Kekeliruan Dalam Masyarakat yang Malah Bikin Orang Takut dan Gak Nyaman Naik Pesawat

Beranda
Komunitas
Entertainment
The Lounge
Kekeliruan Dalam Masyarakat yang Malah Bikin Orang Takut dan Gak Nyaman Naik Pesawat

SiOrangGelo71

01-01-2016 23:12

Kekeliruan Dalam Masyarakat yang Malah Bikin Orang Takut dan Gak Nyaman Naik Pesawat

Kekeliruan Dalam Masyarakat yang Malah Bikin Orang Takut dan Gak Nyaman Naik Pesawat

Gila, ane gak nyangka bisa HT. Padahal udah 4 hari yang reply cuma 3 page doang. Makasih ya gan atas kunjungan, reply, rate 5, cendol, abu gosok, dan segala macam dukungan lainnya yang agan-agan berikan

Spoiler for HT Tanggal 4 November:

Quote:

Prakata

Kekeliruan Dalam Masyarakat yang Malah Bikin Orang Takut dan Gak Nyaman Naik Pesawat

Halo gan, selamat datang di thread ane (Baru bikin thread sejak New Kaskus emoticon-Ngakak (S)

)
Mumpung lagi musim liburan dan kemungkinan juga beberapa dari agan bakal menggunakan jasa si burung besi. emoticon-2 Jempol

Namun akhir-akhir ini banyak kejadian heboh soal dunia penerbangan di Indonesia. Mulai dari tragedi Air Asia sampai kejadian-kejadian lainnya yang diberitakan oleh media konvensional dan media sosial emoticon-Big Grin

Ngeliat pemberitaannya kayaknya serem banget ya gan naik pesawat ? emoticon-Takut

Padahal mah sebenernya santai aja gan gak perlu paranoid emoticon-Cool

Makanya kali ini, ane mau bahas berdasar hasil baca-baca sana-sini tentang kesalahpahaman yang terlalu dibikin heboh, sampai bikin orang takut naik pesawat emoticon-Hammer2

Cek repost ? Orang hasil pengamatan sendiri, gak mungkin repost emoticon-Ngakak

Sebagai pembuka, kenapa kita tidak seharusnya takut naik pesawat? emoticon-Bingung (S)

Quote:

Fakta : Statistik menunjukkan pesawat adalah moda transportasi paling aman Nomor #1

Spoiler for Statistik:

Kalian pasti berpikir bahwa pesawat adalah moda transportasi yang sangat tidak aman. Jawabannya adalah : SALAH. Karena pesawat ternyata adalah transportasi dengan rasio kematian, kerusakan, dan tingkat cedera paling rendah
Mari kita lihat perbandingannya di spoiler di bawah emoticon-Big Grin

Spoiler for Kereta:

The Economist melaporkan bahwa, pada tahun 2011, 1239orang tewas dalam lebih dari 2.300 kecelakaan kereta api di Uni Eropa.
Dan menurut International Association of Oil and Gas Producers, tingkat kematian di seluruh dunia untuk kereta adalah 0,4 untuk setiap satu miliar kilometer penumpang. emoticon-I Love Kaskus (S)

Spoiler for Bis:

Sebuah laporan pada tahun 2010 oleh International Association of Oil and Gas Producers menemukan bahwa tingkat kematian di seluruh dunia dari bus adalah empat per setiap satu miliar kilometer perjalanan emoticon-Matabelo

Spoiler for Pesawat:

Akhir-akhir ini mungkin banyak kecelakaan pesawat yang diberitakan. Ada kasus Malaysia Airlines, Air Asia, dsb. Meski begitu, para ahli sepakat bahwa terbang adalah transportasi yang paling aman. Arnold Barnett, seorang profesor statistik di MIT, yang kata-katanya telah banyak dikutip mengatakan bahwa seseorang bisa terbang setiap hari hingga rata-rata 123.000 tahun sebelum meninggal dalam kecelakaan pesawat.

Mengapa perjalanan udara menjadi lebih aman?Bagian-bagian struktural dan mekanik pesawat sudah dirancang lebih handal sementara sistem navigasi juga telah lebih canggih, sehingga mengurangi kemungkinan kecelakaan yang diakibatkan visibilitas (jarak pandang) yang rendah. emoticon-Cool

Spoiler for Sistem Navigasi di Dalam Kokpit:

Spoiler for Kendaraan Darat Pribadi:

Dari semua moda transportasi, perjalanan mobil masih yang paling berbahaya. Menurut 2013 Laporan Global Status Report on Road Safety, yang ditulis oleh Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), mengungkapkan sekitar 1,24 juta orang meninggal di jalan di seluruh dunia setiap tahun. emoticon-Takut

Dibandingkan dengan kecelakaan pesawat dan kereta, kecelakaan kendaraan jalan lebih sering terjadi. Tingkat kematian lalu lintas jalan keseluruhan adalah 18 per setiap 100.000 penduduk, tetapi 80 persen kematian di seluruh dunia dalam lalu lintas jalan terjadi di negara berpenghasilan menengah. Negara-negara berpenghasilan menengah meliputi 72 persen dari populasi dunia, khususnya di wilayah Afrika. emoticon-Takut

Spoiler for Kecelakaan:

Referensi

Lalu apa saja kekeliruan dalam masyarakat tentang dunia penerbangan yang akhirnya malah bikin orang-orang takut dan gak nyaman naik pesawat ?

Quote:

#1
Pesawat Gagal Mendarat

Spoiler for Nomor 1:

Banyak sekali berita yang judulnya bombastis macam "Pesawat Gagal Mendarat" dan sebagainya. Entah wartawannya kurang informasi atau emang sengaja buat narik pembaca emoticon-Cape d...

Banyak banget jenis kejadian yang disebut sebagai gagal mendarat. Berikut ane cantumin beberapa beritanya emoticon-No Hope

Spoiler for Intinya lihat yang ane bold aja:

BANDA ACEH - Enam pesawat gagal mendarat di Bandara Kuala Namu, Sumatera Utara, karena kabut asap. Pesawat dari Jakarta dengan tujuan Medan itu terpaksa dialihkan ke Bandara Sultan Iskandar Muda (SIM), Blang Bintang, Aceh Besar.

General Manager PT Angkasa Pura II Bandara SIM, Joko Sudarmanto mengatakan, keenam pesawat yang dialihkan pendaratan ke Blang Bintang tersebut masing-masing empat maskapai Garuda Indonesia dan dua pesawat Lion Air.

"Dialihkan ke mari dari tadi pagi, karena ada kabut asap tebal di Kuala Namu," kata Joko saat dikonfirmasi via telpon, Sabtu (24/10/2015).

Kabut asap yang melanda Kuala Namu hari ini, lanjut dia, mengganggu jarak pandang sehingga pesawat tak bisa mendarat. Sebagai alternatifnya, pesawat dialihkan ke Bandara Blang Bintang.

Joko mengatakan pesawat-pesawat itu masih berada di terminal Bandara SIM. Jika kabut asapnya sudah menipis, pesawat akan kembali ke Bandara Kuala Namu.

sumur

Judulnya terlalu bombastis emoticon-Cape d...

gagal mendarat artinya ya berarti gak mendarat-mendarat lagi alias hancur, hilang di udara, dsb emoticon-Malu

Istilah yang seharusnya dipakai pada kasus dalam berita di atas adalah "Divert". emoticon-Cool

Divert adalah istilah ketika Pilot in Command memutuskan untuk mengalihkan pesawat dari bandara tujuan ke bandara alternatif di sekitarnya. Banyak alasan melakukan divert. Contohnya : Karena pesawat gangguan teknis di tengah jalan, ada penumpang yang butuh lekas dibawa ke rumah sakit, di bandara tujuan sedang gangguan cuaca ataupun bisa saja karena bandara tujuan sedang mendapat ancaman teror, dan sebagainya emoticon-Cool

Berita keduax

Spoiler for Intinya lihat yang ane bold aja:

REPUBLIKA.CO.ID, PALU -- Pesawat Garuda Indonesia dengan nomor penerbangan GA608 dari Makassar tujuan Palu gagal mendarat di Bandara Mutiara Sis Aljufri, Palu karena cuaca burukpada Sabtu siang (17/10).

Sejumlah penumpang yang dihubungi melalui telepon dari Palu mengatakan pesawat yang mereka tumpangi beberapa kali berputar-putar di atas Kota Palu, namun tidak bisa mendarat karena kota yang terletak di lembah tersebut tidak kelihatan dari udara.

"Sekitar tiga jam kami di udara sampai akhirnya kembali lagi mendarat di Makassar," kata Ramli Doho, salah seorang anggota DPRD Tolitoli yang menjadi penumpang Garuda Indonesia.

Ramli mengatakan saat hendak mendarat di Palu, sebagian besar penumpang cemas karena sudah hampir satu jam pesawat tidak juga mendarat.

"Sudah hampir dua jam penerbangan belum bisa mendarat. Kami sudah curiga ada yang tidak beres. Awak pesawat akhirnya mengumumkan, pesawat akan kembali ke Makassar," katanya.

Menurut Ramli, penumpang yang sebagian tamu dari luar negeri tersebut akhirnya dikembalikan ke terminal Bandara Hasanuddin, namun belum diketahui kapan mereka akan diberangkatkan kembali.

Peristiwa tersebut juga dikemukakan seorang penumpang lainnya, Dewi Chaeriyah. Perempuan pelaku usaha perdagangan di Kota Palu itu mengatakan pesawat beberapa kali berputar-putar di udara saat hendak mendarat, namun gagal hingga akhirnya kembali lagi ke Makassar.

Dewi mengatakan para penumpang tersebut sudah berada di Bandara Hasanuddin pukul 03.00 WITA karena sebelumnya hanya diinapkan di salah satu hotel tidak jauh dari bandara akibat gagal diberangkatkan pada Jumat siang.

Sabtu pagi, para penumpang diterbangkan sekitar pukul 07.40 WITA dan kembali lagi ke bandara semula sekitar pukul 10.30 WITA.

"Kami cemas, kemungkinan kami mencari transportasi alternatif melalui darat ke Palu," kata Dewi.

sumur

Nah kalau yang satu ini, istilah yang tepat untuk digunakan ialah Return to Base emoticon-Cool

Return to Base (RTB) hampir sama saja dengan Divert. emoticon-Matabelo

Bedanya RTB dengan divert, Pilot in Command memutuskan untuk RTB biasanya karena tidak ada bandara alternatif yang lebih dekat atau mampu didarati jenis pesawat yang mereka bawa. Ya kalo bandara kecil mana bisa didaratin pesawat yang gede. Analoginya ente jelas ga bisa dong masukin CD di colokan USB emoticon-Ngakak

Ada lagi istilah yang mirip RTB yaitu RTA, alias Return to Apron. Bedanya kalo ini pilot membawa pesawat balik lagi ke terminal sebelum sempet terbang emoticon-Malu (S)

Quote:

#2
Menyalakan Handphone dalam Pesawat mengakibatkan Mesin Pesawat Mati

Spoiler for Pencerahan:

Memang benar bahwa handphone merupakan salah satu faktor pengganggu keamanan perjalanan pesawat terbang. Akan tetapi, bahaya dari handphone dan peralatan elektronik lainnya bukanlah karena alat elektronik tersebut dapat mematikan mesin pesawatsecara elektromagnetik atau apalah yang selama ini banyak disebar emoticon-Ngakak

Bagian yang mengganggu adalah di bagian sinyal yang dipancarkan dan diterima oleh alat elektronik tersebut. Karena sinyal dari handphone dapat mengganggu komunikasi antara pilot dengan Air Traffic Controller (ATC) di bandara.

Komunikasi pilot dengan ATC sangat penting. emoticon-Cool

Fase-fase paling krusial dari perjalanan pesawat bukanlah saat kita sudah berada di ketinggian jelajah. Akan tetapi fase lepas landas dan mendarat. Mengapa demikian ? emoticon-Bingung (S)

Karena di saat itulah terjadi komunikasi yang intens antara pilot dengan ATC sebagai pengatur lalu lintas pesawat. emoticon-Matabelo

Handphone memang berbahaya, tetapi sebenarnya jika penerima sinyalnya dimatikan dengan offline/airplane mode sah-sah saja menyalakan handphone di atas pesawat (Asal bukan di saat fase lepas landas dan mendarat emoticon-Hammer2

). Sekarang bahkan kita sudah bisa menikmati sajian Wifi dalam pesawat loh di beberapa pesawat/maskapai emoticon-Matabelo

Spoiler for airplane mode:

Spoiler for wifi on board:

Tapi sayang sekali di Indonesia ada sebuah peraturan yang tertera dalam pasal 54 butir (f) dalam Undang-undang RI Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, yang menyatakan bahwa "Setiap orang di dalam pesawat udara selama penerbangan dilarang melakukan: Pengoperasian peralatan elektronika yang mengganggu navigasi penerbangan.".

Dengan ini berarti kita di Indonesia sama sekali dilarang menggunakan handphone dalam perjalanan penerbangan. emoticon-Sorry

Jadi ya, jika diminta mematikan handphone oleh awak kabin mohon dituruti saja, jangan ngeyel. Daripada bermasalah dengan hukum emoticon-Hammer2

Quote:

#3
Si Tukang Spekulasi alias si Pengamat Penerbangan Dadakan yang Asal Ngomong Saat Kecelakaan Pesawat

Spoiler for Pencerahan:

Ini salah satu hal yang bikin ane kesel setengah mampus Gimana enggak, orang-orang macam begini yang bikin suasana gaduh gak kondusif Gak cuma bikin masyarakat beropini liar, tapi juga bisa nyakitin hati keluarga korban. Dan juga sering bikin maskapai seolah-olah segala sumber kesalahan dari kecelakaan pesawat tersebut

Contoh aja : Tragedi kecelakaan Air Asia QZ 8501 beberapa waktu yang lalu

Spoiler for Air Asia 8501:

Tragedi ini adalah tragedi paling bombastis di media dalam beberapa tahun terakhir. Bagaimana tidak ? Banyak sekali orang bikin asumsi menyesatkan akan penyebab kecelakaan ini sebelum KNKT, selaku badan yang berwenang dan resmi selesai menyelidiki penyebab kecelakaan ini.Ada yang bilang karena cuaca lah, serangan teroris lah, dsb emoticon-Cape d... (S)

Yang paling ane sesalkan ialah, beberapa pemangku kepentingan ikut-ikutan dalam pusaran ini. Sangat disayangkan ketika beliau seakan-akan menyalahkan kejadian ini pada Air Asia. Mulai dari hal-hal gak penting semacam briefing tatap muka antara Kapten Pilot dengan dengan Flight Operation Officer (FOO. Mengenai Tugas FOO bisa agan baca di sini). Dan makin disayangkan karena beliau membuat beberapa kebijakan dari kecelakaan ini tanpa menunggu hasil investigasi KNKT sebagai referensi. emoticon-Sorry

Sekedar info untuk agan sekalian, Air Asia sebelum kecelakaan ini terkenal dengan keamanan "Zero Accident"nya. Mereka selama beroperasi tidak pernah sekalipun terkena kecelakaan major. QZ8501 adalah kecelakaan major pertama (dan semoga juga terakhir) yang mereka alami.

Hasil kegaduhan ini membuat keluarga korban yang sedang emosional dan tidak stabil bingung dan semakin sedih membayangkan bagaimana nasib anggota keluarganya emoticon-Berduka (S)

Menyelidiki penyebab kecelakaan pesawat itu gak sebentar. Bisa setahun lebih. Maka dari itu, kita sebagai masyarakat yang bukan wewenangnya investigasi kecelakaan jangan suka sotoy, bikin hoax, sama asal ngomong. mending berdoa untuk para korban sambil tungguin KNKT beberkan hasil penyelidikannya di kemudian hari. Soalnya bakal merembet ke mana-mana, jatuhnya bisa fitnah, dan bikin orang makin paranoid naik pesawat emoticon-Mad

Quote:

#4
Kekeliruan Akibat Pemahaman yang Kurang terhadap Dunia Penerbangan oleh Masyarakat

Spoiler for Sekedar Info:

Saking banyaknya berita jelek yang terkadang lebay dari media yang ditujukan kepada maskapai penerbangan, masyarakat mulai rada negative thinking sama maskapai penerbangan. emoticon-Sorry

Contohnya sekarang banyak banget penumpang yang bercanda kalo mereka bawa bom di pesawat, waktu delay ngamuk sampai menghalangi penerbangan sebelah untuk terbang. Ini udah parah banget emoticon-Mad

Dan yang terakhir ada seorang penumpang yang curhat di Facebook karena trauma dalam penerbangannya kemarin-kemarin dan diliput beberapa media nasional. Beginilah curhatan si penumpang :

Spoiler for curhat:

Untuk menjawab keluh kesah Ibu, ada beberapa penjelasan dari Pak Fadjar Nugroho dari Ilmuterbang

Spoiler for Penjelasan:

#EDIT: Yang merasa screenshoot nya gak bisa dibaca monggo langsung saja langsung caw ke sumber di SINI

#Sedikit Tambahan: Saya di sini bukan bermaksud untuk mempermalukan ibu Kartini. Hal yang mau ane sampaikan dari foto ini adalah, beliau merupakan salah satu korban akibat kurangnya pemahaman tentang penerbangan yang menyebabkan beliau trauma dan seharusnya tidak terjadi jika beliau mendapat pemahaman yang lebih terhadap dunia penerbangan.

Diubah oleh SiOrangGelo71 05-01-2016 23:00

72.1K

Kutip

457

Balasan

Komentar yang asik ya

Urutan

Terbaru

Terlama

Komentar yang asik ya

Komunitas Pilihan