat..jadi sebenernya gak perlu mbejek gas 307HDI dalem2 buat trek tanjakan ya om..ane kemaren di ejek abis2 an ma temen2 ane yang jadi penumpang..katanya ni mobil payah masa tanjakan kopeng aja cuma kuat gigi 1, rpm udah 4rb plus AC udah dimatiin,ampe sur
bukannya turbo bekerja di putaran tinggi..jadi untuk rpm rendah gak pake turbo...CMIWW om anton itu siapa ya om..lewat apa ane bisa ngehub beliau.. Turbo udah mulai bekerja dari mobil dinyalakan, makanya ada sticker kecil di dashboard "mobil ini dilengkapi dengan HDi turbo, jangan menginjak
Om..apakah posisi solenoid nya itu di situ.antara radiator n mesin.trus mana yang buat ngatur EGR n mana yang wastegate...http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/05/23/4835046_20130523033954.JPG Iya Om, itu solenoid valve/electro valve. Per pcs sekitar 550.000 Nah, kalau mana buat EGR mana bu
