1. Type: Aluminum-Alloy: In-Line 4
   
2. Displacement (cc): 2354
   
3. Bore x Stroke (mm): 87 x 99
   
4. Horsepower @ rpm (SAE net): 160@5500
   
5. Torque (lb.-ft.@rpm): 161@4500
   
6. Compression Ratio: 9.7:1
   
7. Valve Train: 16-Valve DOHC i-VTE
   

VTEC= VTEC, singkatan dari Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, adalah teknologi pengatur katup yang ditemukan oleh Honda, dan sampai sekarang masih digunakan oleh jajaran mesin Honda yang belum menganut i-VTEC. Keunggulan teknologi VTEC terletak di kemampuan mesin bersilinder kecil dalam menghasilkan tenaga yang sebanding dengan mesin yang bersilinder besar, dan di samping itu juga memberikan konsumsi bahan bakar yang baik

i-VTEC= Intelegent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (penyempurnaan mesin VTEC, dan accord generasi ini menggunakan mesin i-vtec)

VTI : variable timing intake (mobil menggunakan mesin i-vtec)
VTI-L: variable timing intake - luxury (menggunakan mesin i-vtec dengan tambahan asesoris yang tidak ada di varian vti)

Bedanya: jok kulit, dual climate control, cruise control, audio steering control (fitur2 yang barusan ane sebutin cuman ada di versi vtil)