Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati saat ini masih menghadapi sepinya penumpang. Bahkan, sanking sepinya penerbangan hanya beroperasi satu kali dalam seminggu.

Direktur Keuangan dan Umum BIJB Muhammad Singgih mengatakan seharusnya terdapat aktivitas di sebuah bandara per harinya. Hanya saja, bila dibandingkan dengan Kertajati maka hal tersebut tak sesuai.

"Ya memang sepi, saya mengakui sepi. Jadi idealnya bandara kan aktivitas landing, take off-nya ada beberapa kali minimal lah. Tetapi di sini cuma seminggu sekali. Jadi ini tantangan yang luar biasa seperti itu dan kita akui sepi," kata dia saat berbincang detikFinance, baru-baru ini.

Lebih lanjut, pria kelahiran Purwarkarta ini mengatakan sepinya bandara mulai terjadi sejak awal tahun 2019. Hal itu dikarenakan beberapa faktor, seperti kenaikan harga tiket hingga bagasi berbayar.

Hal ini pun menyebabkan, rute yang beroperasi sebanyak 11 turun menjadi hanya satu, yakni Kertajati-Surabaya.

"Jadi gini, selama tahun 2018 itu dari bulan Juni sampai Oktober itu cuma satu penerbangan. Kemudian, Desember itu sudah terbentuk sampai dengan 7 rute, kemudian per Januari kita sudah 11 rute. Kemudian begitu Februari turun langsung tinggal 4 rute. Terus begitu sekarang April itu terus turun tinggal 1 rute yang jalan," jelas dia.

"Jadi memang musim low season, kemudian juga sempat ada tiket naik, berikut bagasi berbayar dan sebagainya," sambung dia.

Hanya saja, ia menilai hal ini hanya sementara sebab berdasarkan perhitungannya terdapat potensi pasar yang besar di sekitar Jawa Barat, yakni mencapai 15 juta.

"Ini sepi bukan kita nggak punya harapan karena area kita saja punya 15 juta penduduk di daerah sekitar ini dan mungkin kebutuhan kita supaya yakin lewat sini," tutup dia.

Bandara Kertajati Matikan AC Demi Hemat Rp 700 Juta

Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati memutuskan untuk melakukan penghematan di tengah sepinya penumpang. Berkat hal ini, pihaknya bisa menghemat biaya hingga Rp 700 juta.

Menurut Direktur Keuangan dan Umum BIJB Muhammad Singgih sepinya penumpang membuat pengoperasian penerbangan hanya sebanyak satu kali dalam seminggu. Hal ini tentu mempengaruhi biaya operasional mereka.

Maka dari itu, pihaknya menyusun strategi demi menghemat biaya. Misalnya dengan mematikan air conditioner (AC) di dalam terminal bila tak ada penerbangan.

"Ya karena ini dalam rangka penghematan (AC dimatikan). Kan service level itu untuk penumpang jadi kalau nggak ada (penerbangan) ya sudah (AC dimatikan)," jelas dia kepada detikFinance di Bandara Kertajati, Majalengka, baru-baru ini.

Baca juga: Sejarah Panjang Bandara Kertajati yang Masih Sepi

Bahkan, ia mencatat dengan adanya kegiatan tersebut, ia bisa menghemat hingga Rp 700 juta. Dari sebelumnya biaya listrik per bulan sebesar Rp 1,8 miliar turun menjadi Rp 1,1 miliar.

"Dengan seperti ini kita bisa menghemat biaya listrik Rp 1,8 miliar per bulan jadi Rp 1,1 ini akan kita turunkan lagi. Karena memang gini bandara kan operating hour itu listriknya harus dihitung makanya kita pake metode metode seperti ini," ungkapnya.

Baca juga: JK Singgung Aher soal Bandara Kertajati yang Sepi

Selain itu, ia juga melakukan penghematan di bidang lainnya, yakni masalah kebersihan. Dengan begitu harapannya sepinya bandara tak menjadi beban operasional mereka.

"Listrik, terus kebersihan diperketat. Maksudnya ya pengeluarannya diperketat. Kebersihan saya nggak hafal tapi biasanya hampir Rp 1 (miliar). Tapi bandara itu standarnya, bisa bandingin deh operasi bandara di sini itu kurang lebih 7 miliar sebulan. Tempat lain bisa jauh," tutup dia.

https://finance.detik.com/infrastruk...at-rp-700-juta


https://finance.detik.com/infrastruk...m=wp_wm_foto_1

LAMA2 JADI BANDARA HANTU 

DAMAPAK PEMIKIRAN TAK MATANG, JADINYA HAMBUR2 UANG