KRL Commuterline




Ditengah padatnya arus lalu lintas yang semakin menggila di tengah ibukota bahkan hingga ke pinggiran ibukota nampaknya moda transportasi non jalan raya bisa jadi pilihan untuk bisa cepat sampai tujuan. Dengan harga tiket yang cukup terjangkau ditambah jam perjalanan yang sudah semakin banyak akan semakin memberi jaminan kecepatan dan kenyamanan bagi penumpang.

Metromini





Buat agan yang tinggal di ibukota dan sekitarnya pasti udah gak asing lagi dengan bus legendaris berwarna oranye ini. Terlebih dengan banyaknya kasus laka lantas yang melibatkan metromini sebagai pelaku utama membuat banyak pihak geram dan ingin metromini dibumihanguskan dari muka bumi. Namun bak buah simalakama disisi lain masih banyak juga pihak yang membutuhkan kehadiran metromini dikarenakan trayek metromini yang menjangkau pelosok perkotaan.

Bajay





Dengan jam terbang yang sudah cukup tinggi diwilayah ibukota sudah barang tentu tak ada yang tak mengenal bajay. Dengan suara knalpot nyaring merdu yang khas disertai kepulan asap yang membumbung tinggi rupa kendaraan ini nyaris tak luput oleh mata di penjuru jalan raya. Untuk
urusan tarif kendaraan satu ini menggunakan tarif nego dengan kesepakatan antara driver dan penumpang.

Angkot


Angkutan kota atau akrab disapa angkot atau ada juga yg menyebutnya mikrolet sudah tak asing lagi di ibukota bahkan hingga ke pelosok pinggiran ibukota. Keunggulan dari moda transportasi ini adalah biasanya memiliki armada dalam jumlah besar sehingga bisa meminimalisir waktu tunggu serta trayeknya dapat menjangkau hingga pelosok pinggiran ibukota. Terlebih dengan tarif yang cukup nyaman di kocek membuat para penumpangnya masih setia menggunakan moda transportasi ini hingga sekarang.

Ojek Online




Di era kemajuan teknologi yang kian pesat ini apapun kebutuhan bisa terakomodir lewat jaringan IT termasuk salah satunya adalah moda transportasi ojek. Ditengah sumpeknya kemacetan ibukota moda transportasi ojek online masih menjadi primadona sebagai sarana menembus kemacetan dan menghemat waktu perjalanan. Namun amat disayangkan, hingga kini pihak dishub dan organda belum bisa memberikan regulasi yang jelas terkait populasi ojek online yang kian meningkat. Hal ini dikarenakan ojek online masih menjadi moda transportasi alternatif bagi masyarakat ditengah buruknya kualitas dan pelayanan angkutan massal di ibukota.