Eksistensi vespa memang gak lekang dimakan zaman. Mau semakin canggih keluaran motor zaman sekarang, cinta orang terhadap vespa pun gak terkikis begitu saja. Apalagi semakin dimakan umur pun semakin terlihat keren! Tapi ya namanya juga udah tua, pasti makin repot deh perawatannya. Kamu pun juga harus teliti sebelum membeli vespa tua dan memperhatikan beberapa hal penting yang ada di dalamnya.

Kalo soal gaya sih, gampangnya tinggal beli aksesoris motor atau dipercantik dengan cutting sticker seperti di Gondrong Sticker Tebet. Tapi kalo mesin? Ini yang benar-benar harus teliti! Buat kamu yang baru bergabung dalam dunia vespa nih, coba perhatikan lima hal dari mesin vespa ini sebelum kamu memulai merawat vespa tua ya.

Eksistensi vespa memang gak lekang dimakan zaman. Mau semakin canggih keluaran motor zaman sekarang, cinta orang terhadap vespa pun gak terkikis begitu saja. Apalagi semakin dimakan umur pun semakin terlihat keren! Tapi ya namanya juga udah tua, pasti makin repot deh perawatannya. Kamu pun juga harus teliti sebelum membeli vespa tua dan memperhatikan beberapa hal penting yang ada di dalamnya.
Buat kamu yang baru bergabung dalam dunia vespa nih, coba perhatikan lima hal dari mesin vespa ini sebelum kamu memulai merawat vespa tua ya.

1. Kabel Persneling

Untuk kamu para pemula, hal yang penting dilihat dalam vespa adalah kondisi dari spare part-nya, terutama kabel persneling. Kalau keadaan kabel tersebut kendor, nanti kamu bakal kesulitan kalo butuh pindah transmisi. Ujung-ujungnya pun bakal bikin vespa tua kamu cepat tanggal.

2. Aki



Nah, aki pun juga penting untuk diperhatikan sama kamu. Di mulai tahun 80-an, vespa tahun segitu emang udah dilengkapi oleh electric starter. Kalo kamu gak memperhatikan dan merawat dengan benar, bisa aja nih akinya bakal berkerak.

Beberapa tipe Vespa lawas sudah ada yang dibekali electric starter sehingga aki merupakan bagian yang wajib diperhatikan. Sama seperti busi, kepala aki juga mudah diserang kerak. Jangan lupa untuk selalu membersihkannya dengan cara melepas kepalanya dan siram dengan air panas. Setelahnya tinggal kamu sikat deh.

3. Busi

Busi, sebagai bagian yang melakukan pembakaran mesin memang mudah sekali terkena kerak akibat sistem kerja mesin 2-tak. Kalo udah gak oke lagi, biasanya mesin kamu pun jadi mengadat dalam beroperasi. Makanya, kamu harus menggunakan oli samping yang pas dan juga rutin membersihkan minimal sekali setiap minggu. Dan kalo kamu pengen vespa milikmu tetap bagus di jalanan, kamu bisa aja mengganti busi setiap setelah pemakaian selama enam bulan.

4. Karburator



Bagian ini pun juga nggak kalah penting untuk kamu perhatikan ya. Kamu cukup rajin membersihkan karburator yang biasanya tertanam di samping kanan. Gunakan kuas atau semprotkan angin bertekanan tinggi. Biasakan untuk sekali merawat karburator di tiap bulannya sekali ya, supaya tetap oke!

5. Tangki Bensin




Kotoran atau kerak-kerak yang ada pada tangki bensin ini yang biasa menjadi awal mula karburator kotor. Jadi agan harus rajin membersihkan tangki bensin juga. Gampang kok, kamu tinggal melepaskan baut-baut dan kemudian angkat tangki dari bodi vespa. Abis itu agan kocok tangki tersebut dan keluarkan isinya. Kalo mau makin bersih, jangan lupa kerannya dibersihkan juga ya.

merawat barang kesayangan agan memang harus rajin, supaya ia pun semakin lama umurnya. Apalagi yang namanya vespa tua. Sekarang udah tau dong gimana caranya merawat vespa? Langsung aja kalo gitu agan sayangi vespa agan dan rawat ia dengan penuh kasih sayang ya!