- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
Ini Alasan yang Buat Ane Yakin Jakarta Ga Akan Macet Lagi
TS
mejasempit
Ini Alasan yang Buat Ane Yakin Jakarta Ga Akan Macet Lagi
COBA SEBUTKAN SATU KATA YANG PALING MENGGAMBARKAN JAKARTA??
YES! ITU DIA, MACET KAYAKNYA BAKAL JADI KATA PERTAMA YANG TERLINTAS DI PIKIRAN AGAN SISTA KALO UDAH NGOMONGIN JAKARTA
TAPI, AGAN SISTA PERCAYA GA SIH KALO MACET DI JAKARTA ITU BAKAL BERKURANG SECARA PERLAHAN-LAHAN? KALO ANE SIH PERCAYA
Sejujurnya ane yang udah bertahun-tahun hidup dan mengadu nasib di Jakarta emang kesel sih sama macet yang ga ada abisnya. Berangkat kerja macet. Pulang kerja macet. Kalo cuaca lagi hujan macet. Pokokya macet udah kayak ga bisa dipisahin deh sama Ibu Kota Indonesia ini
Kalo dipikir-pikir, apa sih yang jadi biang keladi macet parah di Jakarta? Udah pasti yang pertama mobil dan motor pribadi kan ya. Abis itu sarana transportasi yang masih sering sesuka hati kalo berhenti. Sama satu lagi kalo versi ane itu, angkutan umum yang bisa ngangkut orang sekaligus banyak
Nah kayak yang ane udah bilang di awal tadi, ane sih yakin kalo macet yang udah melekat sama Jakarta bakal berkurang perlahan. Menurut ane, ada beberapa faktor utama nih yang bisa buat macet di Jakarta berkurang
Quote:
Armada Transjakarta
Dulu pas pertama kali Transjakarta keluar, jujur ane seneng banget. Akhirnya ada gitu bis di Jakarta yang murah dan bisa kemana-mana. Tapi lama kelamaan ane kesel sendiri gara-gara kelamaan nunggu di halte, soalnya armadanya belom terlalu banyak.
Tapi Pemprov DKI perlahan-lahan mulai nambah si armada Transjakarta itu sendiri. Menurut data yang ane dapet nih, awalnya Transjakarta itu cuma ada sekitar 500-an unit. Terus sekarang armadanya kurang lebih ada 1300-an unit. Dan di akhir tahun ini ditargetkan bakal ada 3000 unit bis Transjakarta. Nah kebayang dong enaknya nanti kalo mau naik Transjakarta? Kayaknya sih waktu nunggunya ga bakal selama sekarang
Terus hubungannya sama macet apaan? Ya jelas dong berhubungan Gan Sis. Kalo transportasi umum udah banyak dan enak, menurut ane sih itu secara ga langsung bakal bikin orang-orang yang masih pake kendaraan pribadi bakal berpaling. Jalanan jadi lebih sepi, macet perlahan berkurang!
Dulu pas pertama kali Transjakarta keluar, jujur ane seneng banget. Akhirnya ada gitu bis di Jakarta yang murah dan bisa kemana-mana. Tapi lama kelamaan ane kesel sendiri gara-gara kelamaan nunggu di halte, soalnya armadanya belom terlalu banyak.
Tapi Pemprov DKI perlahan-lahan mulai nambah si armada Transjakarta itu sendiri. Menurut data yang ane dapet nih, awalnya Transjakarta itu cuma ada sekitar 500-an unit. Terus sekarang armadanya kurang lebih ada 1300-an unit. Dan di akhir tahun ini ditargetkan bakal ada 3000 unit bis Transjakarta. Nah kebayang dong enaknya nanti kalo mau naik Transjakarta? Kayaknya sih waktu nunggunya ga bakal selama sekarang
Terus hubungannya sama macet apaan? Ya jelas dong berhubungan Gan Sis. Kalo transportasi umum udah banyak dan enak, menurut ane sih itu secara ga langsung bakal bikin orang-orang yang masih pake kendaraan pribadi bakal berpaling. Jalanan jadi lebih sepi, macet perlahan berkurang!
Quote:
BUSWAY
Busway yang digunain sama Transjakarta itu banyak juga loh yang bilang malah jadi biang macet. Alasannya rata-rata ya karena busway pake jalur yang udah ada dan otomatis malah ngurangin jalur buat mobil pribadi dan alat transportasi lain. Tapi kalo menurut ane sih itu di beberapa tempat doang, ga semua
Nah, Pemprov DKI itu menurut ane sadar loh sama kondisi tersebut. Buktinya nih, demi mengurai kemacetan di Jakarta, mereka ngebangun jalan layang yang ada di kawasan Tendean. Tau sendiri kan macetnya daerah situ kayak apa pas jam berangkat sama pulang kerja. Eits, tapi ga ada kendaraan pribadi yang boleh naik alias flyover tersebut cuma buat bis Transjakarta. Jadi jalanan di bawah flyover itu khusus buat mobil dan motor pribadi plus sarana transportasi lain. Ane yakin banget kalo ini bakal ngurangin macet
Busway yang digunain sama Transjakarta itu banyak juga loh yang bilang malah jadi biang macet. Alasannya rata-rata ya karena busway pake jalur yang udah ada dan otomatis malah ngurangin jalur buat mobil pribadi dan alat transportasi lain. Tapi kalo menurut ane sih itu di beberapa tempat doang, ga semua
Nah, Pemprov DKI itu menurut ane sadar loh sama kondisi tersebut. Buktinya nih, demi mengurai kemacetan di Jakarta, mereka ngebangun jalan layang yang ada di kawasan Tendean. Tau sendiri kan macetnya daerah situ kayak apa pas jam berangkat sama pulang kerja. Eits, tapi ga ada kendaraan pribadi yang boleh naik alias flyover tersebut cuma buat bis Transjakarta. Jadi jalanan di bawah flyover itu khusus buat mobil dan motor pribadi plus sarana transportasi lain. Ane yakin banget kalo ini bakal ngurangin macet
Quote:
JR Connexion
Yang ga kalah jadi biang macet di Jakarta itu adalah kendaraan pribadi para pekerja di Jakarta yang tinggal di luar Jakarta, kayak Bekasi, Bogor, Tangerang, dan Depok. Kebayang kan berapa banyak mobil dan motor yang masuk Jakarta setiap harinya karena "sumbangan" dari daerah-daerah penopang tersebut?
Tapi ga mungkin juga dong Pemprov DKI ngelarang kendaraan dari luar Jakarta masuk ke Ibu Kota cuma karena alasan nambah-nambahin macet? Nah untuk menyiasati hal itu, Pemprov DKI bikin yang namanya JR Connexion, alias Jabodetabek Residence Connexion. Jadi sejauh ini baru ada 150 unit yang melayani rute dari beberapa perumahan di daerah penopang Jakarta menuju Ibu Kota. Target dan tujuannya jelas untuk mengajak para pekerja yang biasanya bawa kendaraan pribadi buat beralih ke transportasi umum
Bis yang dipake sama JR Connexion ini juga ga sembarangan kok. Setiap penumpang yang mau naik udah pasti dapet duduk, karena JR Connexion ga ngebolehin penumpangnya untuk berdiri. Nambah lagi kan alasan kenapa ane yakin suatu saat macetnya Jakarta bakal berkurang
Yang ga kalah jadi biang macet di Jakarta itu adalah kendaraan pribadi para pekerja di Jakarta yang tinggal di luar Jakarta, kayak Bekasi, Bogor, Tangerang, dan Depok. Kebayang kan berapa banyak mobil dan motor yang masuk Jakarta setiap harinya karena "sumbangan" dari daerah-daerah penopang tersebut?
Tapi ga mungkin juga dong Pemprov DKI ngelarang kendaraan dari luar Jakarta masuk ke Ibu Kota cuma karena alasan nambah-nambahin macet? Nah untuk menyiasati hal itu, Pemprov DKI bikin yang namanya JR Connexion, alias Jabodetabek Residence Connexion. Jadi sejauh ini baru ada 150 unit yang melayani rute dari beberapa perumahan di daerah penopang Jakarta menuju Ibu Kota. Target dan tujuannya jelas untuk mengajak para pekerja yang biasanya bawa kendaraan pribadi buat beralih ke transportasi umum
Bis yang dipake sama JR Connexion ini juga ga sembarangan kok. Setiap penumpang yang mau naik udah pasti dapet duduk, karena JR Connexion ga ngebolehin penumpangnya untuk berdiri. Nambah lagi kan alasan kenapa ane yakin suatu saat macetnya Jakarta bakal berkurang
Quote:
Supir Angkot
Angkot bukannya jadi biang macet di Jakarta? Kok malah jadi salah satu faktor yang bakal bikin macet Jakarta berkurang??
Sabar dulu Gan Sis. Ane cuma berharap dari dulu, kalo di supir-supir angkot ini nantinya bisa dapet penghasilan yang tetap, tanpa ketergantungan sama penumpang. Nah harapan ane bukan ga mungkin bakal kejadian nih beberapa waktu lagi. Soalnya dari beberapa berita yang ane baca, Pemprov DKI kabarnya mau menyewa angkot-angkot yang ada, kemudian diatur lebih rapi, dan supir-supirnya bakal digaji!
Nah jadi jelas dong kenapa ane bilang si supir angkot ini bakal jadi salah satu faktor yang bisa ngurangin macet Jakarta. Logikanya kan selama ini mereka ngetem karena mau dapet banyak penumpang, kalo penumpang banyak otomatis penghasilan mereka bakal banyak. Nah kalo udah digaji tetap, mereka ga bakal lagi deh mikirin berapa penumpang yang mau naik, jadi ga akan lagi ada angkot ngetem seenaknya di pinggir jalan Jakarta
Angkot bukannya jadi biang macet di Jakarta? Kok malah jadi salah satu faktor yang bakal bikin macet Jakarta berkurang??
Sabar dulu Gan Sis. Ane cuma berharap dari dulu, kalo di supir-supir angkot ini nantinya bisa dapet penghasilan yang tetap, tanpa ketergantungan sama penumpang. Nah harapan ane bukan ga mungkin bakal kejadian nih beberapa waktu lagi. Soalnya dari beberapa berita yang ane baca, Pemprov DKI kabarnya mau menyewa angkot-angkot yang ada, kemudian diatur lebih rapi, dan supir-supirnya bakal digaji!
Nah jadi jelas dong kenapa ane bilang si supir angkot ini bakal jadi salah satu faktor yang bisa ngurangin macet Jakarta. Logikanya kan selama ini mereka ngetem karena mau dapet banyak penumpang, kalo penumpang banyak otomatis penghasilan mereka bakal banyak. Nah kalo udah digaji tetap, mereka ga bakal lagi deh mikirin berapa penumpang yang mau naik, jadi ga akan lagi ada angkot ngetem seenaknya di pinggir jalan Jakarta
Jadi intinya sih, ane berharap banget nih transportasi umum Jakarta bisa semakin nyaman. Karena ujung-ujungnya cuma satu kok, transportasi umum yang nyaman secara ga langsung bakal ngaruh sama tingkat kemacetan Jakarta
Apa yang udah ane jabarkan di atas ada sedikit data pendukungnya loh Gan Sis! Ane baca di salah satu portal beritakatanya Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek BPTJ punya target yang cukup besar buat tahun 2019 mendatang. Jadi mereka ingin membuat 50% masyarakat Jabodetabek menggunakan transportasi umum, dari yang tahun ini hanya mencapai angka 15% aja. Ga cuma itu, BPTJ juga berupaya keras meningkatkan jumlah angkutan umum yang ditargetkan bisa mencapai angka 80% dari total ruas jalan di Jakarta.
Nah, semoga aja deh dengan program-program yang ada dan akan dijalanin sama Pemprov DKI, cita-cita kita yang pengen liat Jakarta bebas macet (ato seenggaknya berkurang dulu macetnya) bisa terjwujud. Macet berkurang, stress berkurang, kerja makin enak, nyari rejeki makin nyaman!
Diubah oleh mejasempit 02-04-2017 21:10
0
104.2K
515
Komentar yang asik ya
Urutan
Terbaru
Terlama
Komentar yang asik ya
Komunitas Pilihan