Pada Hari Buruh Internasional 1 Mei kemarin, ribuan buruh turun ke jalan dan mereka menuntut kenaikan upah hingga 32%. Pengusaha menganggap permintaan tersebut waktunya tak tepat. Pengusaha pun tengah kesulitan.

"Itu bad timing, timing-nya salah, sekarang dunia usaha sedang megap-megap," kata Ketua Umum Kamar Dagang dan Industri Indonesia (Kadin) Suryo Bambang Sulisto kepada detikFinance, Minggu (3/5/2015).

Suryo menuturkan, kalangan dunia usaha kini justru sedang bersusah payah untuk keluar dari masa-masa sulit. Ekonomi sedang lesu, anjloknya harga komoditas, pelemahan rupiah berdampak cukup serius untuk kalangan dunia usaha.

"Rupiah melemah, komoditas pada anjlok, bisnis sedang menghadapi situasi yang sulit. Jadi ini bad timing, " tuturnya.

Dikatakan Suryo, jika kondisi ini berlanjut dan pengusaha dituntut harus memberikan kenaikan upah bagi para buruh tersebut, bukan tidak mungkin pengusaha akan mengambil langkah mekanisasi.

"Yang harus dipertahankan itu adalah bisnis tidak PHK. Yang saya kuatir itu. Tidak PHK saja sudah bagus, kalau minta kenaikan itu bad timing," tegasnya.

Sebelumnya, Presiden Konfederasi Serikat Pekerja Indonesia (KSPI) Said Iqbal mengatakan, dalam aksi May Day tahun ini, para buruh meminta pemerintah untuk menjalankan amanat konstitusi UUD 1945 yaitu pasal 33 dan 27 tentang upah layak dengan menaikkan upah 32% dan mengubah Kebutuhan Hidup Layak (KHL) dari 60 Item menjadi 84 item KHL agar daya beli buruh meningkat akibat dampak kenaikan harga barang dan kenaikan BBM.

"Buruh juga menolak rencana pemerintah untuk menaikan upah minimum 2 tahun sekali apalagi 5 tahun sekali karena tidak sesuai dengan UU No 13 tahun 2003 (tentang ketenagakerjaan). Karena akan mengakibatkan kehidupan buruh semakin terhimpit," kata Iqbal.
Sumber

Berkunjung ke Pabrik Honda di Yorii, Saitama, Jepang : Gantikan Fungsi Manusia dengan Robot

Bisingnya deru mesin mekanis terasa kontras dengan kesunyian kota kecil Yorii, Saitama, yang berjarak dua jam perjalanan dari pusat kota Tokyo, Jepang. Puluhan lengan robotik di sudut General Wielding tampak bergerak dengan cepat, mengayun keatas, bawah, berputar, dan bergerak tanpa henti menyatukan satu demi satu parts atau bagian-bagian mobil dari Honda Fit (di Indonesia dikenal dengan Jazz) keluaran terbaru.

Di Yorii inilah dibangun pabrik Honda pertama di Jepang sejak 23 tahun silam yang mengusung konsep “memproduksi produk terbersih di dunia di pabrik terbersih di dunia”.

Pabrik tersebut mulai beroperasi pada Juli 2013 silam sebagai pusat produksi mobil kompak seperti Honda Fit (Jazz) terbaru, juga SUV seperti Honda CR-V, Honda Accord Hybrid, Honda Freed, dan Honda Step Wagon. Saat ini, kapastias produksinya sudah berjalan maksimal yakni 250.000 unit pertahun.

Langkah Honda membangun pabrik di Jepang memang berkebalikan dengan yang dilakukan mayoritas pabrikan automotif Jepang lain seperti Nissan dan Toyota yang terus berekspansi di luar Jepang untuk memenuhi permintaan ekspor di seluruh dunia.

Nyatanya, dibangunnya pabrik baru di Yorii ini punya tujuan khusus. Yakni, sebagai percontohan terhadap pabrik-pabrik Honda lainnya di seluruh dunia. Mulai dari Meksiko, China, Brasil, bahkan Indonesia.

Di pabrik ini semuanya serba terbaik. Terbaik dari teknologinya, terbaik dari efisiensinya, juga menjadi salah satu pabrik paling ramah lingkungan di dunia.

Sebagian besar pekerjaan, mulai dari stamping, welding, painting, hingga body assembly sudah dikerjakan sepenuhnya oleh robot.Robotnya pun yang terbaru. Selain lebih kecil, juga di desain dalam bentuk modular (bongkar-pasang), untuk mempermudah proses pengiriman dan perakitan ke pabrik Honda lain di seluruh dunia.

Sebagai perbandingan, proses general welding (pengelasan) yang di pabrik lama Honda di kawasan Sayama, Jepang, butuh 16 robot. Sedangkan di pabrik Yorii hanya 10 robot saja.

Walau ukurannya lebih kecil dan kompak, kinerjanya justru lebih cepat karena waktu tunggu robot makin singkat.

Proses lain seperti pemasangan ban mobil bahkan kini sudah bisa dilakukan menggunakan robot (tanpa melibatkan manusia). Robot menggunakan sensor untuk memasang baut di roda. Klaim Honda, perubahan teknologi di pabrik baru ini berpengaruh besar terhadap efektifitas maupun efisiensi.

“Teknologi yang ada di pabrik Yorii akan ditransfer ke pabrik baru di Meksiko, China, dan lokasi-lokasi lainnya di masa depan,” tegas Presiden dan CEO Honda Motor Inc. Takanobu Ito.

Direktur Marketing dan Purnajual PT Prospect Motor (HPM) Jonfis Fandy mengungkap, kemungkinan besar pabrik baru Honda di Karawang, Jawa Barat, bisa mengadopsi teknologi General Wielding yang dimiliki oleh pabrik Yorii. ”Untuk teknologi seperti pengecatan belum bisa dilakukan karena mereka sudah memakai teknologi baru yang bahannya masih belum ada di Indonesia,” ungkap Jonfis.

Sumber

Original Posted By Blazing Arrows►
Jika di realisasikan selamat untuk buruh , selamat akan ada phk besar 2x an , selamat susah mencari pekerjaan , selamat akan naiknya nilai inflasi , selamat usaha kecil menengah tutup tiker semakin banyak :

Original Posted By fansaalmalik►
Ane baru aja ngobrol ama karyawan ane soal kenaikan gaji 32% ini... Responsnya mereka apa coba ??? Mereka malah ngebaik baikin orang yang ngitung dasar dari persentase kenaikan tersebut. Mereka juga sadar kalau kondisi perekonomian lagi susah sekarang, penjualan lesu, harga2 bahan baku serba naik, mereka ngerasain kalau tanpa naekin gaji aja, ane sebagai bosnya udah pusing tujuh keliling. Ga munafik, mereka berharap kenaikan gaji, tapi kalau itu bikin usaha ane malah jadi gulung tikar ya mendingan jangan. Karyawan ane cuman 5 orang, dan semuanya berpikiran kayak gitu, alhamdulillah. Dari sini ane kadang mikir, apa bener seluruh buruh di Indonesia menginginkan kenaikan gaji sebesar itu ? Atau ini hanya keinginan para minoritas saja yg tidak pernah merasa puas dengan penghasilan yg mereka dapatkan setiap bulannya. Ane yakin, masih banyak buruh2 yang paham kondisi perekonomian sekarang lagi morat marit dan bersyukur dengan rezeki yg mereka terima setiap bulannya. Mereka cuman bisa manut2 saja karena TERPAKSA setuju dengan tuntutan rekan2nya dengan dalih SOLIDARITAS. Buruh yang ga mau demo, diancam harus ikut dengan dalih SOLIDARITAS. Miris miris kalau sampe mereka jadi korban PHK gara2 tuntutan yang ga masuk akal tersebut.

Original Posted By alialyazid►
ane buruh gan,tapi lucu kalau ngeliat demo2nya,ane sama sekali gak respek yang begituan.
secara menurut ane,gaji buruh sekarang udah good kox. good bgt malah.
ane buruh,tp ane gk mau jadi buruh.
ane gak anti buruh nggk,cuman kurang respek aja sama buruh.
ane mau mencoba jadi pengusaha

Original Posted By 3770372►
mesin sebagai alat bantu klo di negara berkembang..
klo di negara maju mesin full ga pake buruh lg

efeknya apa ?
harga mahal

klo buruh minta naik ? pilihannya cmn 2, klo ga harga barang yg diproduksi full mesin jd naik atau perusahaan ga pake buruh mending pake mesin, pengangguran banyak
ya ane sih kasian bgt sbnrnya sm buruh, mreka ga dibekali analisa mendalam, jd ga tau akan kemungkinan ini

perusahaan mah simpel, cost porduksi naik ya naikin aja harga barang, serempak gtu apa ga ada ngaruhnya buruh demo minta naik gaji ? mreka juga ga bisa bli apa

gaj relevan apa yg mereka minta itu

Original Posted By Qosmio505►masalah klasik, klo menurut ane sih.. kadang kalo liat permintaan buruh ini suka terlalu berlebihan.. padahal upah mrk kadang sudah sangat cukup untuk biaya hidup sehari2, tpi kadang mrk juga mau "dilihat" sehingga selalu merasa kurang..

Original Posted By fansaalmalik►

Sekarang yg dituntut oleh buruh sudah bukan sekedar memenuhi kebutuhan hidup lagi, tapi gaya hidup... Teriak serba kekurangan tapi gadget model baru terus, motor racing kayak Satria FU bahkan CBR, kostan/kontrakan full AC... Miris miris...