Siapa yang tidak kenal sepeda motor yang satu ini? Yamaha RX King namanya.Inilah dia salah satu sepeda motor produk massal paling legendaris yang pernah beredar di jalanan Indonesia.

Gelar yang disandangnya pun tak tanggung-tanggung, selalu bikin ngeri setiap orang yang mendengarnya. karena motor dengan tipe mesin 2 langkah ini digelari sebagai sepeda motor jambret atau para begal. Label sebagai motor para pejambret ini tidak muncul begitu saja, karena menurut banyak cerita sepeda motor ini sering digunakan oleh para penjambret atau para pembegal motor saat melakukan aksi kejahatannya.

Agan setuju? Boleh juga tidak..........

Masih satu pabrikan dengan Yamaha, dan sama sama mengusung mesin tipe 2 langkah.Yamaha F1Z R namanya. Selain Yamaha Jupiter, suka tidak suka salah satu besutan pabrik berlogo garpu tala ini pernah merajai jalanan Indonesia. Khususnya pada setiap event balapan road race tanah air. Bersaing dengan Suzuki Satria, motor ini sering tampil sebagai juara.

Puncak popularitasnya muncul di tahun 2000an, dimana event road race sedang boming-bomingnya saat itu. dan bisa jadi agan adalah salah satu penunggangnya.........

Dengan mengusung mesin tipe 2 langkah, Motor dengan nama Suzuki Satria 120, ini dikenal sebagai salah satu legenda sepeda motor di tanah air. Bagaimana tidak? Salah satu jagoan road race ini di kenal sebagai motor yang bandel, kokoh, dan kencang (tergantung yang ngurus dan yang bawanya juga kali yeee).

Inilah cikal bakal munculnya Suzuki FX R 150 cc.Sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 1991, Suzuki RG 150 cc ini langsung menggebrak dan mencuri perhatian para pemburu sepeda motor sport di jamannya. Pacuan 2 tak ini diincar para pecinta kecepatan tanpa terkecuali.

Kehadiran salah satu legenda motor sport ini seolah memberikan suasana segar di tengah minimnya tipe sepeda motor "laki" di tanah air. Dengan mengusung 6 percepatan, Suzuki RG 150 cc ini kerap merajai kejuaraan balap motor di Indonesia.

Dan inilah dia salah satu legenda sepeda motor yang banyak menyimpan kenangan bagi sebagian besar masyarakat Indonesia, di jamannya.Honda Astrea Prima. Di produksi pertama kali pada tahun 1989 hingga 1991 (untuk versi built up Jepang).

Di Indonesia Honda Astra Prima sempat menjadi primadona sebagai sepeda motor bagi para pegawai negeri, ibu-ibu, hingga tukang ojek. Dengan tampilan model yang sangat sederhana, motor yang satu ini sangat layak untuk masuk pada jajaran sepeda motor paling legendaris di tanah air.

Dan inilah salah satu legenda sepeda motor lelaki besutan pabrik berlogo sayap asal Jepang.Honda Tiger (atau yang juga sering disebut Tiger 2000) diluncurkan pertama kali pada tahun 1993 dengan nama GL200. Pada awal peluncurannya, motor ini langsung sukses di pasaran, terutama dengan statusnya sebagai motor lelaki dengan kapasitas mesin terbesar.

Dengan besarnya kapasitas motor menjadikan Honda Tiger sebagai motor termahal Honda pada saat itu. Fokus pasar Honda Tiger lebih condong ke pengguna motor touring dan adventure. Pesaing terkuatnya saat itu adalah Yamaha RX-King bermesin 2-tak yang sudah dipensiunkan sekarang ini.