JAKARTA, KOMPAS.com - PT Transportasi Jakarta dan operator angkutan kota Koperasi Wahana Kalpika (KWK) baru saja menandatangani nota kesepahaman pada Rabu (22/3/2017). Isinya kesepakatan bahwa angkot-angkot KWK akan jadi angkutan pengumpan bagi layanan bus Transjakarta.

Direktur Utama PT Transjakarta Budi Kaliwono menjelaskan mekanisme yang berlaku dalam integrasi itu. Dia menyebut nantinya akan ada kartu khusus untuk pelanggan Transjakarta agar bisa naik angkot KWK gratis pada waktu-waktu tertentu.

Kartunya sendiri diberi nama Sahabat KWK. Dengan kartu ini, nantinya pelanggan Transjakarta hanya tinggal menunjukkan kepada sopir KWK agar mereka tidak lagi dikenakan biaya jika naik angkot pada pukul 05.00–09.00 WIB, dan pukul 16.00–20.00 WIB.

"Kartunya dilihatin ke sopir. Kalau penumpang tidak memiliki kartu, tetap dikenakan tarif seperti biasa," kata Budi.

Budi menargetkan Kartu Sahabat KWK sudah bisa didapatkan di seluruh halte-halte Transjakarta paling lambat 1 April 2017. Namun, dia belum dapat menyebutkan harga jual kartu tersebut.

Menurut Budi, Kartu Sahabat KWK tidak diisi saldo dan berbeda dengan kartu uang elektronik.

"Kartunya tidak ada saldo-saldoan," ujar Budi.


Acara penandatangan nota kesepahaman atau memorandum of understanding (MoU) antara PT Transjakarta dan salah satu operator angkot, Koperasi Wahana Kalpika (KWK) di Kantor DPP Partai Golkar, Slipi, Jakarta Barat, Rabu (22/3/2017).

Budi menyatakan sampai saat ini pihaknya dan KWK masih menginventarisasi rute-rute penerapan layanan angkot KWK gratis bagi pengguna Transjakarta. Saat ini, KWK diketahui melayani 78 trayek yang diperkuat 6.285 unit kendaraan.

Budi menargetkan untuk tahap awal, sudah akan ada 2.000 unit angkot KWK yang bisa menjadi layanan gratis untuk pengguna Transjakarta.

"Nanti tiap satu trayek kami booking semua," ucap Budi.

Integrasi bus Transjakarta dan angkot KWK merupakan salah satu upaya Transjakarta untuk meningkatkan pelayanan transportasi umum dengan sistem end to end yang terintegrasi dari first mile sampai dengan last mile.

Budi yakin cara ini dapat meningkatkan jumlah pengguna Transjakarta. Selain tentunya memperluas jangkauan dan aksesibilitas layanan.

"Kalau saya ke halte Transjakarta bisa jalan kaki karena dari rumah jaraknya cuma 200 meter. Tapi kan banyak teman-teman kita yang harus menggunakan ojek, menggunakan KWK juga atau taksi lebih dulu. Nah di sinilah kelebuhan KWK yang bisa menjangkau sampai ke permukiman," kata Budi.

Original Posted By mandataris►Liputan6.com, Jakarta - Tarif angkutan perkotaan (angkot) tidak turun, meski harga premium telah turun. Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama atau Ahok menuturkan langkah yang diambil adalah menguatkan Transjakarta.

"‎Mereka juga nggak mau turunin, makanya kita mau perkuat jaringan Transjakarta. Kita ingin e-ticketing bayar bulanan atau harian jadi diskonnya ada di situ," kata Ahok di Balaikota, Jakarta, Senin (5/1/2015).

Ahok menjelaskan, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mau mendorong masyarakat bisa lebih nyaman menggunakan busway. ‎Selain itu, ia menginginkan agar angkutan umum nantinya berada di bawah PT Transjakarta.

"Nanti kan kita mau paksa semua kendaraan di bawah Transjakarta. Kita bayar rupiah per kilometer. Angkot-angkot lewat jalur inspeksi saja," ujar mantan Bupati Belitung Timur tersebut.

Awal tahun ini, pemerintah memutuskan menetapkan harga baru untuk bahan bakar minyak jenis premium, solar, dan minyak tanah.

Harga premium dipatok turun dari Rp 8.500 menjadi Rp 7.600. Harga solar turun dari Rp 7.500 menjadi Rp 7.250. Namun penurunan harga premium tak membuat tarif angkot atau angkutan umum ikut turun. (Ans)