- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Otomotif
Tips, Sabar Berkendara Kena Macet Saat Sedang Berpuasa
TS
iskrim
Tips, Sabar Berkendara Kena Macet Saat Sedang Berpuasa
[ HT# 1004 ]
Kalau saya perhatikan beberapa hari ini, meski peraturan jam ganjil genap berlaku tapi banyak jalan tetap macet, pun sampai jalan-jalan komplek dan kampung motor ikut berseliweran, berkendara dijalan yang macet dan kusut memang dibutuhkan kesabaran ekstra dan kedewasaan dalam berkendara, terutama saat berpuasa, sabar.. subur.
Mungkin kalau motor bisa saja mencari jalan tikus atau selap sana selip sini, motong sana motong sini, tapi tidak bagi pengendara mobil. Dimensi yang lebih besar serta membutuhkan ruang manuver yang lebih dari cukup membuat mobil rela antri, tertib, dan sering terlambat pulang.
Namun semua ada plus minusnya, berada didalam mobil ditengah kemacetan tentu kita tetap nyaman, tidak kepanasan, tidak kehujanan, aman dari polusi dan resiko lainnya.
Dan, supaya kita semakin nyaman berada ditengah kemacetan ini ada beberapa poin yang harus kita ingat dan lakukan agar semua terkendali, aman dan selamat sampai tujuan. Diantaranya adalah:
Quote:
Menjaga jarak bukan disaat kendaraan maju atau berjalan kencang. Tapi saat kendaraan berhenti ditengah kemacetan tetap diperlukan yang namanya jaga jarak, seperti biasanya.
Kendaraan posisi berhenti kadang membuat kita lupa untuk tetap kosentrasi menjaga jarak, jika tidak maka beresiko menyundul kendaraan lain didepan, diserobot pengendara lain, bemper mobil depan bisa jadi baret karena ada motor memaksa masuk, jadi lebih beresiko.
PERTAMA
Kendaraan posisi berhenti kadang membuat kita lupa untuk tetap kosentrasi menjaga jarak, jika tidak maka beresiko menyundul kendaraan lain didepan, diserobot pengendara lain, bemper mobil depan bisa jadi baret karena ada motor memaksa masuk, jadi lebih beresiko.
PERTAMA
Quote:
Selalu menggunakan lampu sein jika ingin berbelok. Terjebak ditengah kemacetan memang menyebalkan terlebih mobil yang akan berpindah jalur membutuhkan ruang lebih besar namun selalu tersangkut dengan deretan motor yang seolah tiada akhir.
Sebaiknya (kalau saya) menyalakan lampu sein kira-kira dijarak 10 meter sebelum berbelok. Tujuannya untuk memberitahu pengendara lain terutama pemotor agar memberikan kita akses dan bersiap untuk berbelok. Namun ketika sudah dekat belokan tetaplah fokus pada spion dan kekuatan filling karena terkadang ada pemotor memang tidak melihat nyala sein kita atau memang dia sengaja nekat menerobos.
KEDUA
Sebaiknya (kalau saya) menyalakan lampu sein kira-kira dijarak 10 meter sebelum berbelok. Tujuannya untuk memberitahu pengendara lain terutama pemotor agar memberikan kita akses dan bersiap untuk berbelok. Namun ketika sudah dekat belokan tetaplah fokus pada spion dan kekuatan filling karena terkadang ada pemotor memang tidak melihat nyala sein kita atau memang dia sengaja nekat menerobos.
KEDUA
Quote:
Berada dikemacetan memang sering menguras tenaga dan fikiran. Terjebak, tidak ada pilihan dan harus menunggu antrian. Emosi pun jadi mudah tersulut, untuk itu ketika menghadapi kemacetan tetaplah ambil sisi positifnya. Misal kita pemotor beruntung karena tidak harus menunggu kendaraan umum, pemobil lebih nyaman didalam kendaraannya.
Membawa kendaraan dengan fikiran tenang dan emosi terkontrol tentu akan membuat pengemudi jadi lebih tertib, sesama pengemudi akan lebih tenang dan bisa berfikir jernih, membantu mempercepat jalan yang tadinya padat merayap jadi terurai dan kembali lancar.
KETIGA
Membawa kendaraan dengan fikiran tenang dan emosi terkontrol tentu akan membuat pengemudi jadi lebih tertib, sesama pengemudi akan lebih tenang dan bisa berfikir jernih, membantu mempercepat jalan yang tadinya padat merayap jadi terurai dan kembali lancar.
KETIGA
Quote:
Mengemudi dikemacetan terkadang melenakan kita seperti misal kita jadi mengalihkan perhatian dengan memainkan hape atau melakukan aktifitas yang memecah fokus berkendara, meski kendaraan tidak bergerak kewaspadaan dan kesigapan sebaiknya tetap harus dijaga, ya.
Hal ini perlukan ketika misalkan tiba-tiba kendaraan di depan sudah maju terlanjur jauh atau ada kesempatan pindah jalur yang lebih menguntungkan maka kesigapan diperlukan dengan tetap waspada melihat sekeliling lewat pandangan mata dan spion.
KEEMPAT
Hal ini perlukan ketika misalkan tiba-tiba kendaraan di depan sudah maju terlanjur jauh atau ada kesempatan pindah jalur yang lebih menguntungkan maka kesigapan diperlukan dengan tetap waspada melihat sekeliling lewat pandangan mata dan spion.
KEEMPAT
Quote:
Tetap fokus dan tidak mudah terprovokasi. Tentu saja ini sangat penting, disituasi apapun ketika berkendara atau menjadi penumpang sekalipun kewaspadaan dan fokus melihat situasi dan kondisi dijalan tetap harus dijaga, ini demi kenyamanan dan keselamatan berkendara.
Adakalanya ketika situasi macet seperti tidak berkesudahan membuat orang jadi kesal dan memprovokasi pengendara lain seperti membunyikan klakson berkali-kali, berteriak dan lain sebagainya. Kita sebagai pengemudi atau penumpang harus tetap berkepala dingin menyikapinya. Sebaiknya bicarakan baik-baik atau memilih untuk diam tidak perlu menanggapinya dengan mendengarkan radio, musik, atau malah berzikir.
KELIMA
Adakalanya ketika situasi macet seperti tidak berkesudahan membuat orang jadi kesal dan memprovokasi pengendara lain seperti membunyikan klakson berkali-kali, berteriak dan lain sebagainya. Kita sebagai pengemudi atau penumpang harus tetap berkepala dingin menyikapinya. Sebaiknya bicarakan baik-baik atau memilih untuk diam tidak perlu menanggapinya dengan mendengarkan radio, musik, atau malah berzikir.
KELIMA
Sebuah opini
Img. Gugel
Copyright © 2016 - 2022 iskrim™
All Rights Reserved | Member of Thread Creator Gen. 1 - KASKUS
Diubah oleh iskrim 09-04-2022 13:25
gee.cc17 dan jlamp memberi reputasi
2
1.5K
18
Komentar yang asik ya
Urutan
Terbaru
Terlama
Komentar yang asik ya
Komunitas Pilihan