Four-wheel drive, 4WD, atau 4 × 4 ("four by four") adalah kendaraan roda empat dengan sistem penggerak yang memungkinkan keempat roda untuk menerima tenaga dari mesin secara bersamaan.
Banyak orang mengartikan istilah 4x4 dengan kendaraan off-road.
Tenaga yang disalurkan pada empat roda memberikan kontrol yang lebih baik dibanding mobil biasa pada banyak kondisi permukaan jalan/medan yang dilalui.
Arti singkatan 4 × 4
angka pertama biasanya diambil dari jumlah roda kendaraan,
angka kedua biasanya diambil dari jumlah roda yang mendapatkan tenaga dari mesin.

kendaraan roda empat dengan sistem penggerak yang hanya memungkinkan dua roda untuk menerima tenaga dari mesin secara bersamaan.
berarti kendaraan roda empat
dengan penggerak dua roda (hanya 2 roda yang mendapatkan transmisi tenaga dari mesin)

• bisa penggerak roda depan / Front Wheel Drive
  hanya dua roda depan yang digerakkan oleh mesin
  contoh: sedan (pada umumnya)
  
• bisa juga penggerak roda belakang / Rear Wheel Drive
  contoh: mobil barang / pick up (pada umumnya)
  

Apa yang menjadikan kendaraan 4x4 berbeda dengan kendaraan 4x2 yang lain adalah perbedaan pada sistem transmisi. Pada transmisi yang konvensional maka pada kendaraan 4x4 mempunyai tambahan trasmisi (extra transfer case).Transfer case inilah yang kemudian membagi beban kendaraan dengan memindahkan daya melalui proSENSOR shaft ke roda depan. Biasanya pada kendaraan 4x4 konvensional transfer case tersebut mempunyai dua kecepatan yakni gear rasio High dimana rasio perpindahan daya ke roda depan sama dengan torsi daya yang disalurkan ke roda belakang. Sedangkan pada posisi transfer case low maka perpindahan daya pada gigi rendah (Low Gear) maka transfer case tersebut akan melipat gandakan daya menjadi dua kali lipat dengan rasio 2:1 (untuk kondisi transfer case standar). Dengan menggunakan Low Gear tersebut maka akan memberikan daya yang cukup kuat bagi kendaraan anda untuk mendaki bukit atau melintasi lumpur. Disamping memberikan daya yang kuat, maka pada suatu keadaan tertentu, maka Low Gear tersebut dapat berfungsi sebagai "idle" speed pada kecepatan rendah dalam menghadapi beberapa rintangan tertentu. Disamping itu Low Gear tersebut dapat pula berfungsi sebagai penarik beban berat yang dapat menarik beban 2 kali dari maksimum daya angkut (max. load) pada kendaraan tersebut. Kelebihan penggunaan Low Gear lainnya adalah fungsi ‘Engine Break" pada rintangan curam semisal anda menuruni bukit terjal.