Saking sayangnya, motor keluaran 2010 ini pun saya beri nama panggilan. Setelah riset panjang disertai pertimbangan mendetail guna mencari nama yang seperti nama manusia, keren, mengandung doa, tapi
tidak kebarat-baratan, akhirnya setahun kemudian saya menemukan nama yang tepat untuknya, yakni “Satria”. (kreativitas itu mahal, Bung).

Saking sayangnya juga, sampai hari ini saya masih tetap menungganginya tiap hari (apapun, kalau kamu sayang pokoknya harus kamu tunggangi) kendati dulu orangtua sempat beberapa kali berkehendak membelikan motor yang baru. Selain sudah terlampau banyak kenangan bersamanya, sukar melalaikan bukti-bukti keperkasaan
motor Satria FU. Begitu menginjak jagat perkuliahan, mungkin pesonanya sudah kalah bersaing dengan cowok-cowok bermobil. Tapi yakinlah, di masa sekolah, mereka para pengendara Satria FU adalah jawaranya

Selain romantisme terhadap kejayaan masa lalu, sampai kini pun saya memang belum menemui kendaraan roda dua di Indonesia dengan desain yang lebih menarik hati
dan menggetarkan selera. Satria di mata saya punya desain yang adiluhung, apapun versinya. Ramping, minimalis, tapi beringas dan jemawa. Kecil-kecil biang rusuh



Lantas, bagaimana dengan mesinnya?
Saya nggak paham jeroan.Standar tanpa modifikasi. Toh, sama-sama harus pakai
BBM, nggak bisa jalan kalau cuma pakai komitmen .
Oiya, fitur lain yang legendaris dari Satria FU adalah jok yang miring dan super licin. Terlebih lagi jika ngebonceng pacar atau teman cewek. You Know lah

Satria FU adalah motor yang tersohor akan kecepatan dan akselerasinya. Masih karena kecepatannya, Satria FU dijuluki “motor jambret” oleh publik. Bukan cuma jambret barang berharga, tapi juga jambret hati
perempuan. Aihh

Lalau untuk melakukan servis rutin satria fu 150 ini bisa di kerjakan di rumah sendiri dengan hanya bermodal kunci-kunci sederhana.

berikut ini saya akan mengulas bagaimana cara menservis motor satria fu 150 di rumah sendiri secara sederhana.
Dan berikut tahapan-tahapanya!
1. membersihkan karburator dan filter udara
2. memeriksa kerenggangan rantai roda
3. membersihkan busi
4. mengganti oli dan filter oli
5. melumasi dan menyetel kabel kopling

Sekian dari share tentang motor kesayanganku si Satria Fu ku