Kali ini ane mau bahas tentang sebuah jembatan terpanjang di dunia yang material bajanya saja bisa untuk membuat 60 menara eiffel, gimana gak gila wong panjangnya saja 55 KM, atau bila dibandingkan bisa dari monas sampai Cisarua.

Nama dari jembatan tersebut ialah jembatan HKZM yang berada di RRT, walaupun namanya jembatan, masih ada bagian lain yang dihubungkan dengan terowongan bawah laut sepanjang 6,7 KM. Jembatan ini menghubungkan antara Hong Kong, Zhuhai, dan Macau. Membutuhkan paling tidak selama delapan tahun untuk membangun jembatan tersebut, ditambah dengan enam tahun persiapan sebelumnya.

Material baja dari jembatan ini berjumlah 420.000 ton, pantas saja jika material baja tersebut bisa digunakan untuk membuat 60 menara eiffel, karena menara eiffel hanya membutuhkan 7.000 ton saja . Untuk terowongan bawah lautnya, dihubungkan melalui pipa 80.000 ton di bawah laut dengan teknologi kedap air, manajer perencanaan proyek pun merasa kalau bagian pipa itu yang paling menantang proses pembangunannya.

Tidak dijelaskan berapa biaya keseluruhan proyek pembangunan jembatan ini, yang meliputi pembangunan pulau buatan, fasilitas lintas perbatasan baru dan jalan yang terhubung. Namun, beberapa ahli memperkirakan bahwa pembangunan tersebut bisa menghabiskan dana lebih dari 20 trillun. Hal itu membuat jembatan HKZM tak diragukan lagi menjadi megaproyek dari RRT, dan juga menjadi jembatan laut terpanjang di dunia setelah diresmikan.

Dan FYI nih gansis, ternyata manager proyek mengatakan jika jembatan terpanjang ini bisa bertahan sampai 120 tahun, serta memiliki kegunaan sebagai pemecah kelambatan sebesar 60% dalam hal kecepatan lalu lintas menuju daerah lain. Wuih hebat bener ya gansis, ternyata RRT selalu tanggap dalam setiap proses pembangunan untuk memanjakan masyarakatnya.

Satu hal lagi yang menarik nih gansis, kalau pas malam jembatan ini menjadi atraksi tersendiri bagi penduduk di sekitar, bahkan menjadi kapal-kapal yang sedang melintas di dekatnya, karena sudah dipasangi lampu indah warna-warni yang akan menyala ketika malam datang. Ada juga sebuah rest area tengah laut yang didirikan di tempat pergantian jalan jembatan ke tunnel atau sebaliknya, yang tentunya bisa menambah daya pikat ketika berbagai kendaraan melewatinya.

Wow, gimana pendapat kalian gansis kaskuser tentang jembatan terpanjang dan juga cantik ini. Yang pasti karena jalannya panjang dan lurus, jadi bisa buat ngebut nih yang hobinya balapan.
Mungkin segini aja gansis thread ane kali ini, semoga bisa nambah pengetahuan gansis kaskuser tentang bangunan keren ini, maaf bila ada salah kata dan kesalahan lainnya.


Jangan lupa untuk Komen, Share, Rate, Cendolin juga kalo bisa untuk Thread ini ya gansis. Bila agan dan sista minat, kalian bisa baca Thread sejarah ane lainnya di bawah ini dan tunggu Thread ane selanjutnya wakaka.

>>> Vandalisme Situs Majapahit Pada Masa Penjajahan yang Jarang Diketahui<<<

>>> Sejarah Rel Kereta Api Mojokerto Bagian Timur yang Menuju ke Pasuruan <<<

>>> Kesono NV, Pabrik Tenun Terbesar Sekaligus Kota Kecil yang Akhirnya Gagal Berdiri <<<

>>> Akar Mulanya Politik Uang di Tanah Jawa yang Sudah Jadi Kebiasaan <<<