Yang nyumbang paling gede? Tentu aja sektor nonmigas, dengan cuan 5,83 miliar dolar AS. Tapi jangan seneng dulu, sektor migas masih tekor 1,53 miliar dolar. Jadi belum full team lah, Gan.

Nah, meski ekspor lagi bagus, ada satu PR besar: biaya logistik kita masih bikin dompet sesak napas. Sekarang masih nangkring di 14,5% dari PDB, padahal targetnya pengen ditekan ke 8%. Ya gimana gak mahal, jalur logistik kita kadang kayak main ular tangga. 🐍📦

Makanya, Menko Airlangga Hartarto bilang pemerintah lagi gaspol benahin sektor ini. Salah satunya lewat deregulasi logistik, biar pengusaha gak kepleset birokrasi tiap mau kirim barang.

Pemerintah juga lagi nyusun Rancangan Perpres buat nguatkan logistik nasional. Targetnya? Ya jelas, biar ongkir makin murah dan pengiriman makin ngebut. Dalam draf ini ada tiga jurus andalan:
[ol][li]Ngebut bangun konektivitas dan layanan logistik.[/li][li]Digitalisasi sistem logistik biar gak lemot.[/li][li]Naikin kualitas SDM dan penyedia jasanya, biar gak kalah sama kurir luar negeri.
[/li][/ol]Gak cukup di situ, kolaborasi bareng pelaku usaha juga wajib hukumnya. Soalnya, sesuai arahan Pak Prabowo, produk lokal harus makin bisa ngadu kualitas di pasar dunia.

Pak Airlangga juga bilang, kalau logistiknya rapi dan efisien, efek dominonya gede: daya saing naik, ekonomi tumbuh, investor masuk, dan akhirnya lowongan kerja makin banyak. Gak cuma jargon doang, Gan.

Fyi aja nih, sekarang Indonesia masih di urutan 61 dari 139 negara dalam Logistics Performance Index (LPI) 2023. Jadi masih banyak PR. Pemerintah pun katanya siap tancap gas, termasuk lewat program National Logistics Ecosystem (NLE)dan event kayak ALFI CONVEX buat ngedorong logistik nasional lebih nendang.

Sumber