Mari kita mulai dengan kaca depan di kokpit. Melihat pesawat Boeing dan Airbus , baik dari armada jarak pendek atau jarak jauh . Anda dapat menandai sedikit perbedaan dalam bentuk dek penerbangan Windows, terutama sisi Windows. Anda harus melihat ke jendela samping Airbus, Agan akan menemukan bahwa jendelanya hampir berbentuk persegi. Dan jika Agan  melihat jendela samping berbentuk seperti bentuk  V maka pesawat itu berjenis  Boeing.

Petunjuk visual kedua yang menunjukkan perbedaan antara dua pabrikan terkemuka itu membandingkan Hidung pesawat Airbus dengan Boeing. Airbus tampaknya memiliki hidung yang jauh lebih bulat dibandingkan dengan hidung runcing Boeing, yang lebih berbentuk segitiga dari perspektif samping.  Artinya, Boeing jauh lebih ramping dalam bentuk sedangkan Airbus lebih bulat.

Kedua adalah dengan melihat jumlah roda dan mengingat kutipan sederhana Boeing 777 memiliki triple bogey, lihat bagian roda gigi utama Airbus A330 dan Agan tahu bahwa itu hanya memiliki bogey ganda, satu cara yang sangat mudah untuk membedakannya. . Namun jangan sampai tertukar dengan A350-1000 yang lebih tua, yang juga memiliki triple bogey. Untuk melakukannya, Anda hanya perlu melihat ujung sayap untuk melihat hiu kecil melengkung Airbus A350 yang menakjubkan yang tidak disertakan pada 777. Airbus memiliki Sharklet dan winglet untuk Boeing.

Di sisi lain, satu hal yang pasti tidak hilang dari 777 adalah ukuran mesin. Mesin komersial terbesar dan paling kuat yang pernah diproduksi dalam sejarah akan lepas landas ke angkasa. Badan pesawat 737 akan sesuai dengan mesin 777X untuk menempatkannya dalam perspektif.

Cara lain yang mudah untuk segera mengenali perbedaan khususnya antara dan Airbus dari keluarga A320 dan Boeing 737 adalah dengan melihat sekilas bentuk mesinnya. Pemeriksaan lebih dekat sangat berbeda dalam bentuk penutup mesin. Airbus hampir seluruhnya berbentuk lingkaran. Untuk Boeing Agan dapat melihat bahwa bagian bawah mesin tidak bulat dengan benar dan hampir rata. Kita juga dapat melihat bahwa mesin Boeing 737 memiliki ground clearance yang sangat rendah, dibandingkan dengan Airbus. Konfigurasi Boeing berarti mesin bagian bawah pesawat jauh lebih rendah daripada Airbus.

Cara terbaik untuk melihat perbedaannya lagi antara Airbus dan Boeing adalah dengan melihat bagian dek atas. Kita dapat melihat bahwa semua model 747 memiliki punuk menonjol yang membentuk sepertiga dari pesawat sebagai perbandingan dengan dek atas full-length Airbus A380. 

Cara paling sederhana untuk membedakan keduanya adalah dengan melihat keduanya mendarat. Anda akan melihat bahwa roda pendaratan Airbus A330 miring ke belakang, menjadi salah satu pesawat langka yang memiliki roda pendaratan miring ke depan. Sekarang untuk menambahkannya Airbus A330 memiliki hiu kecil yang lepas dari sayap pada sudut 45 °. 767 sering tidak memiliki winglet, tetapi jika dia memilikinya mereka akan sangat besar dan berada pada sudut 90 ° terhadap sayap.