Pemalang – Agar bisa beroperasi di tahun 2018, pengerjaan ruas tol Pemalang-Batang sepanjang 39,2 kilometer (km) merupakan salah satu ruas Tol Trans Jawa yang dikebut pengerjaannya. Kendati, struktur sebagian tanah yang dilalui oleh ruas tol ini membuat pengerjaannya membutuhkan teknik khusus.

Untuk mengebut pengerjaan ruas tol tersebut, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono mengatakan, teknik konstruksi khusus akan dilakukan sepanjang 4,6 km. Pasalnya, keberadaan tanah lunak yang tebal (soft soil) dengan kandungan air tanah yang tinggi membuat pengerjaannya akan menggunakan teknologi Vacuum Consolidation Method (VCM), seperti pengerjaan tol Palembang-Indralaya di Sumatera, sementara ruas lainnya menggunakan teknik Preloading.

“Kami menggunakan teknologi vacuum yang serupa dengan yang dilakukan di Tol Palembang-Indralaya, karena terbukti lebih cepat pengerjaannya. Juga tidak perlu material tanah sebagai beban sementara seperti teknik Pre Loading, sehingga meminimalisir penggunaan alat berat,” kata Basuki, dalam keterangan resminya, Senin (6/11/2017). (Selengkapnya)

Baca Juga: Rencana Jembatan Batam-Bintan Bersemi Kembali