Hai.. warga kaskus yang berbudiman,
yang tidak berbudiman tidak Hai.

Permisi para Suhu dan Mastah-mastah Kaskuser...
izin berbagi informasi dan cerita lagi.
kebetulan ane dapet kesempatan buat belajar tentang Kereta Ukur Galunggung No.SU 3 16 01
ane juga udah share ilmu di web ane KERETAPEDIAdotCOm 
bagi yang mau baca-baca dan ingin kenal kereta api lebih dalam bisa disitu yak.
jadi beginiiiii.................................. eng.. ing.. eng....

Kereta ukur Galunggung merupakan salah satu kereta inspeksi prasarana perkeretaapian yang dapat mengukur geometri jalur kereta api serta beda tinggi kawat LAA dan devisiasinya.

Kereta ukur Galunggung ini termasuk kedalam kategori sarana kereta api khusus. Selain KA Galunggung, ada juga kereta ukur Ciremai, kereta ukur Sumatera dan kereta ukur Sulawesi.

Nah,,, di Kereta Ukur Galunggung ini ada 2 alat ukur. yaitu sensor :
1. Track Geometry Measurement System (TGMS), alat ini untuk mengukur geometri jalan rel yang akan diukur. ada 7 parameter yang dilakukan pengukuran. yaitu :
- Lebar Spur;
- Angkatan;
- Listringan;
- Crosslevel
- Skilu (bukan sikilu yak.. ) 
- Curvature.
- Warp.

Selain itu juga, alat ini dilengkapi dengan sebuah alat untuk mengukur profil rel (keausan rel). jadi nanti kita tau dimana aja posisi rel yang mengalami keausan yang cukup parah.

2. Overhead Wire Measurement System (OWMS).
alat ini digunakan untuk dilintas yang memiliki listrik aliran atas (LAA) khususnya area Jabodetabek. alat ini mampu mengukur tebal diameter kawat, tinggi kawat dan devisiasi kawat LAA.

Nah,,, mngkin ada yang bisa menambahkan atau kasih masukan? jangan lupa komen dibawah yak.. 
sesuai Sila ke-4 Pancasila. mari kita diskusi dan musyawarah bersama demi kemajuan bangsa. (assssiiiilkk... gaya beeneer.. )

jangan lupa cendol besarnya.. lumayan buat buka .


Thanks Kaskus..