Tekanan Angin Ban itu jangan dianggap sepele.
selain bisa membuat ban tidak awet dan kembangnya habis tidak
rata, yang paling berbahaya adalah bisa menyebabkan kecelakaan.
ban yang terlampau keras akan berbahaya ketika di tikungan, bisa
tergelincir karena bidang ban yang menempel pada aspal itu sedikit,
dan akan membuat ban cepat habis dibagian tengahnya.
Begitu juga dengan tekanan angin yang terlalu sedikit maka motor
akan berat dikendalikan akan terasa tidak stabil / oleng. dan akan
menimbulkan kembang habis bergelombang. Nah, sebetulnya
berapa sih tekanan angin yang direkomendasikan. Untuk Ukuran Tekanan Angin Ban Sepeda
Motor itu berbeda-beda setiap produk ban tersebut.

sebagai contoh. Tekanan angin Ban IRC ukuran depan
rekomendasinya 26 psi, dan untuk toleransinya adalah 3 psi atau maksudnya paling rendah 23 psi dan
paling tinggi 29 psi. dan untuk Ban FDR di angka 29 psi, toleransinya 2 psi. yaitu di angka 27 psi dan 31
psi.
Ukuran Tekanan Angin Ban Sepeda Motor
Lalu berapa ukuran angin untuk ban dengan merk lainya, sebetulnya semuanya sudah tertera di bannya itu
sendiri. atau di bungkus ban tersebut. anda biasanya melihat kode ban,


sebagai contoh : di ban tertulis
Max Load 375 LBS AT 32 P.S.I. Cold. artinya, kekuatan ban tersebut bisa menahan beban berat maksimal
375 Lbs atau + 170 kg. diketahui ( 1Lbs = + 450 gr ) pada tekanan angin ban 32 psi dengan kondisi ban
dingin. nah dari situ kita bisa tahu kekuatan beban maksimal ban tersebut dan ukuran tekanan angin ban.
jika kita tidak dalam membawa beban berat, dan ingin mengurangi sedikit tekanan angin ban, bisa
mengacu pada toleransi yang dipakai di ban IRC atau FDR.

Risiko ban motor kurang tekanan angin: ban pecah!

anggap sepele sering mengendarai motor dengan ban yang kurang angin. Salah satu risiko mengendarai motor dengan ban yang memiliki tekanan angin kurang adalah ban pecah!

Saat ban motor diisi dengan angin yang kurang dari standar tekanan angin yang direkomendasikan oleh pabrikan, bagian sidewall atau dinding ban mendapat tekanan yang lebih berat. Apalagi jika membawa beban berlebihan, tekanan terhadap dinding ban jadi lebih berat lagi.

Jika terus-menerus mendapat tekanan melebihi beban yang sanggup ditanggung oleh sidewall ban, benang-benang nylon yang jadi "tulang" ban bisa putus dan mengakibatkan ban pecah karena dinding ban sobek.

Bahayanya lagi, masih banyak yang beranggapan bahwa saat membawa beban berat justru Anda harus mengurangi tekanan angin ban motor karena takut pecah.

Kode sidewall Ban

Batas Toleransi

Di ban merek IRC, toleransi atas bawah tekanan angin ban depan skubek 3 psi dari 26 psi. Artinya, ambang batas bawah 23 psi dan atas maksimal 29 psi.

Sedangkan tekanan angin ban depan FDR untuk semua jenis motor harian 29 psi. Batas tertinggi dan terendahnya 2 psi. Kalau begitu, setelan angin ban FDR 27 psi-31 psi.

Gimana seandainya tekanan angin kelewat rendah? Bentuk ban luar jadi bergelombang karena ada yang gak menyentuh aspal dan ban dalam bakal tergesek dengan ban luar,lama lama bakal bocor

Kalau kelewat tinggi tekanannya juga bikin ausnya ban tidak merata. Hanya bagian tengah saja yang habis.


Sumber