- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- MotoGP
Kenapa Para Pembalap MotoGP Setiap Belok Selalu Ngeluarin Kaki? Ini Jawabannya
TS
Odleva
Kenapa Para Pembalap MotoGP Setiap Belok Selalu Ngeluarin Kaki? Ini Jawabannya
Mungkin disini ada yang satu pemikiran, kenapa para pembalap MotoGP ketika hendak belok atau melakukan manuver cornering selalu diawali dengan menjulurkan kakinya.
Referensi : iwanbanaran.com(26/4/2020).
Awalnya dikira kebiasaan ini adalah hanya salah satu play style dari si pembalap tersebut, ternyata hampir semua pembalap MotoGP melakukan kebiasaan ini saat melakukan cornering.
Tapi sebenarnya pencentus gaya yang dinamakan Leg Dangle ini adalah Rossi, tetapi setelah dikonfirmasi kenapa dirinya melakukan Leg Dangle tersebut, jawabannya sangat singkat yakni merasa nyaman.
Tetapi pembalap test rider Suzuki Sylvain Guintoli coba menjabarkan gaya yang sering dilakukan oleh Rossi ini. Sylvain pertama kali melihat Rossi menjulurkan kakinya pada saat melawan Sete Gibernau di Jerez tahun 2005 silam.
Saat itu Rossi berusaha untuk melakukan overtake Gibernau saat di tikungan terakhir dengan menurunkan satu kaki kirinya. Nah, setelah itu Vale terpantau sering melakukan gaya menurunkan kaki sebelum melakukan cornering.
Kemudian para pembalap lainnya yang melihat merasa sangat penasaran, dan mencoba untuk mengikutinya. Apa sih keuntungan dari menurunkan kaki ketika cornering atau overtanking ini?
Ternyata ada penjelasan yang cukup masuk akal nih, jadi sebenarnya menurunkan kaki ini ada kemungkinannya karena ketidak sengajaan akibat pengaruh gaya G-Force.
” Motor, ban dan perangkat rem memiliki progress yang sangat konstan. Dan pembalap selalu mencari cara baru untuk mengimbangi perkembangan ini untuk meningkatkan performa mereka diatas motor. Dengan menurunkan kaki satu ternyata memberikan konskwensi langsung terhadap performa pengereman. Pada titik dimana kami sangat sadar bahwa gaya G (G Force) semakin luar biasa dari waktu kewaktu. Hal itu membuat kaki kita seringkali lepas dari fot peg ketika melakukan pengereman keras” tutur Sylvain.
Setelah para pembalap coba mengikuti langka Rossi ini, ternyata banyak keuntungan yang bisa didapat saat melakukan Leg Dangle. Semua itu merujuk dengan penyaluran deselerasi yang jauh makin sempurna.
” Nah ketika kamu menurunkan satu kaki ketika moment itu terjadi ternyata banyak hal yang berubah. Yang pertama adalah lowering gravity. Dengan menjulurkan satu kaki saat hard braking kami merasakan motor lebih stabil. Yang kedua kami juga bisa menyebarkan bobot dari sebelumnya full kedepan menjadi terpecah sebagian kebelakang. Ketika kaki keluar dari foot peg dan frame motor turun kebawah, tekanan G Force tidak terkonsentrasi pada satu titik sehingga motor terasa lebih anteng dan kami juga lebih mudah memperbaiki posisi. So…pengereman jadi lebih efisien….” Tambahnya.
Selain itu menurunkan kaki juga merasakan badan jauh lebih kuat, sehingga motor mudah terkontrol dan dikendalikan. Selain itu bisa membantu resistance udara yang menerpa ketika melakukan hard breaking.
Tapi kerugiannya adalah boot akan sering habis karena mengalami gesekan ke aspal.
Referensi : iwanbanaran.com(26/4/2020).
tien212700 dan 30 lainnya memberi reputasi
31
2.3K
27
Komentar yang asik ya
Urutan
Terbaru
Terlama
Komentar yang asik ya
Komunitas Pilihan