Bagi agan dan aganwati yang tinggal atau sering beraktifitas di area Jabodetabek, pasti bukan hal asing lagi ketemu sama yang namanya Stasiun Cikini. Bukan hal yang aneh lagi lah ya area ini sering disebut orang sebagai area “rawan”.

Sebutan sebagai area rawan itu bukan cuma gossip atau hoax, tapi beneran, banyak kejadian hal-hal yang gak enak di sekitar area ini. Di post ini ane akan sedikit mengulas salah satu modus operasi jambret b*angsat ala-ala area Cikini. Semoga sharing informasi ini bisa bermanfaat untuk agan dan aganwati yang baru pertama kali ke daerah Jakarta khususnya yang mendarat di stasiun Cikini.

Untuk agan dan aganwati yang baru pertama kali singgah di Jakarta dan menggunakan moda transportasi kereta, alangkah baiknya untuk memperhatikan area yang saat itu akan didatangi. Banyak kaum urban bahkan wisatawan yang datang dari banyak daerah dan turun di Stasiun Cikini. Nah salah satu hal mencolok yang seketika membedakan agan orang awam Jakarta atau bukan, adalah barang bawaan dan kelihatannya “riweuh”. Jadi saran ane, kalau mau ke Jakarta bawa barang secukupnya dan sebisanya aja, karena semakin banyak barang bawaan, semakin memperbesar celah untuk orang-orang b*ngsat “ngejailin” kita.

Sesampainya agan di Stasiun Cikini, agan akan disambut oleh banyaknya opang, bajaj, angkot, kenek mikrolet, ojol, dll. Saran ane lainnya, pinter-pinter cari kendaraan lanjutan yang sekiranya lebih aman, kalau agan ingin lanjut ke destinasi lain sehabis dari stasiun itu, jangan tergiur ajakan kenek, atau orang-orang asing di sekitar situ. Kalau agan sudah tau transportasi apa yang ingin agan naiki, no problem, tapi kalau agan yang masih bingung soal transportasi di Jakarta, mending banyak-banyak searching dari mbah google dulu, atau tanya satpam yang ada di dalem stasiun, jangan tanya tukang warung, opang, atau bapak-bapak yang lewat, please jangan. Mau gak mau di daerah asing kita harus insecure dan pertajam insting, kita gak tau apakah orang asing yang kita tanya itu adalah “mungkin” bagian dari orang jahat atau apa. Ekstra hati-hati aja.

Ane akan jelasin satu scenario simple area gerak jambret yang ane pernah rasakan sendiri di daerah ini. Agan bisa lihat gambar di bawah:




Jadi kalau agan orang baru di Jakarta dan keluar dari Stasiun Cikini ke arah kiri menuju flyover, agan akan disambut oleh opang dan bajaj, kadang ada taksi juga. Seketika itu agan pasti akan dikerubungi oleh ajakan opang, bajaj, kenek, banyaklah, supaya naek di kendaraan mereka. Jadi buat agan yang gak terlalu suka dikerungin banget kaya gitu, better nunggu transportasi lain di halte yang dekat sama Universitas Bung Karno, disitu rame orang-orang yang nunggu juga soalnya. Jadi ane rasa lebih safety.

Tapi yang akan ane bahas sekarang adalah bajaj. Ane gak ada maksud untuk menyebut bahwa haram naek bajaj, monggo aja silahkan, tapi agan harus ekstra hati-hati dalam milih bajaj mana kira-kira yang aman untuk agan naiki. Bajaj ada banyak jenisnya kan, tapi agan better lebih waspada kalau model bajajnya kaya gini:



Bisa dilihat kalau bajaj model gini lebih banyak celah untuk “kejailan” dan “kejahatan” dan mungkin bisa terjadi di jalan.

Di bawah flyover Stasiun Cikini, banyak bajaj ngetem, nunggu giliran. Salah satu modus yang perlu agan waspadai yaitu saat agan mau naek bajaj, tiba-tiba entah muncul dari mana ada orang yang sok sokan bantuin agan. Entah itu bantuin ngangkatin barang-barang agan ke dalem bajaj, ngasih wejangan gak jelas, dan bantuin nutup pintu bajajnya. Orang tersebut dan supir bajajnya mesti agan curigai, gak perlu nunjukin curiga-curiga amat kalau agan masih kekeuh pengen naek disitu mah. Tapi pas di dalam bajajnya, geser posisi duduk agan menjauh dari pintu, simpen tas di tengah, kalau bisa dudukin aja itu tas, jepit atau gimana kek biar gak bisa ke raih dari luar, minta si abang bajajnya jalan ngebut dan cari jalan yang sekiranya rame. Kalau itu supirnya mulai nunjukin gelagat aneh, tiba-tiba ngelambatin kendaraan, mending agan minta minggir terus turun di halte busway terdekat, atau turun di tempat rame yang banyak abang-abang ojol nongkrong.

Modusnya kaya begini :
1. Orang yang bantuin agan dari mulai Stasiun itu bisa jadi komplotan jambret. Katakanlah si A
2. Si A ngebantuin agan sampe nutup pintu bajaj yang dia selotin sendiri kuncinya. Jadi kalau ada yang bantuin agan nyelotin pintu bajaj, liatin aja, cek lagi pintunya aman apa enggak.
3. Si A itu bisa jadi informan buat jambret/maling yang nantinya bakal ngeksekusi. Dengan dia bantuin agan, dia bisa tahu agan nyimpen barang-barang dalam bajaj itu posisinya kaya gimana. Ini spekulasi ane doing sih, tapi kalau dipikir-pikir agak make sense dengan apa yang udah ane rasain. Jadi habis ngasih tau info blablabla… pas bajaj agan jalan, agan ga sendiri. Di belakang agan udah ada nguntit bajingan-bajingan yang siap nyergap barang-barang agan di tengah perjalanan, biasanya naek motor berdua boncengan.
4. Agan perlu perhatiin gimana supir bajaj jalanin bajajnya. Disini di tengah jalan, supir bajaj tiba-tiba mulai ngelambatin lajunya. Seakan mulai ngasih ruang PDKT antara bajaj sama bajingan di belakang.
5. Saat bajaj udah dirasa “kok lelet bener”, getaran-getaran dari bajaj yang bergoyang perlahan bikin selot pintu makin geser, dan alhasil pintu bajaj deket kita kebuka. Inget si A yang dari awal bantuin agan sampe bantuin nutupin pintu ? Yakin dia bener ngunciin pintunya apa enggak ? Kalau tiba-tiba pintu kebuka di tengah jalan, ya bisa jadi lantaran pas di awal emang sengaja diselotinnya kaga bener. Nah makanya ane bilang double cek pintunya.
6. Dari sini otomatis konsentrasi kita pecah. Kalau agan ga kepikiran jambret mah, pasti agan bakalan lebih fokus ke megangin itu pintu biar gak kebuka. Beda lagi kalau agan lagi buru-buru, otomatis pasti tetep jalan kan, ya sambil megangin itu pintu.
7. Saat tangan agan megangin pintu dan jalan bajaj udah ngelambat, itu biasanya jadi kode buat si jambret tancap gas dan ngambil barang-barang agan yang deket sama jendela atau pintu.
8. Kalau berhasil eksekusi, si b*ngsat itu pasti nyari jalan persimpangan lampu merah yang bisa belok kiri langsung atau jalannya muter. Jadi meski jalan rame pun, kalau mau ngejar kepotong lampu merah ya agak susah.
9. Selain itu, kalau bener supir bajaj sama jambretnya komplotan, pas agan kena jambret agan mau nyuruh supirnya ngebut kaya gimana juga, kaga bakalan ngebut itu supir, pasti anteng. Ya sengaja buat makin bikin jarak antara si b*ngsat yang naek motor biar bisa gampang kabur.


Disini ane gak ada maksud buat ngejelekin satu profesi, dan ane juga gabisa ngasih data fisik yang emang ngungkapin “kalau atau apakah” banyak supir bajaj sekongkol sama jambret. Ane yakin banyak juga supir bajaj yang jujur. Tapi balik lagi ke kita, kudu ekstra hati-hati mah gak ada salahnya.

Satu hal lain yang bisa ane temuin, banyak supir bajaj disitu gak punya SIM, STNK bajaj dan kaya masih anak sekolahan. Ane bisa tahu, karena ane ngeliat sendiri gimana supir bajaj di interogasi sama polisi, walupun ujung-ujungnya ngenes karena supirnya bisa dengan gampang dilepasin gitu aja.

Ya agan juga tahu lah penanganan kriminalitas "kalau cuma" setara maling, jambret, copet, bajing luncat itu kaya masih ditanganin setengah-setengah. Kalau kata jaman sekarang, mesti di viralin dulu baru ada actionnya sampe tuntas. Beda cerita kalau b*ngsat-b*ngsat itu ketangkep warga, udah di sate kali.

Cerita ini based on kisah nyata dari ane dan beberapa orang yang ane kenal yang ngalamin sendiri kejadian disitu, tanpa dibumbui micin atau bumbu atom. Kebanyakan modusnya sama kaya gitu, intinya orang-orang jahat itu ada yang gak bekerja sendirian, tapi komplotan. Yang bikin bahaya itu, ya komplotan yang nyaru sama orang-orang sekitar deket kita. Entah itu jadi tukang warung, gelandangan atau bisa siapa aja.

Bukan mau ngajarin untuk sombong, tapi di kota gede kaya Jakarta, emang bener jangan gampang percaya sama orang itu penting. Buat keselamatan kita juga. Kayanya hal ini juga berlaku buat dimana-mana. Mending dikira orang sombong, jutek, jahat, daripada kita sendiri yang bisa jadi sasaran empuk buat orang yang beneran jahat lainnya.