Assalamualaikum wr.wb
ini thread pertama ane
.







Hal yang paling sulit ketika mengganti ban mobil secara bersamaan adalah “kekompakan”.. Yaaapp,, terkadang waktu antar personil yang masing-masing mengganti ban, ada jeda lumayan lama antara yang satu dengan yang lainnya, sehingga keseluruhan waktu yang dilihat adalah waktu yang paling lama, sekalipun salah satu dari mereka ada yang sangat cepat menggantinya..

Itu yang pertama,, kedua adalah perkakas yang tersedia.. Sekarang mungkin sudah banyak bengkel yang menggunakan perkakas elektronik untuk membuka dan memasang baut/mur.. Ringkas siih, tapi yang kerja khan peralatan elektronik tersebut, jadi yang jago yang peralatannya, mekaniknya belum tentu..

Naaahh,, sekarang bagaimana jika kegiatan bongkar-pasang ban semuanya dilakukan secara manual…?? Apakah masih bisa secepat jika menggunakan peralatan elektronik…?? Sookkk lihat dehh video dibawah ini..


Yaaapp,, video di atas adalah video pemecahan rekor tercepat bongkar-pasang 4 ban mobil secara manual,, cuma 59,62 detik saja brosist,, nga sampai semenit euy.. Lebih cepat 24,23 detik dari rekor sebelumnya.. Rekor ini berhasil oleh 4 mekanik dari kfzteile24 (susah banget ngejanya.. ) dalam acara EuroSpeedway Lausitz Klettwitz, di Brandenburg, Jerman pada tanggal 31 Mei 2015 lalu.. Terlihat jelas kekompakan mereka dalam melakukan tugasnya, kendorin baut-genjot dongkrak-buka baut pake tangan-cabut ban-pasang ban-pasang baut-lepas dongkrak kencangkan baut



Sebetulnya di Indonesia juga bisa cepet ya, yang bikin lama kadang bukan kerja mekaniknya yang lama, tapi kadang banyak juga ditemukan baut yang udah slek, kepala bautnya udah gundul, nggak ngeklop sama kunci shocknya.. Selama kondisi baut dan perkakasnya juga oke, yakin daah waktu yang dibutuhkan mekanik Indonesia juga sama cepet..

(Sumber :mansarpost.com )

Jgn lupa cendolnya dan


wassalamualaikum