Agan agan sekalian pernah kepikiran gak kenapa Jendela Pesawat Terbang tidak Memiliki Sudut?
Ini memang sepertinya pertanyaan yang simple, tapi coba kita lihat penjelasannya.
Yok yang lagi senggang dan banyak kuota bisa langsung di buffer



Kalau gak bisa buffer langsung aja gan cek tulisannya dibawah

Saat pesawat terbang, pesawat harus terbang tinggi. Terbang tinggi berarti lebih sedikit hambatan udara karena kerapatan udara semakin menipis, lebih sedikit hambatan udara berarti -> lebih sedikit bahan bakar yang digunakan.
Terbang tinggi juga dapat membuat penerbangan lebih nyaman karena guncangan pada pesawat akan semakin sedikit.
Akan tetapi tentu ada syarat agar pesawat dapat terbang tinggi.

Pertama kabin pesawat harus dinaikkan tekanannya agar tercipta lingkungan yang aman untuk penumpang.
Kedua, kabin harus berbentuk silinder karena silinder dapat menahan tekanan dari dalam kabin.
Tapi 1 kesalahan desain yang tidak terelakkan saat ide pemberian tekanan pada kabin pesawat pertama kali diperkenalkan(De Havilland Comet), Yaitu Jendela pesawat berbentuk kotak.
Kenapa ini menjadi masalah?

Saat pesawat terbang tinggi, tekanan udara di luar akan lebih kecil dari tekanan udara di dalam kabin pesawat.
Perbedaan tekanan antara kabin di dalam pesawat dan udara diluar menyebabkan pesawat meregang,walau hanya sedikit.
Saat material mengalami perubahan seperti ini, tegangan terjadi didalam material.
Saat material terus menerus menegang, sayangnya saat mencapai suatu titik tertentung material tidak mampu menahan tegangan dan menyebabkan material tsb hancur.

Ada banyak penyebab hal itu dapat terjadi, salah satunya adalah bentuk material tsb.
Khusus pada pesawat, bentuk jendela pesawat memegang peranan penting sebagai faktor ketegangan material pesawat.
Jika pesawat tidak memiliki jendela, alur tegangan akan berlalu merata pada material.
Sedangkan jika ada object yg menghalangi, misalnya jendela pesawat.
Alur tegangan material akan berbelok pada suatu titik dan akan menyebabkan tegangan berlebih pada suatu titik pada material tsb.
Hal ini disebut konsentrasi tegangan.

Dibandingkan dengan desain jendela pesawat saat ini yang berbentuk oval.
Kalian bisa membandingkan bahwa pada jendela oval, alur tegangan tidak terlalu terkonsentrasi pada beberapa titik.
Konsentrasi Tegangan yg terjadi pada jendela persegi dapat menyebabkan retakan pada material pesawat.

Hal ini pernah terjadi pada pesawat De Havilland Comet yang menyebabkan 3 kecelakaan tragis.
Oleh karena itu dilakukan investigasi mendalam penyebab kecelakaan tsb hingga ditemukanlah bahwa penyebab kecelakaan itu adalah bentuk jendela pesawat yg persegi.
Maka dari itu jendela pesawat sekarang berbentuk oval.