Original Posted By utun_►saya sarankan gan untuk beli vespa yg agak bandel mesinnya thn pembuatan yg ganjil "dengan catatan merk Vespa ya jangan Bajaj", ane pernah punya 2 kali gan & hasilnya top deh asalkan jangan terlalu dioprak-oprek gak bakalan rewel perawatan biasa saja, lebih enteng perawatannya dibanding 4 tak yg musti ganti oli rutin.
taruh pej wan gan kalo berkenan

CMIW

Original Posted By samuel2507►klo mau beli vespa (yg agak gampang ngerawatnya n rada kuat) beli aja vespa yg pembuatannya start dri taun 80 sampe 90-an kyk tipe PX to Excel S,


Alasannya dipilih Vespa kyk gitu selain krn body part to mesinnya trbilang msh muda sparepartnya aslinya juga gmpang dptnya..

klo vespa masalah2 umumnya pling cmn dpengapian ama karburasi..
lgian org2 yg nek vespa yah pasti smua dah prnh rasain mogoklah,,gk afdal klo blm

Original Posted By kampredzs►Mau beli vespa congo atau yg lebih tua lg harus siap2 budget yg gede. Body part & sparepart original udh langka.

Vespa ribet? Iya ribet kalo belom punya :P (kudu pinjem dulu kalo mau naek vespa)

Vespa Boros? Iya, namanya mesin 2 tak ya pasti boros, apalagi kalo udah bore up, makin ngacir konsumsi bensinnya.

Vespa perawatannya susah? Iya klo ga ngerti mesin atau ga punya bengkel kepercayaan.

Vespa gampang mogok? Iya kalo setting karburasi & pengapian ga bener.

Vespa nyusahin kalo ban bocor? Iya kalo ga bawa ban serep/ban dalem/pompa ban & kunci buat copot roda.

Intinya sih naek vespa yg penting persiapan, cek bensin, kunci2, busi & ban serep/ban dalem sebelum berangkat/jalan kemana pun.

Selebihnya tinggal nikmati perjalanan dgn vespanya.

______________________________

Original Posted By smallframeid►saya naik vespa sprint taun 74 buat harian gan, sehari rata2 jarak tempuhnya sekitar 40kiloan (saya di surabaya), lancar2 aja menurut saya.
sebelum pakai sprint saya pernah pakai PTS, super, vbb, px (semua pakai harian).

intinya kalo ndak mau direpotin d jalan ya vespanya dibenerin total semua, mulai kaki2 (skok, karet mesin, karet skok, pelek, ban, king pen, bearing roda, rem), mesin (pakailah barang2 orisinal dan motor, harga berbicara), pengapian (pakailah yang ori atau paling tidak yang kualitas terbaik biar ndak nyusahin d jalan), kelistrikan (urut kabel bodi), kabel2 kontrol.
abis 4jtan lebih yang jelas kalo mau bener2 enak gan (ganti total), kecuali dapet unit yang udah bagus semua.

konsultasikan dengan bengkel yang agan anggap cocok dengan agan atau tanya2 teman2 yang paham vespa.

sudah sehat semuapun pasti ada sedikit cobaan d jalan, antara lain yang umumnya dialami skuteris : spuyer kotor, kondensor lemah, busi mati, ban bocor, kabel kopling putus, lampu putus.

konsumsi bensin vespa standar setara matic gan, sekitar 1 : 30 -35 km.

jujur kalo bujet dibawah 5jt mending ambil excel atau px, kalo main taun tua bujet dibawah itu siap2 makan ati gan.

pe
san saya : kalo masih anak manja korban tren jangan sekali kali main vespa tua gan.


salam mesin kanan

Original Posted By utun_►saya sarankan gan untuk beli vespa yg agak bandel mesinnya thn pembuatan yg ganjil "dengan catatan merk Vespa ya jangan Bajaj", ane pernah punya 2 kali gan & hasilnya top deh asalkan jangan terlalu dioprak-oprek gak bakalan rewel perawatan biasa saja, lebih enteng perawatannya dibanding 4 tak yg musti ganti oli rutin.
taruh pej wan gan kalo berkenan

CMIW