Disini saya akan membahas Transmisi apa saja yang biasanya digunakan dalam kendaraan Mobil.


Sebelum kita membahas Tentang Macam Macam Transmisi, Kita harus memahami dulu apa itu transmisi. Transmisi adalah bagian atau satu kesatuan komponen yang menghubungkan mesin mobil ke roda yang berputar untuk menggerakan kendaraan tersebut. Saat kendaraan meningkatkan kecepatan, mesin akan sampai pada limitnya dan tidak bisa berputar lebih cepat lagi, disinilah transmisi yang memiliki beberapa gear untuk menyamakan kecepatan roda dengan mesin, sehingga kita dapat berkendara lebih cepat atau lebih lambat dari putaran mesin.


Nah setelah kita memahami apa itu transmisi, kita juga harus tau apa itu transmisi manual.

Lalu, apa itu transmisi manual?





Saat pengemudi melakukan perpindahan gear secara manual, pengemudi tersebut harus menginjak kopling agar gear tersebut bisa ‘masuk’ karena selama pengemudi menginjak kopling tersebut, koneksi mesin dengan roda akan ‘terputus ‘. Saat koneksi terputus inilah, pengemudi dapat menganti gear. Kegiatan penggantian gear ke yang lebih tinggi ini lah yang dapat membuat kendaraan bergerak lebih cepat, karena mesin memiliki putaran yang terbatas.

Lalu apa kelebihan nya?
• Transmisi manual simple dan mudah perawatannya
• Biaya perawatan lebih rendah
• Lebih irit bahan bakar, karena tidak ada energy yang terbuang.

Namun , sesuatu yang punya kelebihan pasti ada kekurangannya seperti
• Lelah pada kaki melakukan perpindahan gigi saat dalam keadaan lalulintas macet
• Perpindahan gigi/ pemilihan gear yang tepat tergantung pada pengemudinya sendiri, terkadang masih ada pengemudi yang tidak menggunakan gigi yang tepat sehingga menyebabkan borosnya bahan bakar dan kurangnya tenaga.



Selain transmisi manual, ada juga transmisi automatic yang menjadi favorit banyak orang saaat ini, terutama yang sering mengemudi dalam lalu lintas yang padat dan macet.



Transmisi Automatic






Transmisi automatic juga menggunakan beberapa gear layaknya transmisi manual, namun alih-alih menggunakan kopling , transmisi automatic menggunakan mekanisme yang biasa disebut torque converter yang bekerja menggunakan cairan oli dan bekerja seperti turbin. Tugas dari Torque Converter disini adalah membantu transmisi mengganti gear saat kecepatan atau putaran mesin yang pas untuk mengganti gear, sehingga pengemudi tidak perlu mengganti gear ataupun menginjak kopling.

Apa saja kelebihan automatic transmission?
• Pengoprasian yang mudah
• Tidak perlu menginjak kopling saat mengganti gear, mengurangi rasa lelah dan pegal pada kaki saat perjalanan dengan lalu lintas padat/ stop and go

Dibalik kenyamanan dan kemudahandalam pengoprasiannya, automatic transmission memiliki kekurangan, diantarannya:
• Torque converter memiliki mekanisme yang menyebabkan terbuangnya energy (energy losses) yang juga menyebabkan buruknya konsumsi bahan bakar.
• Sistem transmisi yang complex atau lebih rumit, menyebabkan lebih mahal dalam perawatan dan penggantian.
• Rasa berkendara yang tidak seasyik manual dimana energi banyak terbuang di torque converter


Dari kelebihan dua transmisi tersebut, diciptakanlah transmisi auto gear shift, atau AGS


Transmisi Auto Gear Shift




Mekansime dari transmisi ini sangat mirip dengan yang ada pada transmisi manual. Transmisi ini menggunakan beberapa gear, dan kopling sebagai penghubungnya. Namun perbedaannya, adalah saat ingin memasukan gear pengemudi hanya tinggal memasukan transmisi ke mode drive(D) sama seperti mengendarai mobil dengan transmisi automatic, pengemudi pun tidak perlu bersusah payah ataupun lelah untuk menginjak kopling saat perpindahan gear, karena kopling tersebut dikendalikan menggunakan mekanisme ‘robot’ secara otomatis sesuai kebutuhan optimum mesin.
Namun, selain mesin akan melakukan perpindahan gear dan kopling secara otomatis untuk pengemudi, pengemudi juga memiliki pilihan untuk menentukan gigi yang diinginkannya sendiri, dan akan memerintahkan robot atau perangkat tersebut untuk menggunakan gear yang diinginkan pengemudi, seperti menggunakan transmisi manual.

Lalu apa kelebihan dari transmisi AGS ini?
• Pengemudi bebas memilih apakah ingin manual atau automatic sesuai keinginan
• nyaman untuk berkendara di saat macet
• Konsumsi bahan bakar lebih baik dari transmisi automatic (tidak ada power loss terbuang seperti pada torque converter)
• Biaya perawatan dan penggantian part yang lebih murah dari transmisi automatic, karena part dan peratan sama dengan transmisi manual

Namun transmisi yang memiliki kelebihan pasti ada kekurangan
• Belum banyak tersedia pada kendaraan sekarang

Belum banyak memang kendaraan di Indonesia yang menggunakan AGS, Namun mobil terbaru yang menggunakan transmisi AGS ini terdapat pada Suzuki ignis, demi menghadirkan rasa berkendara yang maksimal dan irit bahan bakar tanpa menghilangkan kenyamanan dalam berkendara.

Apa pendapatmu tentang AGS?? Mobil apa sajakah di Indonesia yang memiliki transmisi AGS?