Pantangan Bagi Pengguna Motor Matik, Apa Saja?

Berawal dari pengalaman pribadi, ketika saya datang ke bengkel resmi motor Honda untuk servis berkala, ternyata uang yang harus saya keluarkan melebihi dari biaya sebelum-sebelumnya. Padahal, motor matik saya baru berumur 1,5 tahun, tapi harus ganti CVT-nya.

Nanya ke mekanik, jawabannya karena selama jalan sering menekan pedal rem diimbangi motor sambil melaju. Ternyata kaya gitu tidak diperbolehkan, usia CVT menjadi lebih cepat habis.

Apalagi, kata mekanik itu pas jalana sedikit macet, pedal rem ditekan bersamaan pedal gas ikut diputar, jadi bagian v-belt dan rumah cvt cepat rusak.

Ideal ganti v-belt atau rumah cvt biasanya sekitar 24.000 km, nah motor matik ane baru 15.000 harus udah diganti. Kan lumayan kalau kebiasaannya gak seperti itu, baru ganti v-belt di 24.000 km.

Mekanik itu menyarankan kalau kebiasaan buruk itu ditinggalkan karena demi menjaga keawetan v-bent dan rumah cvt. Bahkan kalau tidak kekontrol, bisa lebih banyak lagi komponen harus diganti.

Otomatis uang yang harus dikeluarkan menjadi lebih banyak lagi. Nah agan-agan ada yang punya pengalaman yang sama? Kta sharing di sini yuk gan.