Untuk yang cam adjuster ada benernya. Tapi bukan cuman di C200, ada juga C250 yang kena. Kalo menurut forum mb luar, untuk ngehindarin rusak cam adjuster antara lain ganti oli maksimal tiap 8000 km, selalu cek ketinggian oli jangan sampai kurang, sama bensinnya harus pakai oktan tinggi (min. 95).
Malam suhu2 besar, saya tiba2 jatuh cinta sama w204, setelah lirik2 dan hunting2 akhirnya jatuh pilihan ke C200 CGI 2011 FL. Karena masih awam denger2 dr temen yg pake C250 non fl katanya c200 cgi FL rata2 pasti kena di cam adjuster dan ecu apakah mitos itu bener suhu2 ? Mohon pencerahannya suhu2...
