Bagaimana Penambang Bawah Tanah Bekerja...
Tambang bawah tanah di ladang emas & tembaga di Papua panjangnya udah sampe 500 km lebih. Bentuknya melingkar. Jika dibentangkan lurus panjangnya sama dengan jarak Jakarta - Solo.
Rencananya panjangnya mencapai 1.000 km atau hampir mendekati panjangnya pulau Jawa. Dan di dalamnya bekerja para penambang.

Proyeksinya, produksi tambang bawah tanah mencapai 200-250 ribu ton batuan bijih per hari. Nah, dalam tiap 1 ton bijih yg dikeruk, setelah diproses dihasilkan kandungan 7,9 kg tembaga dan 0,99 gram emas.
Jadi bayangin utk dpt cincin kimpoi semisal 5 gram saja yg melingkar di jari anda, butuh mengeruk 5 ton batuan bijih... (FB : Anjas Prawioko)

Trem melintasi tebing dengan view pegunungan nan cantik. Di bawah jalur trem terdapat lokasi penggilingan bijih tambang.

Ketinggian jalur trem ini mencapai 900 meter. Dengan kemiringan sangat curam.

Setiap hari pekerja tambang harus naik menggunakan trem atau kereta gantung ke tambang Grasberg.

Ada bengkel khusus utk servis haul truck yg rusak. Bengkelnya berada di kawasan tambang yg disebut mega shop.

Haul truck mirip kendaraan robot Transformer. Meski truck ini besar & sangar, tapi sopirnya perempuan asli Papua. Dari sekitar 130-an operator haul truck, sekitar 10 di antaranya wanita.

Kendaraan haul truck memiliki roda berukuran raksasa. Diameternya 3 meter dan harga utk 1 ban-nya saja Rp 600 juta. Bisa buat beli rumah

Ketika jam makan, pekerja tak perlu keluar karena tersedia ruang makan yg besar dgn menu terjamin. Rata2 pekerja makan dgn porsi 'segunung', mungkin krn butuh energi ekstra dan jg suhu dingin.

Jumlah pekerja tambang bawah tanah mencapai 2.800 orang. Mereka yg bekerja di bawah tanah jelas punya risiko besar. Krn itu mereka diingatkan dgn slogan 'lebih baik seribu kali hati2 daripada sekali mati'.

Tambang bawah tanah ini berada di dataran tinggi, shg kondisi di dalam dingin dan kadar oksigen tipis. Alat ukur ini menunjukkan kadar oksigen 21 % (batas minimal 19,5%), sedangkan oksigen di luar umumnya sekitar 28 % lebih. Utk sirkulasi udara dipasang kipas angin raksasa yg berfungsi menyuplai udara bersih & menyedot udara kotor.

Suasana di tambang underground, bisa dilintasi kendaraan besar. Luas terowongan bervariasi dari 5x5 m hingga 8x8 m.

Berada di bagian atas kawasan open pit (tambang terbuka) Grasberg di ketinggian 4 ribu mdpl. Lebih tinggi dari puncak tertinggi di Pulau Jawa yaitu puncak Gunung Semeru. Ini adalah dataran tinggi tertinggi yg pernah saya injak, dan menjangkaunya tanpa perlu jalan kaki mendaki.

Di dalam terowongan tambang bawah tanah juga banyak ditemukan 'spesies' kendaraan aneh yg fungsinya bermacam2 seperti utk mengebor, mengeruk, mengangkut dll.

Meski menerapkan standar keselamatan tinggi, tetap disiapkan ruang evakuasi jika terjadi keadaan darurat. Chamber ini mampu menampung 300 orang jika terowongan bawah tanah tertimbun dan tidak ada akses keluar. Di dalamnya terdapat cadangan oksigen, makanan dan minuman utk bertahan selama 36 jam.

Pekerja tambang kini tak mesti berpeluh dan kotor. Sopir kendaraan berat utk mengeruk material tambang kini bisa bekerja dgn alat canggih mengendalikan dari jarak jauh. Seperti 2 operator ini saat bekerja cukup duduk manis memainkan tombol dan melihat monitor seperti sedang main game. Mereka berada di ruang kontrol dlm gedung, sedangkan mesin pengeruk berada sejauh 7 km di gua bawah tanah. Teknologinya bernama minegem.

Kondisi di dalam seperti labirin, banyak jalur bercabang dan perempatan jalan yg bisa menghubungkan zone satu dengan zone lainnya.