- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
Pengalaman Pake Pespa Selama 13 Tahun
TS
mukagedek
Pengalaman Pake Pespa Selama 13 Tahun
Halo gan-sis, pembaca budiman dan budiwoman. Selamat datang!
Di trit kali ini, ane mau cerita tentang pemakaian vespa selama 13 tahun!
ngacir
Tulisan panjang lagi kali ini, jadi duduk yang manis dan siapin aja cemilan dan kopi panasnya. Langsung aja, selamat membaca!
Quote:
Kenalin gan. Ini pespa kesayangan ane, namanya HW(baca:Hawe) atau kepanjangan dari Hard Worker. Soalnya dia yg nemenin ane kemana2. Dari sekolah, maen, turing, kerja, pacaran(cihuy) dan segala kegiatan ane. Pespa tipe Supertapi isinya gado2. Karna dia campuran dari berbagai macam part tipe pespa. Batok kepala milik super, body depan kayaknya sprint, body belakang px, tempong kanan kiri dan selebor depan kongo (katanya, karna pernah ditawar orang seharga 1,3 jt utk tempong dan selebor aja, kata dia asli. gatau lagi), mesin awal bajaj, sekarang uda diganti mesin px 150cc, biar dapet stnk dan bpkb. Jadi keliatan kan kalo bentukannya aneh. Wkwkw.
btw ini dipoto pake kamera analog, tp lupa di scan. akhirnya dipoto manual lagi roll film nya
, ini kondisi pertama kali ane dapet pespanya
btw ini dipoto pake kamera analog, tp lupa di scan. akhirnya dipoto manual lagi roll film nya
, ini kondisi pertama kali ane dapet pespanyaAwal ane pake pespa tuh pas kelas 2 smk. Nabung hasil dari kerja sambilan di jembatan timbang(tempat nimbang truk2 pasir). Terkumpulah uang tabungan utk beli pespa. Ane beli pespa bekas seharga 700rb. Ya benar. Di tahun 2011, 700rb itu ya ga banyak dan ga sedikit jg sih. Malah murah banget utk ukuran kendaraan. Namun tetap saja mahal utk ukuran anak sekolahan. Lalu, dengan harganya yg murah, tentu dia ga dilengkapi surat-surat alias bodong (saat itu, sekarang uda lengkap kok).
Riwayat Pespa
Hawe
Vespa pertama ane seperti yang ane jelasin diatas, ane pake mulai dari smk sampe kerja, total sekitar 4 tahunan. setelah itu ane tinggal ke semarang buat kuliah. si Hawe dipake sama mas ane di pondok selama 1 tahun, lalu sisanya dipake adek ane kerja di surabaya. Pokoknya, selama ane tinggal, dia dipake saudara2 ane. lalu kayaknya dia rusak setelah itu, jadi sempet ngejogrok dalam waktu lama pespanya. Ini pespa yg ane pake sampe skrg
Vebi (Vespa Biru)
ini pespa yg ane pake di semarang gan, Vespa PX gen 1 th 97 (kalo ga salah). sebenernya ini pespa mas sepupu, dia kebetulan jg kerja disemarang. Kebetulan juga dia punya 2 pespa, PX ini dan Sprint. tp ane pinjem yang PX karna sungkan, yg sprint tuh pespa kesayangan dia, masih bagus banget pespanya kinclong. dan pespa dia tuh tipe pespa pajangan. hari hari dia ga pake pespa, ada motor supra.
cerita sebenernya, si mesin PX ini mau ditaro ke pespa dia yg Sprint. karna mesin PX nih emang bandel gan (kayak si hawe sekarang jg pakenya mesin PX). si Vebi ini ane pake selama kuliah dan kerja di semarang. sekitar 4-5 tahunan. kuat banget ini pespa, untuk yang pernah ke semarang, tau sendiri lah jalanan semarang atas tuh se ekstrim apa, tanjakan dan turunannya wkwkwk. gambar yang diambil nih waktu ane pake pulang ke rumah mbah di pati, jadi dia sedang mogok di kudus.
Sepupu BlackJack
cerita sebenernya, si mesin PX ini mau ditaro ke pespa dia yg Sprint. karna mesin PX nih emang bandel gan (kayak si hawe sekarang jg pakenya mesin PX). si Vebi ini ane pake selama kuliah dan kerja di semarang. sekitar 4-5 tahunan. kuat banget ini pespa, untuk yang pernah ke semarang, tau sendiri lah jalanan semarang atas tuh se ekstrim apa, tanjakan dan turunannya wkwkwk. gambar yang diambil nih waktu ane pake pulang ke rumah mbah di pati, jadi dia sedang mogok di kudus.
Sepupu BlackJack
nah kalo ini pespa dipinjemin tetangga sebelah gan. dia yang warna item ya.Vespa Supertahun nya lupa, tp dia tangan kedua dari dealer. keren ga tuh. milik tetangga ane, anggota IMI (Ikatan Motor Indonesia). vespanya ke regis disana juga. Kalo motor ada stiker atau emblem IMI, dia tuh kayak terpandang gitu diantara anak motor. ini ane pake karna, setelah ane balik ke kampung halaman, pespa ane si hawe kan rusak, jadi kudu dibenerin total. nah kata tetangga ane, disuruh pake pespa ini sementara sambil nunggu si Hawe beres. ini pespa enaaaaakkkk banget, ga pernah rewel, ga mogok, bodinya ga karat, kunci, ban serep, semua lengkap. sayang ga ada poto yg bener, cm sempet moto ini aja. tp setelah hawe sembuh, ane langsung balikin pespa ini.
Berikut adalah kekurangan dan kelebihan pake pespa
menurut ane pribadi
Spoiler for Kekurangan:
Kekurangan:
- REM, kekurangan utama pespa adalah sistem pengereman. karna dia masih pake tromol dan bannya kecil. jadi kalo di rem banget/bejek, dia bakal ngepot karna bodinya gendut, dia akan geol dan gampang jatoh atau ga imbang. kalo di rem pelan, tromolnya akan panas dan lama2 jadi rem blong. ga cocok untuk tanjakan dan turunan.
- Gampang mogok, perawatannya susah. Butuh bengkel khusus pespa. Si hawe tuh ada mungkin 4 kali turun mesin. Dan biayanya ga murah
- Ban kecil, dia desain awalnya tuh semacam untuk city car. Jadi untuk di kota2, jarak pendek dan jalanan mulus. Sedangkan di indo, jalanannya ga mulus. Bikin cepet rusak ke kaki2 pespa. Dan uda ga relefan utk kebutuhan sekarang.
- Kopling dan perseneling, kabel selingnya sering putus. Jadi harus selalu bawa cadangan di jok.
- Bensin kudu di campur oli samping, kalo kebanyakan pespanya bakal berasep dan susah dihidupin. kalo terlalu sedikit, mesinnya jadi terasa kasar.
- Harus bisa bongkar busi dan ganti oli sendiri
- Kalo ban pespa bocor, ga semua tambal ban ngerti cara bongkar dan pasang bannya. Jadi kita harus sambil ngajarin cara bongkarnya, kalo nambalnya sih sama aja.
- jelek untuk personal branding, karna bentuknya yg kumuh bisa bikin first impression ke orang, klien, atau bahkan ke cewe/pasangan jadi ilfil. ane pernah deket sama cewek, gamau dibonceng pake pespa. katanya takut roknya kotor
- GADA LAMPU SEIN!!!
- Gabisa ngebut. ngendarainnya kudu pelan pelan.
- boros
- Gampang mogok, perawatannya susah. Butuh bengkel khusus pespa. Si hawe tuh ada mungkin 4 kali turun mesin. Dan biayanya ga murah
- Ban kecil, dia desain awalnya tuh semacam untuk city car. Jadi untuk di kota2, jarak pendek dan jalanan mulus. Sedangkan di indo, jalanannya ga mulus. Bikin cepet rusak ke kaki2 pespa. Dan uda ga relefan utk kebutuhan sekarang.
- Kopling dan perseneling, kabel selingnya sering putus. Jadi harus selalu bawa cadangan di jok.
- Bensin kudu di campur oli samping, kalo kebanyakan pespanya bakal berasep dan susah dihidupin. kalo terlalu sedikit, mesinnya jadi terasa kasar.
- Harus bisa bongkar busi dan ganti oli sendiri
- Kalo ban pespa bocor, ga semua tambal ban ngerti cara bongkar dan pasang bannya. Jadi kita harus sambil ngajarin cara bongkarnya, kalo nambalnya sih sama aja.
- jelek untuk personal branding, karna bentuknya yg kumuh bisa bikin first impression ke orang, klien, atau bahkan ke cewe/pasangan jadi ilfil. ane pernah deket sama cewek, gamau dibonceng pake pespa. katanya takut roknya kotor
- GADA LAMPU SEIN!!!
- Gabisa ngebut. ngendarainnya kudu pelan pelan.
- boros
Spoiler for Kelebihan:
Kelebihan
(nah untuk kelebihan ini termasuk alasan kenapa ane memilih pake pespa)
- MURAH, ini alasan pertama ane waktu itu kenapa beli pespa. tp sekarang uda mahal bgt pespa wkwkw
- desain bodinya aneh dan unik aja menurut ane.
- komunitasnya banyak, jadi kalo pespa kita mogok kita bakal ditolongin sama pengendara pespa lain. baik kenal ataupun nggk, ataupun bukan anak komunitas pespa sekalipun. slogannya “satu vespa, sejuta saudara” (tp sejuta masalah juga karna pespanya banyak yg harus dibenerin xixixi)
- anti begal dan anti maling. Ga jamin ya. Tp ane tuh sering banget keluar malem, dan saat itu pernah di kampung ane rame banget kejadian begal. nah untungnya, kalo pake pespa tuh tenang aja gitu, mau motoran kemana aja, diparkir dimana aja, ga bakal kepikiran untuk dijahatin orang.
- anti polisi, dulu tp. sekarang uda nggk. tetep ketilang kayak kendaraan yang laen
- jago tanjakan, tp tidak untuk turunan. remnya serem.
(nah untuk kelebihan ini termasuk alasan kenapa ane memilih pake pespa)
- MURAH, ini alasan pertama ane waktu itu kenapa beli pespa. tp sekarang uda mahal bgt pespa wkwkw
- desain bodinya aneh dan unik aja menurut ane.
- komunitasnya banyak, jadi kalo pespa kita mogok kita bakal ditolongin sama pengendara pespa lain. baik kenal ataupun nggk, ataupun bukan anak komunitas pespa sekalipun. slogannya “satu vespa, sejuta saudara” (tp sejuta masalah juga karna pespanya banyak yg harus dibenerin xixixi)
- anti begal dan anti maling. Ga jamin ya. Tp ane tuh sering banget keluar malem, dan saat itu pernah di kampung ane rame banget kejadian begal. nah untungnya, kalo pake pespa tuh tenang aja gitu, mau motoran kemana aja, diparkir dimana aja, ga bakal kepikiran untuk dijahatin orang.
- anti polisi, dulu tp. sekarang uda nggk. tetep ketilang kayak kendaraan yang laen
- jago tanjakan, tp tidak untuk turunan. remnya serem.
Kesan dan pesan.
ane pake pespa sampe sekarang sih mungkin sedang ga butuh kendaraan lain ya, karna dirumah juga uda ada motor saudara atau ortu. dan jarak dari rumah ke tempat kerja ga begitu jauh.palingan motoran ga sampe 10 menit.
Quote:
lalu kalo kita sedang naik pespa tuh, kayak seneng aja gitu. naik dan dengerin suara mesinnya tuh bisa bikin hepi. sampe hari ini, ane kadang masih suka senyum-senyum sendiri kalo naik pespa hihi. gatau, ini tuh kendaraan impian ane sejak sd atau smp. kayak ga mungkin bisa beli pespa. eh ternyata kebeli. dan masih kepake sampe sekarang. maka dari itu, ane hepi banget ngendarain pespa
nah itu aja gan berbagi pengalaman ane kali ini. jangan lupa berkendara dengan aman dan selalu patuhi peraturan lalu lintas ya gan-sist sekalian!
source: gambar dan pengalaman milik pribadi
ada juga tulisan ane tentang turing pespa di blog ane yg lama disini gan
Diubah oleh mukagedek 18-12-2024 20:03
cungkringoke dan 20 lainnya memberi reputasi
21
1.1K
101
Komentar yang asik ya
Urutan
Terbaru
Terlama
Komentar yang asik ya
Komunitas Pilihan