Jakarta, KompasOtomotif - Meski baru lahir, tapi nama Xpander sudah langsung berkibar. Selama 11 hari pameran otomotif nasional, GIIAS 2017, di Tangerang, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengantongi pemesanan 5.281 unit hanya untuk Xpander.

Beberapa model yang menjadi produk unggulan sebelumnya, seperti Pajero Sport pun tidak sanggup menyaingi Xpander, bahkan jumlah pesanan tidak sampai 1.000 unit. Sedangkan kompak SUV andalannya, Outlander Sport, harus puas dengan pencapaian 49 unit.

Bila diakumulasi dengan data penjualan nasional per 20 Agustus 2017, MMKSI mengklaim jumlah pesanan "Baby Pajero" ini sudah mencapai 7.489 unit. Hal ini menjadi prestasi yang apik bagi sebuah produk yang baru lahir.

Menariknya, meski Xpander belum masuk data wholesale Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) untuk Juli, tapi dari jumah pemesanan tersebut sudah bisa menjadi modal untuk bersaing dengan para rival di segmen " MPV sejuta umat".

Ambil contoh saat disandingkan dengan Avanza. Pada Juli 2017 kemarin, secara keseluruhan Toyota berhasil membukukan penjualan wholesales sebanyak 9.100 unit, sementara Xpander mencapai 7.489 unit hanya dalam beberapa hari sejak debut perdana pada 10 hingga 20 Agustus 2017 lalu.



Dengan pencapaian tersebut, Mitsubishi setidaknya sudah memegang kartu AS untuk menempel penjualan Avanza di bulan berikutnya. Bahkan dengan euforia yang masih tinggi serta beberapa aktivitas lain yang sedang disiapkan, bukan tidak mungkin Xpander akan lebih unggul. Tetapi, ibarat pernikahan, setidaknya sampai Desember 2017, penjualan Xpander sepertinya masih masih dalam periode "bulan madu".

Balik ke data penjualan wholesales Gaikindo, rupanya terjadi penurunan signifikan bagi Honda Mobilio. Bila pada bulan Juni berhasil terjual 1.314 unit, pada Juli kemarin hanya 739 unit.

Suzuki Ertiga sukses menyalip penjualan Xenia di Juli 2017 dengan angka penjualan 2,894 unit, sedangkan Xenia hanya 2.796 unit. Tapi dari data penjualan sepanjang 2017, Xenia masih unggul dan menempati posisi ketiga setelah Mobilio.

http://otomotif.kompas.com/read/2017...ubit-avanza-cs