Kelar makan, kami langsung masuk stasiun dan check in. setelah melakukan ritual BAK, belanja dulu di minimarket. biasanya sih gue kalo naek kereta pasti beli aer mineral ukuran medium, tapi berhubung perjalanan yang bakal ditempuh selama 13 jam maka gue beli yang ukuran paling gede. dan ga lupa 2 bungkus makanan kecil. makanan gede? ntar aja lah, gampang itu. di kereta pasti ada, atau di stasiun-stasiun kecil pasti ada pedagang nasi yang menyelinap keatas kereta. no problemo, pikir gue dengan yakinnya.

KA Gaya Baru Malam
Rangkaian KA 116 masuk sta Jakarta Kota jam 11.20 di jalur 9. sebelom naek keatas kereta gue ngintip dari jendela posisi tempat duduk gue. dan gue berbangga hati karena capcipcup-kerebang-kuncupgue dalam memilih tempat duduk berhasil dengan sukses. ya karena tempat duduk gue menghadap kedepan atau searah perjalanan. bagi gue ini merupakan suatu kesenangan lho hehe..


Seat 3DE ini adalah seat favegue di K3 karena dapet bagasi paling pojok, dan ekstra gantungan jaket (maksudnya ujung dari batang besi bagasi bisa dijadiin gantungan buat jaket hehe..). setelah mengatur tas di bagasi atas, gue ninggalin si Nonky buat sekedar motoin kereta dan suasana stasiun.

Karena panas banget, akhirnya gue naek keatas kereta mau ngadem. tapi apa daya, bukan adem yang gue dapet, tapi malah gue mandi keringet. perpaduan antara abis panas-panasan motoin kereta dan AC yang ga maksimal, membuat keringet gue ga abis-abis ngucur walopun dah gue lap. jam 11.35 kereta mulai bergerak meninggalkan stasiun. harusnya kursi didepan gue, 4DE, kosong. perkiraan gue pemiliknya mungkin akan naek dari stasiun Cirebon Prujakan karena dalam jadwal kereta ini ga brenti di stasiun Ps. Senen. tapi rupanya ada dua orang emak-emak yang pindah entah dari kereta nomer berapa, biar bisa deket dengan kluarganya yang duduk di 1AB & 2AB. yaelah mengganggu aja nih emak-emak

Hot Trip!
Selepas Jatinegara suhu di dalam kereta blom juga membaik, bahkan beberapa penumpang mulai kipas-kipas dengan speed yang berbeda. bener-bener kampret nih kereta! mending ga usah pake AC aja skalian kalo kaya begini. ga pake AC brarti bisa buka jendela, dan itu pasti jauh lebih seger. padahal smua AC udah diatur maksimal lho, yaitu 16 derajat! karena ga tahan akhirnya gue jalan-jalan aja dari bordes ke bordes sambil motoin interior kereta.



Jatibarang
Selepas stasiun Jatibarang, pelanggaran demi pelanggaran mulai terjadi. dari beberapa penumpang yang buka jendela sampe ke merokok di areal bordes. buka jendela bisa gue maklumi deh. soale dah ditunggu dari sejak berangkat tapi temperatur ruangan bener-bener menyiksa. ada yang buka jendela full, ada juga yang cuma buka dikit dan diganjel. hal ini lumayan membantu. angin seger masuk ke ruangan, dan kebetulan gue juga kebagian karena di seat 5 ada yang buka jendela full. lumayanlah, tapi gue ga ikutan buka jendela karena gue tau pasti bentar lagi ada yang negor. nah yang merokok di bordes ini yang gue sebut rada bloon. terlalu vulgar boz! gue juga perokok tapi bukan begitu caranya. silaken merokok di toilet hehehe..

Bener juga tebakan gue. ga lebih dari 15 menit kemudian, seorang petugas keamanan dateng. yang pertama ditertibkan adalah para perokok di bordes. hahaha...kena lo! ga cuma ditegor, tapi bener-bener ditungguin sampe mereka pada matiin rokok. abis itu pada diomelin karena pada nyampah dengan buang puntung rokok di bordes. kelar dengan urusan para perokok, si petugas lanjut dengan menutup jendela-jendela yang terbuka sambil ngomel kepada para pelaku. jendela yang diganjel pake botol aer mineral juga ditertibkan, dan si petugas membuang botol itu keluar jendela. waduh, petugas bloon!

Setelah si petugas ngilang (menuju kereta berikutnya), gue langsung ke toilet. disana gue merokok dengan bebas tanpa gangguan. begini caranya boz kalo mau merokok hehe.. tetep melanggar peraturan sih, tapi 13 jam tanpa merokok? no way yow!

Karena suhu yang semakin panas, akhirnya AC dimatikan. entah dimatikan karena penumpang mulai lagi membuka jendela, ato emank mati sendiri. yang jelas hal ini jadi semacam permissionbuat membuka jendela. gue lupa sih dimana tepatnya AC mulai mati. pokoke begitu sadar AC mati, gue langsung buka jendela full se-full-full-nya! wuah seger tenan! emank edan nih AC Split dipasang di kereta. pemaksaan!

Cirebon Prujakan
Jam 15.08 kereta memasuki stasiun Cirebon Prujakan. baru kali ini nih gue berada di stasiun ini pada siang hari, karena biasanya gue naek kereta malem mulu. kalo malem sih keren ni stasiun, tapi kalo siang kayanya biasa aja hehe.. mungkin karena efek sepi dan lampu-lampu yang menyala waktu malem hari. di stasiun ini banyak penumpang yang naek, termasuk si pemilik kursi depan gue, 4DE, yang udah dikuasai dua orang emak-emak. dan si emak-emak langsung bernegosiasi dengan pemilik kursi.



KA 116 berangkat lagi jam 15.15. selepas stasiun ini tabiat penumpang K3 mulai kliatan. para penumpang yang bawa bekal bejibun mulai buang sampah keluar jendela. yaelah pak buk, apa susenye sih ente ngumpulin aja tu sampah di kantong kresek? bener-bener kampungan deh ente pak buk! liat tuh anak-anak ente pada ikutan

tips:
siapin lah kantong kresek kalo naek kereta. jangan buang sampah keluar lewat jendela!

Ciledug
Kereta berjalan pelan ketika memasuki stasiun ini. dari kejauhan gue dah liat banyak polisi dan tentara berkeliaran disini. gue ga tau knapa banyak aparat disini, tapi seorang penumpang nyeletuk "SBY mau lewat". ga tau deh tu penumpang bener ato sotoy. kereta berhenti jam 15.40 dan melanjutkan perjalanan jam 15.44.

Dari Songgom sampai Purwokerto
Di jalur ini gue lebih banyak berdiri di bordes dan motoin pemandangan. oia, jangan anggep cuaca lagi mendung ya, karena aslinya terik banget. tapi karena gue ga ngerti setting kamera, jadinya dapetnya malah kaya mendung gini..



Purwokerto
Udah hampir magrib ketika kereta memasuki stasiun Purwokerto. brenti di stasiun ini jam 17.22 dan berangkat lagi jam 17.28.



Selepas Purwokerto gejala laper mulai terasa. makanan kecil yang dibeli di Jakarta udah abis. berhubung Kereta Makan lumayan jauh, gue rada males buat kesana. jadinya gue putusin buat nunggu crewresto lewat. tapi ya gitu deh, ditunggu ga lewat-lewat, ga ditunggu malah mondar mandir mulu nawarin makanan. perut gue dan mulai kembung karena minum mulu. aer minum mineral botol paling gede itu juga udah abis dari tadi. akhirnya saat yang ditunggu-tunggu dateng juga. kereta brenti di stasiun Kebumen jam 18.40. langsung gue turun dan nyari warung makan. tapi emank dasar sial, di stasiun ini cuma ada dua toko makanan kecil. gue liat stok rotinya kok meragukan, malah ada yang dah jamuran sgala. yaudah gue cuma beli aer mineral botol gede dan kopi susu. gile dari Jakarta baru sekarang gue ngopi sambil merokok. hebat juga gue bisa tahan!

Naek keatas kereta, ada crew resto yang lewat sambil bawa nasgor tiga piring. langsung aja gue mesen tu nasgor. tapi sialnya, ternyata nasgor itu udah di-book oleh penumpang 1AB. kesialan blom abis, karena tiga piring nasgor itu adalah makanan trakhir. nasi rames? abis juga! wah bener-bener apek! baru deh gue ngrasa kangen sama para pedagang asongan.

Gue turun lagi dan beli dua cup popmie di toko tadi. jadilah kami menikmati mie super instant buat ngeganjel perut. sebenernya gue ga doyan makan mie disaat kaya gini, apalagi popmie yang cuma disiram aer panas. kalo mie rebus masi mendinglah. sebelom beli popmie itu, ibu yang duduk di 4A nawarin roti, tapi scara halus gue tolak. bukan apa-apa, tapi makan roti disaat lapar bukan pilihan bagus buat gue. rasanya ga nendang!

tips naek GBM:
belilah stok makanan berat karena persediaan makanan di kereta ini cepet abis, dan gada penjual makanan berat di stasiun-stasiun yang dilewati, kecuali di stasiun Purwokerto dan Lempuyangan, tapi waktunya terbatas!

Lempuyangan
Sepertinya kami ga jadi numpang kereta ini sampe Surabaya Gubeng dan melanjutkan perjalanan ke Bali. konfirmasi yang kami tunggu-tunggu dari tiga orang teman blom masuk juga lewat sms. itu artinya kami akan turun di stasiun Lempuyangan dan menginap di rumah neneknya Nonky. dan brarti pula kami harus membatalkan tiket Mutiara Timur yang dah kami beli beberapa hari yang lalu. sejak dari Kebumen si Nonky selalu memperhatikan layar smartphone-nya, kuatir kalo ga dapet sinyal. tapi sinyal selalu oke, cuma konfirmasi yang ditunggu-tunggu ga kunjung dateng.

Sebelom harapan bener-bener pupus, tiba-tiba aja 15 menit sebelom masuk stasiun Tugu salah seorang teman menelpon. hasilnya? lanjut ke Bali! yippi! kami jadi ke Bali!

Jam 20.43 kereta brenti di stasiun Lempuyangan. lapak ayam goreng yang begitu cemerlang bener-bener bikin gue merutuk. knapa bukan di stasiun Kebumen sih? mau beli juga perut dah kenyang. mau beli buat stok juga nanggung, sapa tau ntar di stasiun-stasiun kecil ada pedagang asongan hehe.. ah lagian juga gue dah ga kepikiran urusan perut karena dah dapet semangat baru: Bali!



Kereta berangkat lagi jam 20.51. Selepas stasiun Solo Jebres ada beberapa pedagang asongan yang ngikut, beberapa diantaranya adalah pedagang nasi. pengen beli, tapi dah mulai ngantuk. si Nonky juga ga minat katanya. yaudah gue cuma beli kopi susu. ga lama kemudian datanglah tiga orang petugas yang ngusir-ngusirin para pedagang itu. ada seorang petugas yang berseragam KAI yang motret para pedagang itu satu persatu pake kamera blekberinya. mungkin mau di-blacklistya hehehe.. serba salah juga nih naek GBM. perjalanan 13 jam tapi stok makanan ga memadai. namanya orang klaperan, nasgor Reska yang ga enak itu (mnurut gue ga enak karena gue dah pernah nyobain) cepet bener abisnya. mau beli popmie ya mending beli di warung biasa, lebih murah!

Oiya, AC dah diidupin lagi! gue lupa dimana tepatnya, tapi kayanya begitu hari dah mulai gelap.

Surabaya Gubeng
Setelah brenti di stasiun Solo Jebres, Madiun, Jombang, dan Mojokerto, jam 01.45 KA 116 sampe di stasiun Surabaya Gubeng. perjalanan yang lumayan melelahkan! gue dah siap-siap mau minta ijin petugas yang berjaga di stasiun ini buat nyebrang ke stasiun Surabaya Gubeng Baru, karena dari info yang gue dapet, stasiun Surabaya Gubeng ini dipisahkan menjadi dua, yaitu Gubeng Lama buat kereta ekonomi, dan Gubeng Baru buat kereta Eksekutif dan Bisnis. kedua stasiun ini dibatasi oleh pager ditengah-tengah. para penumpang kereta ekonomi ga bole keluar dari Gubeng Baru, jadinya harus kluar stasiun dulu trus muter buat menuju Gubeng baru. dan itu lumayan jauh. padahal paginya gue mau naek KA Mutiara Timur (K2/Bisnis) buat melanjutkan perjalanan menuju stasiun Banyuwangi Baru.

Eh tapi kok gada yang jagain pagernya ya. dan gue liat juga beberapa penumpang menuju Gubeng Baru melewati pager yang ga dikunci itu. wah mungkin kalo udah dinihari gini dibebasin. yawes kami langsung aja ikutan lewat pager itu.



Stasiun ini keren banget deh. rapi dan bersih! megah pula diliat di malem hari. setelah puas mengamati dan foto-foto, kami lanjut menuju toilet buat bersih-bersih. sepi banget stasiun ini. yang make toilet cuma empat orang termasuk kami. setelah smua pengguna toilet kelar dengan urusannya masing-masing, seorang petugas keamanan menghampiri dan mengatakan pintu keluar akan dikunci. oke boz! kami pun kluar dari area dalam stasiun yang memang harus steril. kalo mau nunggu, ya harus nunggu di ruang tunggu bagian luar.



Disini kami beristirahat sambil tiduran di kursi ruang tunggu. entah knapa gue malah jadi seger banget, padahal gue butuh tidur buat lanjutin perjalanan ke Banyuwangi jam 9 pagi. si Nonky yang nyoba tidur juga ga bisa karena nyamuknya lumayan ganas disini. tapi smuanya dibawa fun aja mengingat kami dah melewati dengan lancar satu langkah dari empat langkah menuju Denpasar. smoga langkah-langkah selanjutnya akan tetep lancar.

tips buat yang menunggu di Gubeng Baru buat lanjut naek Mutiara Timur:
1. beli makanan/minuman sebelom sampe stasiun ini, walopun minuman bisa dibeli lewat Vending Machine
2. siapin lotion anti nyamuk, ato obat nyamuk bakar juga bole!

Tiket GBM + Admin...... 117.500

Bantal Leher........... 45.000

Taxi................... 55.000

Makan.................. 40.000

Minimarket............. 15.000

Sewa Bantal............ 12.000

Kopi................... 3.000

Aer Mineral............ 5.000

Popmie................. 12.000

Kopi................... 4.000

Keripik Tahu........... 2.000



Total.................. [b]310.500[/b]