Sirkuit Luar Stadion Kanjuruhan, Kepanjen, Kabupaten Malang, 15-16 Desember 2017 menjadi seri penutup atau ketiga dari total empat gelaran 76 Trial Game Asphalt 2017 (TGA 2017). Sebelumnya pada Seri Spesial di Sirkuit Stadion Manahan, Solo (20- 21 April 2017), Seri 1 di Sirkuit Stadion Maguwoharjo, Sleman (15-16 September 2017), dan Seri 2 di Sirkuit GOR Satria Purwokerto (24-25 November 2017).

Penyelenggaraan 76 Trial Game Asphalt 2017 Seri 3 kami pilih Sirkuit Stadion Kanjuruhan Malang sebagai venue putaran akhir bukan tanpa sebab. Pertama Malang gudangnya kroser-kroser dan komunitas trail dan supermoto. Aspal di Stadion Kanjuruhan sangat baik untuk babak final TGA 2017. Malang juga punya pengalaman menggelar Supermoto Asia 2016 dan Supermoto Nasional 2017. Sirkuit Stadion Kanjuruhan juga lebih didominasi oleh tikungan-tikungan tajam yang akan menambah sengit persaingan antar pebalap di lintasan.

Gelaran seri terakhir Trial Game Asphalt 2017 di Malang pada 15-16 Desember kemarin benar-benar menjadi ajang pembuktian sebagai primadona baru balap motor trial di lintasan aspal. Selain Doni Tata yang berhasil meraih title juara umum di dua kelas, yakni FFA 250cc dan FFA 450cc, seri pamungkas ini diwarnai dengan berbagai atraksi sportainment yang memukau. Tak heran, ribuan penggemar balap, khususnya Trial Game Asphalt, memadati arena Stadion Kanjuruhan, Malang, sejak hari pertama pembukaan.

Rangkaian Trial Game Asphalt 2017 di gelar dalam empat seri, yakni satu special race di Solo (20-21 April 2017) serta tiga seri reguler yakni Yogyakarta (15-16 September 2017), Purwokerto (24-25 November 2017) dan Malang (15-16 Desember 2017). Kota Malang menjadi tuan rumah terakhir alias seri pamungkas dari seluruh rangkaian gelaran Trial Game Asphalt 2017

Seri terakhir ini menjadi pembuktian bahwa Malang merupakan salah satu basis besar pecinta sport khususnya Trial Game. Meskipun sering hujan, namun antusiasme penonton tetap luar biasa. Apalagi di seri ini tercatat ada 123 rider yang berpartisipasi, dan semuanya berupaya menampilkan aksi terbaik mereka meskipun di bawah guyuran hujan

Keseruan yang pertama dari seri terakhir ini tentu saja muncul dari lintasan balap yang dihuni oleh rider-rider papan atas Indonesia, mulai dari Doni Tata, Gerry Salim, Tommy Salim, Ivan Harry hingga Wawan Tembong. Di hari pertama yakni Jumat, 15 Desember 2017, para rider menggeber tunggangannya untuk mendapatkan waktu tercepat dalam sesi kualifikasi. Guyuran hujan dan hawa dingin Stadion Kanjuruhan membuat adrenalin para rider terpacu karena harus putar strategi dan balapan dalam lintasan basah.


Tak kurang, 123 rider berpartisipasi mengikuti seri terakhir ini dengan sembilan kelas balapan yakni FFA 250cc, Trail-175cc Open, Trail-175cc Non Pro, FFA 450cc, Trail 250 Non Pro, Trail 250 Open, Trail 175 Komunitas, Trail 150 Komunitas, dan FFA 450 Master. Ratusan rider tersebut bersaing memperebutkan total hadiah lebih dari 100 juta rupiah.

Sementara itu di luar lintasan, keseruan lain diwarnai dengan berbagai atraksi sportainment. Seperti hebohnya aksi di panggung utama yang menyajikan hentakan musik eletronik dari Female DJ Baby Glow, berbagai permainan interaktif yang melibatkan para pengunjung, hingga atraksi dari freestyler Wawan Tembong yang juga berlaga di lintasan balap ini. Rangkaian race di Malang ini ditutup dengan pertunjukan kembang api yang spektakuler memenuhi langit Malang.

Hasil Race




Klimaks rangkaian Trial Game Asphalt 2017 tersaji pada keesokan harinya, Sabtu, 16 Desember 2017 di mana para rider menunjukkan aksi terbaiknya dalam balapan yang digelar dua kali, yaitu Moto1 di sore hari dan Moto2 pada malam harinya.

Doni Tata yang punya kans besar menjadi juara umum di kelas FFA 250 dan FFA 450 harus menghadapi kenyataan lain. Ia terpaksa menggunakan ban kering meskipun guyuran hujan membuat balapan berlangsung dengan kondisi wet race.

Dalam race bertajuk ‘The Battle of Champions’ itu, Doni Tata harus bersusah payah melawan para rivalnya yang sudah menyesuaikan ban dengan lintasan basah.Gerry Salim yang baru saja menjuarai Asian Road Racing Championships 2017 dan Farudilla Adam mengambil keuntungan dari kesulitan Doni itu dengan silih berganti menduduki peringkat satu baik di Moto 1 ataupun Moto 2.

Di kelas 250cc, Doni mengumpulkan 136 poin, unggul 32 poin dari Ivan Harry Nugraha di posisi kedua dengan 102 poin. Sementara di kelas 450cc, Doni mengumpulkan 140 poin, unggul 26 poin atas Ivan Harry Nugraha di posisi kedua dengan 114 poin. “Karena faktor ban tadi, Saya memilih bermain aman di seri terakhir di Malang ini.