Temukan Puing-puing MH370, Pria Ini Justru Terima Ancaman dan Teror akan Dibunuh
Selasa, 31 Mei 2022 08:57

Maskapai Malaysia Airlines 


TRIBUNTRAVEL.COM - Peristiwa tragis hilangnya maskapai Malaysia MH370 masih menjadi misteri hingga saat ini.
Seolah ingin mencari titik terang dari insiden tersebut, seorang pria nekat melakukan pencarian terhadap puing-puing MH370 dan menemukannya.
Bukan mendapat apresiasi, pria tersebut mengaku justru mendapat bom ancaman akan dibunuh usai menemukan puing-puing MH370.

Pria bernama Blaine Gibson ini melacak puing pertama dari maskapai Malaysia MH370 yang hilang.
Aksi Blaine mendapat pujian keluarga dari 239 korban maskapai MH370 yang hilang.
Dilansir dari The Sun, Selasa (31/5/2022), Kerabat yang putus asa untuk berita pesawat yang menghilang setelah lepas landas dari bandara Kuala Lumpur 8 Maret 2014, bahkan bergabung dengan penyelidik independen untuk menyisir pantai Madagaskar setelah pihak berwenang Malaysia gagal menemukan jejak.
Ilustrasi - pesawat Malaysia Airlines. (Flickr/ Ya, saya inBaliTimur)
Namun, dalam film dokumenter Channel 5 baru yang dimulai malam ini, pemburu bangkai MH370 mengatakan bahwa dia dirundung oleh ancaman pembunuhan dan diikuti oleh sosok-sosok bayangan saat dia melanjutkan pencariannya.
Berbicara di MH370: The Vanishing, Blaine mengatakan, "Saya takut seseorang yang berusaha mencegah ditemukannya MH370 Malaysia mungkin akan melakukan tindakan kekerasan terhadap saya, tapi saya tidak tahu siapa".
Dia melanjutkan, "Saya mulai mendapatkan ancaman pembunuhan dari orang-orang yang tidak dikenal. Hal-hal seperti 'Tidak ada pesawat, tidak ada Blaine' dan menyuruhku menghentikan pencarianku."

"Seseorang menelepon teman saya mengatakan saya tidak akan meninggalkan Madagaskar hidup-hidup," lanjut Blaine.
Blaine menyebutkan bahwa dirinya sedang diikuti dan difoto.
"Saya sedang diikuti dan saya difoto dan, ya, itu sangat mengganggu. Itu mengintimidasi, " ujarnya.
Film dokumenter tiga bagian, yang tayang selama tiga malam berturut-turut, meneliti teori di balik hilangnya misterius pesawat, yang tiba-tiba berubah arah dan jatuh dari radar setelah keluar dari kontrol lalu lintas udara Malaysia.
Itu juga mendengar cerita tragis bagi keluarga awak dan penumpang, termasuk Ghyslain Wattrelos, yang kehilangan istri Laurence (51) dan dua dari tiga anak mereka, Hadrien (17) dan Ambre (13) dalam bencana.
Ayah Prancis, yang tinggal di Beijing pada saat itu, mengungkapkan teks terakhir yang memilukan yang dikirim putrinya sebelum naik ke pesawat setelah liburan di Malaysia bersama ibu dan saudara laki-lakinya.
"Teman putri saya menelepon saya dan mengirimi saya SMS terakhir yang dikirim oleh Ambre," katanya.
"Dikatakan, 'Liburan saya sudah berakhir tetapi saya sangat senang karena besok saya akan melihat ayah saya.'," isi SMS tersebut.
Grace Nathan, yang sedang belajar di Universitas Bristol, mengingat panggilan terakhir dari ibu Anne Daisy.
"Ibuku meneleponku dari bandara. Kami berbicara setiap hari. Dan kata-kata terakhirnya kepada saya adalah 'I love you'," katanya.
" Saya sangat senang saya mengatakan bahwa saya juga mencintainya karena di keluarga kami, kami jarang mengucapkan kata-kata itu satu sama lain. Kami berbicara tepat sebelum dia naik ke pesawat, tanpa mengetahui bahwa saya tidak akan pernah melihatnya lagi," sambung Grace.
Misteri saat pesawat kehilangan kontak
Kondisi Bandara Internasional Kuala Lumpur pasca pengumuman Kebijakan Lockdown, Jumat (20/3/2020) pagi. (WNI di Malaysia/Hakim)
Penerbangan maskapai Malaysia MH370 ke Beijing lepas landas dari Kuala Lumpur tepat setelah tengah malam pada tanggal 8 Maret 2014 dengan 227 penumpang dari 14 negara yang berbeda serta 12 anggota awak di dalamnya.
Kapten Zaharie Ahmad Shah, pilot berusia 53 tahun dengan pengalaman 30 tahun, menjalani pemeriksaan dan dokumen biasa sebelum duduk bersama co-pilot First Officer Fariq Abdul Hamid, 27, yang berada di penerbangan pelatihan terakhir sebelum Boeing-nya 777 ujian.
Pada pukul 01.19, saat mendekati wilayah udara Vietnam, Kapten Zaharie melakukan kontak radio untuk mengatakan 'Selamat malam Malaysia dari 370', kemudian menghilang dari radar.
Radar militer menangkap penerbangan dengan berbelok hampir 180 derajat dan menuju kembali ke Kuala Lumpur, tak lama setelah kontak radio hilang.
Namun kemudian melewati ibu kota dan melanjutkan perjalanan ke Pulau Penang, menyeberangi Selat Malaka lalu membelok ke laut Andaman sebelum menuju ke Sumatera, di Indonesia.
Setelah seminggu tanpa berita, polisi mulai mencurigai Kapten Zaharie membajak pesawatnya sendiri dan menggeledah rumahnya, di mana mereka menemukan simulator penerbangan canggih dengan data yang dihapus.
Pada 24 Maret, dua minggu setelah hilangnya, Malaysian Airlines mengeluarkan pernyataan yang mengatakan "Menurut data baru, penerbangan MH370 berakhir di selatan Samudera Hindia," menambahkan bahwa semua penumpang "diasumsikan tewas."
'Kematian kedua' saat puing-puing ditemukan
Setahun setelah pesawat hilang, ketika keluarga dan teman berkumpul di Kuala Lumpur, Beijing, dan Paris, masih belum ada tanda-tanda puing-puing dari pesawat.
Namun pada Juli 2015, bagian dari sayap Boeing 777 ditemukan di Pulau Reunion, Samudra Hindia Selatan.
Ingin membantu keluarga korban, Blaine Gibson memutuskan untuk mencari lebih banyak reruntuhan.
Meskipun tim pencari Australia menyebutkan puing-puing terdampar di Sumatera, Blaine mengikuti saran ahli kelautan terkemuka Dr Charita Pattiaratchi, yang mengklaim arus akan membuat hal itu tidak mungkin dan mendesaknya untuk mencari di Madagaskar dan Mozambik sebagai gantinya.
"Ketika saya sampai di sana, saya bertanya kepada penduduk setempat termasuk nelayan, tukang perahu di mana puing-puing dari laut lepas terdampar?" dia berkata.
"Ada gundukan pasir di luar terumbu yang menghadap ke Samudra Hindia, tempat barang-barang terdampar ke darat. Tiba-tiba tukang perahu memanggil nama saya dan berkata 'Apakah ini Malasia 370'?," imbuhnya.
Segitiga abu-abu, bertuliskan No Step, ternyata merupakan bagian dari ekor.
Pada Juni 2016, tiga potongan lagi ditemukan dan keluarga, termasuk Ghyslain dan Grace, terbang ke Madagaskar untuk membantu, menyisir 20 km garis pantai untuk mendapatkan petunjuk lebih lanjut.
Pemerintah Malaysia akhirnya setuju untuk membiarkan perusahaan pencarian swasta, Ocean Infinity, meluncurkan pencarian baru di Samudra Hindia Selatan dengan 'tidak menemukan, tanpa biaya' pada tahun 2018.
Menggunakan probe hi-tech, tanpa pengemudi, perusahaan mencari 12 km persegi per hari hingga kedalaman 6.000 m tetapi dibatalkan setelah tidak menemukan apa pun selama 138 hari.
Pada saat yang sama ketika Blaine mulai menerima ancaman pembunuhan, Ghyslain mengatakan dia dihubungi oleh ribuan orang yang menawarkan untuk membantunya menemukan kebenaran tetapi dipercaya beberapa memiliki motif jahat.
Ayah yang berduka, yang juga memeriksa catatan radar mulai percaya bahwa pihak berwenang Malaysia atau China menutupi posisi sebenarnya dari kemungkinan kecelakaan itu, karena mereka tidak ingin pesawat itu ditemukan.
"Di suatu tempat di dunia ini seseorang tahu apa yang terjadi dan itu bukan hanya satu orang, Ini adalah cerita besar. Ini cerita kotor dan melibatkan banyak negara," katanya.
"Saya sangat yakin ada sesuatu atau seseorang di pesawat yang mereka tidak ingin tiba di Beijing sehingga mereka menembak jatuh pesawat itu," imbuhnya.
Meski, tidak ada bukti yang mendukung teori ini dan setiap ancaman terhadap Blaine membuatnya lebih bertekad untuk mencari kebenaran.
"Saya hanya mengubah hidup saya sehingga efektif dalam membuat saya pergi ke bawah tanah tetapi tidak efektif dalam membuat saya berhenti," katanya


https://travel.tribunnews.com/2022/0...bunuh?page=all