AGG- Siapa sih yang tidak kenal dengan merk motor terkenal didunia yaitu Royal Enfield ? AGG sangat yakin para pecinta otomotif di Indonesia pasti tahu dan kenal betul dengan merk yang satu ini. 

Nama merk ini juga merupakan pesaing serius dari merk moge terkenal di dunia yaitu Harley Davidson, nah kali ini AGG akan mereview salah satu dari motor retro yang dikeluarkan oleh Royal Enfield ini. 

Motor tersebut adalah Royal Enfield Bullet 500 EFI, motor retro ini menjadi produk andalan dari perusahaan otomotif asal Inggris tersebut. 

Motor retro ini diklaim juga menjadi satu-satunya motor retro asal Inggris yang sudah menggunakan teknologi Electrik Fuel Injection (EFI). Dengan teknologi ini tentu saja peforma yang dihasilkan akan lebih maksimal dan juga hemat bahan bakar.



Dengan teknologi tersebut juga menghilangkan rasa khawatir para pecinta otomotif dunia yang mencap motor retro boros bahas bakar. 

Royal Enfield Bullet 500 EFI ini sendiri merupakan perpaduan sempurna antara styling Bulgar yang megah dengan peforma menakjubkan dan kehandalan dengan elemen teknologi terbaru. 

Kehadiran motor ini juga disambut dengan baik oleh para penggemar otomotif dunia. Hal ini dikarenakan motor retro ini memiliki desain yang sangat unik dan elegan namun tetap modern. Selain itu juga motor ini sudah dilengkapi dengan beberapa fitur pilihan yang akan membuat tampilan motor menjadi semakin unik dan klasik. 

Berikut adalah spesifikasi dari Royal Enfield Bullet 500 EFI : 



[ul]
[li]Tipe Mesin : Satu Silinder, 4 tak[/li]
[li]Kapasitas : 499cc[/li]
[li]Rasio Kompresi : 8.5 : 1[/li]
[li]Diameter x Langkah : 84mm x 90mm[/li]
[li]Tenaga Maksimal : 27.2 bhp @ 5250rpm[/li]
[li]Torsi Maksimal : 41.3 Nm @ 4000rpm[/li]
[li]Sistem Injeksi : Injeksi Bahan Bakar Elektronik Keihin[/li]
[li]Sistem Starter : Elektrik / Tendang[/li]
[li]Transmisi : 5 Kecepatan Constant Mesh[/li]
[/ul]

[ul]
[li]Panjang : 2200mm[/li]
[li]Lebar : 800mm[/li]
[li]Tinggi : 1100mm[/li]
[li]Jarak Sumbu Roda : 1370mm[/li]
[li]Tinggi dari Tanah : 135mm[/li]
[li]Berat : 187kg[/li]
[li]Kapasitas Tangki : 14,5 Liter[/li]
[/ul]

[ul]
[li]Tipe Rangka : Downtube Single[/li]
[li]Suspensi Depan : Telescopic fork 35mm, 130mm travel[/li]
[li]Suspensi Belakang : Twin Gas Charged Shock Absorbers with 5 step Adjusable Preload, 80mm travel[/li]
[li]Rem Depan : rem Cakram 280mm DISC, 2-Piston Caliper[/li]
[li]Rem Belakang : Tromol 153mm, Single Piston Caliper[/li]
[li]Ban Depan : 90/90-19M / C52V[/li]
[li]Ban Belakang : 110/80V 18M / C58V[/li]
[/ul]

[ul]
[li]Sistem pengapian : Pengapian Digital Elektronik [/li]
[li]Sistem Listrik : 12 vold - DC[/li]
[li]Baterai : 12 volt, 14 Ah[/li]
[li]Lampu Depan : 60 W / 55 W, Halogen[/li]
[li]Lampu Belakang : 21 W / 5 W[/li]
[/ul]
Melihat spesifikasi di atas dapat terlihat pada motor retro ini memang memiliki keunikan tersendiri yang membuatnya spesial. 

Jika dilihat dari desainnya khususnya bagian depan Royal Enfield membekalinya dengan model headlamp Halogen yang berbentuk bulat dan mengusung gaya Nacelle Series yang semakin memperkuat kesan klasik. 



Kemudian ada 2 lampu sein yang ditempatkan sedikit dibagian bawah samping kanan dan kiri dari lampu utama yang membuatnya tampak atraktif. 

Dibagian samping tampak tangki bahan bakar yang dibuat simpel sama dengan motor klasik umumnya dan tangki bahan bakar pada motor retro ini sanggup menamping bahan bakar sebanyak 14.5 Liter. 



Dibawah tangki bahan bakar ini tampak susunan blok mesin yang sudah dilapisi oleh krom sehingga tampak kuat dan kokoh, pada bagian jok motor ini juga dibuat khas motor klasik pada umumnya. Jok yang memanjang serta simpel dan sedikit meninggi di area jok penumpang.

Dibagian belakang motor ini juga dibuat sangat unik khas motor klasik dengan stop lamp membulat  dan disampingnya terdapat 2 lampu sein juga. 



Melihat ke bagian speedometernya, speedometer pada motor retro ini sangat simpel layaknya motor klasik pada umumnya. Speedometer tersebut akan menampilkan beberapa informasi singkat dan penting seperti kecepatan, jarak tempuh, indikator lampu netral, indikator lampu sein, lampu jarak jauh dan indikator bahan bakar. 



Motor klasik ini memiliki dimensi yang sama seperti motor klasik pada umumnya dengan panjang 2140mm, lebar 800mm dan tinggi 1080mm. Jarak sumbu roda yang dimiliki adalah sebesar 1370mm dengan ground clearance sebesar 135mm.Berat pada motor klasik ini sendiri sebesar 187kg.



Rangka yang digunakan pada Royal Enfield Bullet 500 EFI adalah rangka Single Downtube yang pas untuk menopang motor klasik. Kemudian suspensi yang digunakan juga merupakan suspensi terbaik yang dipercaya bisa meredam getaran yang terjadi ketika motor melewati jalanan tidak rata. 

Pada suspensi depan motor klasik ini menggunakan Telescopic fork 35mm, 130 travel sedangkan untuk bagian belakang motor klasik ini menggunakan Twin Gas Charged Shock Absorbers with 5 step Adjustable Preload, 80mm travel. 



Dibagian ban, motor klasik ini mengandalkan velg dan ban dengan ukuran 90/90-19M / C52V untuk bagian depan dan untuk bagian belakang menggunakan ukuran 110/80V 18M / C58V. 

Disektor keselamatan rem Cakram 280mm DISC, 2-Piston Caliper terpasang dibagian depan dan rem Cakram 240mm DISC, Tromol 153mm Single Piston Caliper untuk dibagian belakang sudah terpasang di motor klasik ini juga. Kedua rem ini sudah menggunakan teknologi dual ABS. 



Mesin yang dibawa motor klasik ini adalah mesin Silinder Tunggal 4 langkah dengan kapasitas 499cc. Mesin tersebut nantinya akan dikimpoikan dengan Transmisi 5 percepatan Constant Mesh. Tenaga maksimal yang dapat dihasilkan dari mesin ini adalah 27.2bhp pada putaran mesin 5250rpm dan torsi maksimum mencapai 41.3 Nm pada putaran mesin 4000rpm. 

Harga untuk motor klasik Royal Enfield Bullet 500 EFI ini mencapai angka Rp. 81.3 juta. Sebuah harga yang fantastis untuk ukuran motor klasik, namun jika melihat kepada spesifikasi yang ditawarkan rasanya cukup cocok dibanderol dengan harga seperti itu. 

Apakah anda tertarik untuk membeli motor ini ? Berikan tanggapan anda kepada kami di kolom COMMENTdan jangan lupa juga untuk di SHARE.