- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
Ini Dia Sejarah dari Metromini, si Merah yang (kabarnya) Akan Dilarang di Jakarta
TS
apaja.id
Ini Dia Sejarah dari Metromini, si Merah yang (kabarnya) Akan Dilarang di Jakarta
Halo, Gan! Kalo ketemu ane, udah tau dong kita bakal ngobrolin soal apa? Iyak, soal angkutan umum dan jalan raya, Gan.
Kalo sekarang, ane lagi pengen nulis soal sejarah si Merah Metromini nih, Gan, yang kabarnya sih bakalan mau dilarang di DKI Jakarta. Ya, sebelum bener-bener dilarang, yuk ah cari tau dulu sejarah bis sedang yang satu ini, Gan.
Cekidot!
.jpg )
Jadi nih, Gan. Metromini pertama kali diperkenalkan sama Samarno (Walikota DKI Jakarta saat itu karena saat itu belum ada Gubernur) pas tahun 1963, waktu itu lagi ada pesta olahraga Ganefo atau Game of The New Emerging Force, Gan. Ceritanya nih, Metromini adalah transportasi resmi Ganefo untuk mengangkut para olahragawan dari hotel ke tempat mereka bertanding, Gan. Kece, ya!
ini yang namanya Ganefo itu, Gan.
Tapi ternyata setelah Ganefo, mulai ada masalah nih, Gan.
Nah masalahnya nih saat itu Metromini belum ada yang ngatur, gan. Alias tanpa manajemen. Akhirnya di tahun 1964, Presiden Soekarno memerintahkan Henk Ngantung (Nah ini dia Gubernur DKI Jakarta pada saat itu) untuk menyerahkan pengelolaan Metromini ke beberapa perusahaan bus besar. Saat itu ada Orion nih, Gan. Jadi dikelola deh tuh Metromini sama Orion.
Gubernur Henk Ngantung.
Eh tapi nih, ternyata Orion gak mampu untuk mengelola Metromini karena kewalahan, Gan. Di tahun 1974, jumlah Metromini di Jakarta udah mencapai 6000 unit, Gan. Beuh, banyak banget itu yak.
Akhirnya di tahun 1976, Gubernur DKI Jakarta saat itu, Ali Sadikin, berhasil menyatukan sekitar 2000 pemilik Metromini ke dalam sebuah badan bernama PT. Metromini nih, Gan.
Gubernur Ali Sadikin waktu masih muda. Ganteng ya, gan.
Berjalan lancar dari sejak dibentuk, nah di tahun 1993 mulai ada percik-percik masalah nih gan di dalam PT. Metromini nih. Masalah terjadi karena perebutan pengurusan nih, gan. Sebenernya sih udah sempet reda di tahun 1995 setelah Mahkamah Agung memutuskan struktur kepengurusan PT. Metromini, tapi ternyata masalah dualisme kekuasaan di PT. Metromini terus terjadi, kabarnya sih sampe sekarang, Gan.
Sampe sekarang belum ada kejelasan kabarnya gan mengenai kepengurusan di dalam PT. Metromini. Hal ini berimbas ke tidak adanya aturan resmi mengenai kelayakan armada Metromini yang ada. Yang ini sih bisa kita temuin tiap hari ya, Gan. Banyak banget kayaknya armada Metromini yang gak layak jalan tapi masih “mengudara” di jalanan ibu kota.
Dari yang tadinya punya status sebagai Transportasi Resmi Ganefo, sekarang Metromini malah dikenal sebagai angkutan umum yang supirnya brutal, kendaraan tidak layak, kenek yang galak, salah satu penyumbang polusi karena gas karbon dari knalpotnya yang bikin sesak nafas, hobi kebut-kebutan di jalan dan rawan kecelakaan.
Kehadiran Kopaja bisa dibilang beda tipis sama Metromini. Dengan warna khas putih hijau, Kopaja hadir “nemenin” Metromini. Bedanya adalah, manajemennya lebih rapi. Itu kenapa dari 4 tahun yang lalu, Kopaja punya trayek yang berAC, juga kerjasama dengan PT. Transjakarta, makanya kenapa beberapa trayek Kopaja lewat jalur Busway (yang berAC).
Nah, kabarnya nih, kedua angkutan umum ini ceritanya bakalan diajak kerjasama oleh PT. Transjakarta nih, Gan. Jadi ceritanya PT. Metromini diminta buat gabung ke PT. Kopaja kalo pengen kerja bareng sama PT. Transjakarta, tapi dari pihak Metromini belom ada kabar kabar pasti dari manajemennya. Jadi sempet ada kabar kalo ijin trayek Metromini bakalan dicabut oleh Gubernur Ahok, Gan.
Dan kabar yang terbaru, di tahun 2017 nanti, DKI Jakarta bakal menggunakan Scania Citywide Low Entry untuk menggantikan bus yang tidak layak jalan, didalamnya ada Metromini dan Kopaja.
Disebut low entry soalnya pas bagian bawahnya itu emang "ceper" banget sih, gan. cuma udah dipastikan kalo tingkat cepernya ini gak bakal mengganggu, terutama kalo pas musim banjir. jadi gak perlu takut banyak aer genangan yang masuk :V
Kalo sampe bener kejadian Kopaja dan Metromini dihapus, agan dan aganwati udah siap untuk berpisah?
Gan, kalo agan dan aganwati ngerasa kesulitan dalam hal nyari angkutan umum dan trayeknya, cobain aja download Apaja ya, Gan. Bisa agan download di Google Store atau bisa langsung di website-nya di www.apaja.id yak, Gan
Ane mau kok gan dikasih
tapi jangan di 
ya, Gan :3
Kalo sekarang, ane lagi pengen nulis soal sejarah si Merah Metromini nih, Gan, yang kabarnya sih bakalan mau dilarang di DKI Jakarta. Ya, sebelum bener-bener dilarang, yuk ah cari tau dulu sejarah bis sedang yang satu ini, Gan.
Cekidot!
Spoiler for Sejarah Awal dari Metromini:
Jadi nih, Gan. Metromini pertama kali diperkenalkan sama Samarno (Walikota DKI Jakarta saat itu karena saat itu belum ada Gubernur) pas tahun 1963, waktu itu lagi ada pesta olahraga Ganefo atau Game of The New Emerging Force, Gan. Ceritanya nih, Metromini adalah transportasi resmi Ganefo untuk mengangkut para olahragawan dari hotel ke tempat mereka bertanding, Gan. Kece, ya!
ini yang namanya Ganefo itu, Gan.
Tapi ternyata setelah Ganefo, mulai ada masalah nih, Gan.
Spoiler for Setelah Ganefo Selesai:
Nah masalahnya nih saat itu Metromini belum ada yang ngatur, gan. Alias tanpa manajemen. Akhirnya di tahun 1964, Presiden Soekarno memerintahkan Henk Ngantung (Nah ini dia Gubernur DKI Jakarta pada saat itu) untuk menyerahkan pengelolaan Metromini ke beberapa perusahaan bus besar. Saat itu ada Orion nih, Gan. Jadi dikelola deh tuh Metromini sama Orion.
Gubernur Henk Ngantung. Eh tapi nih, ternyata Orion gak mampu untuk mengelola Metromini karena kewalahan, Gan. Di tahun 1974, jumlah Metromini di Jakarta udah mencapai 6000 unit, Gan. Beuh, banyak banget itu yak.
Akhirnya di tahun 1976, Gubernur DKI Jakarta saat itu, Ali Sadikin, berhasil menyatukan sekitar 2000 pemilik Metromini ke dalam sebuah badan bernama PT. Metromini nih, Gan.
Gubernur Ali Sadikin waktu masih muda. Ganteng ya, gan.
Berjalan lancar dari sejak dibentuk, nah di tahun 1993 mulai ada percik-percik masalah nih gan di dalam PT. Metromini nih. Masalah terjadi karena perebutan pengurusan nih, gan. Sebenernya sih udah sempet reda di tahun 1995 setelah Mahkamah Agung memutuskan struktur kepengurusan PT. Metromini, tapi ternyata masalah dualisme kekuasaan di PT. Metromini terus terjadi, kabarnya sih sampe sekarang, Gan.
Spoiler for Metromini Saat Ini:
Sampe sekarang belum ada kejelasan kabarnya gan mengenai kepengurusan di dalam PT. Metromini. Hal ini berimbas ke tidak adanya aturan resmi mengenai kelayakan armada Metromini yang ada. Yang ini sih bisa kita temuin tiap hari ya, Gan. Banyak banget kayaknya armada Metromini yang gak layak jalan tapi masih “mengudara” di jalanan ibu kota.
Dari yang tadinya punya status sebagai Transportasi Resmi Ganefo, sekarang Metromini malah dikenal sebagai angkutan umum yang supirnya brutal, kendaraan tidak layak, kenek yang galak, salah satu penyumbang polusi karena gas karbon dari knalpotnya yang bikin sesak nafas, hobi kebut-kebutan di jalan dan rawan kecelakaan.
Kehadiran Kopaja bisa dibilang beda tipis sama Metromini. Dengan warna khas putih hijau, Kopaja hadir “nemenin” Metromini. Bedanya adalah, manajemennya lebih rapi. Itu kenapa dari 4 tahun yang lalu, Kopaja punya trayek yang berAC, juga kerjasama dengan PT. Transjakarta, makanya kenapa beberapa trayek Kopaja lewat jalur Busway (yang berAC).
Nah, kabarnya nih, kedua angkutan umum ini ceritanya bakalan diajak kerjasama oleh PT. Transjakarta nih, Gan. Jadi ceritanya PT. Metromini diminta buat gabung ke PT. Kopaja kalo pengen kerja bareng sama PT. Transjakarta, tapi dari pihak Metromini belom ada kabar kabar pasti dari manajemennya. Jadi sempet ada kabar kalo ijin trayek Metromini bakalan dicabut oleh Gubernur Ahok, Gan.
Dan kabar yang terbaru, di tahun 2017 nanti, DKI Jakarta bakal menggunakan Scania Citywide Low Entry untuk menggantikan bus yang tidak layak jalan, didalamnya ada Metromini dan Kopaja.
Spoiler for Scania Citiwide Low Entry:
Disebut low entry soalnya pas bagian bawahnya itu emang "ceper" banget sih, gan. cuma udah dipastikan kalo tingkat cepernya ini gak bakal mengganggu, terutama kalo pas musim banjir. jadi gak perlu takut banyak aer genangan yang masuk :V
Kalo sampe bener kejadian Kopaja dan Metromini dihapus, agan dan aganwati udah siap untuk berpisah?
Gan, kalo agan dan aganwati ngerasa kesulitan dalam hal nyari angkutan umum dan trayeknya, cobain aja download Apaja ya, Gan. Bisa agan download di Google Store atau bisa langsung di website-nya di www.apaja.id yak, Gan
Ane mau kok gan dikasih
tapi jangan di ya, Gan :3Diubah oleh apaja.id 04-04-2016 00:52
0
2.1K
19
Komentar yang asik ya
Urutan
Terbaru
Terlama
Komentar yang asik ya
Komunitas Pilihan