Kadang Indonesia tuh ingin membuat sesuatu yang 'wah' tapi gak mikirin keselamatannya. Kaya misalnya trotoar. Banyak trotoar yang gede tapi masih ada lubang (entah kenapa bisa ada lubang disitu). Coba pikirkan keselamatan para pedestrian yang lagi buru - buru dikejar waktu. Mereka, pasti bakal lari sepanjang jalan eh mereka gak liat lubang jeburr!!!!!! jatoh dah ke got . Ada juga korbannya anak - anak, agan pasti tau kan kalo semua anak - anak kalo dah di luar rumah pasti geraknya pada bebas semua. Ada yang lari - larian, ngesot - ngesotan, tampar- tamparan, dll. Nah bayangin tuh anak main di trotoar sementara orang tua nya di belakang semua pada sibuk ke gadget. Eh tuh anak nyebur deh got. Ya saran ane sih gan, ya buatlah trotoar yang gak ada lubangnya. Tapi, kalo misal ada galian lubang PAM, PLN, galian kubur atau yang lainnya, ditutup lagi lah lubang itu. Masa kerja setengah - setengah sih gan. Atau pada ngelempar tanggung jawab, si yang gali lubang bilang itu tugas Pekerjaan Umum, si Pekerjaan Umum bilang itu tugas yang gali lobang. Sampe anak bayi netek sama bapaknya juga gak bakal selesai.

Nah selain lubang, ada juga gan yaitu pohon. Ya ane tau yang tanam tuh pohon bermaksud baik biar udara disitu seger dan pedestrian nya gak kepanasan. Ya setidaknya kalo nanem pohon jangan ditengah - tengah trotoarnya lah. Kalo trotoar nya luas sih gak masalah. Nah kalo masalahnya trotoarnya kecil ? yang ada pedestrian malah jalan di jalan raya bukan di trotoar

Ane adalah anak smk yang kalo sekolah pasti naik angkutan umum. Entah kenapa ane suka naik angkot di Jakarta padahal sebagian besar ogah naik angkot di Jakarta. Nah tapi yang aneh adalah setiap ane nunggu angkot entah kenapa ane gak pernah niat nunggu di halte (kecuali kalo ujan). Alasannya simple gan, yaitu haltenya Jauhh. Bayangin gan, misal ada sebuah mall nah haltenya 1 km dari situ kali. Nah sapa yang mau nunggu di halte situ coba. Ya mungkin alesan gk dibuat depan mall itu untuk menghindari kemacetan kali ya gan. Tapi, ya jaraknya di deketin lah gitu gan haltenya.

Selain itu, alasan kedua adalah keamanan. Setiap malem sebagian besar tuh halte lampunya mati. Coba bayangin gan kalo cewe nunggu di halte itu dan situasi situ sepi. Bisa abis tuh cewe 'dijailin' sama orang. Dari kejahatan sampe asusila kali gan. Hal ini juga berlaku buat cowo gan gak cuma cewe doang.

Nah ini juga alesan pribadi ane gan. Jadi deket rumah ane di Cempaka Putih, Jakarta Pusat, ada dua halte yang letaknya bersebrangan. Nah masalahnya itu, gak ada angkot yang lewat tuh halte karena emang gk ada trayek yang lewat situ. Nah ane bingung kenapa dibuat halte disitu. Ah hanya Allah dan yang buat yang tau

Zaman sekarang gak di kota kecil ataupun besar, pejalan kaki adalah orang yang paling kasihan di jalan raya. Kenapa ? karena mulai dari gak adanya trotoar, sekalinya ada gk layak, atau ada juga trotoar yang layak tapi hak buat pejalan kaki itu dirampas sama orang lain. Pengendara motor dan pedagan kaki lima (jangan tersinggung gan) adalah penyebab terbanyak perampasan trotoar. Pengendara motor mengambil hak pejalan kaki saat terjadi kepadatan lalu lintas di jalan.

PKL mengambil hak pejalan kaki mungkin setahun penuh kecuali ada hambatan tertentu yang menyebabkan mereka tak berdagang. Tapi, pengendara mobil juga mengambil hak pejalan kaki kok. Ya buktinya gampang banyak mobil yang parkir di trotoar yang simple nya itu.

Dimana para penegak ? yang menegakkan hukum demi kembalinya hak pejalan kaki. Entah kenapa ketika saya melihat sedang ada razia polisi lalu lintas, ane belum pernah polisi melakukan razia terhadap pengendara yang lewat trotoar (Mungkin agan ada yang pernah). Ya intinya agar hal ini gak terjadi ya harus ada penegakkan yang tegas. Bukankah di luar negeri hal tersebut dilakukan ?

Ketika orang ngebahas tentang pedestrian atau pejalan kaki, ada yang dilupakan, yaitu kaum disabilitas. Di Indonesia sangat kurang fasilitas sarana dan prasarana bagi kaum disabilitas. Kenapa kita tidak memikirkan saudara kita yang kekurangan? coba bayangkan apabila orang disabilitas ingin menyebrang lewat jembatan penyebrangan tapi untuk naik turunnya tangga. Mana bisa mereka menjangkaunya. Jadi marilah kita memikirkan hak - hak mereka juga mulai dari sekarang

Selain itu, para pejalan kaki juga harus SADARmenjaga segala fasilitas umum yang telah dibuat. Lagipula membuat fasilitas kan dari uang agan sendiri, masa barang agan di rawat.

Lalu patuhi semua aturan yang ada. Jangan nyebarang seenaknya, jangan nyebrang di jalan raya padahal ada jembatan penyebrangan, dll

Dan janganlah sesama pejalan kaki egois. Berbagilah kursi bila agan naik angkot dan bertemu orang yang kesusahan atau lansia