http://m.detik..com/finance/read/2013/12/24/201310/2451133/4/


Jakarta - Pemerintah optimistis proyek tanggul raksasa ataugiant sea wall yang akan dibangun di utara Jakarta banyak diminati investor. Bahkan proyek ini diklaim lebih menguntungkan daripada proyek Kawasan Strategis dan Infrastruktur Selat Sunda (KSISS) atau Jembatan Selat Sunda (JSS).

"Ini jauh lebih menguntungkan. Masa JSS swasta ada yang berani, terus kalau ini nggak ada. Nggak mungkin karena lebih menguntungkan," kata Deputi Sarana dan Prasarana Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) Deddy S. Priatna di kantornya, Jakarta, Selasa (24/12/2013)

Alasan Deddy, karena tanggul ini akan menampung 1,2 miliar kubik air bersih untuk dialirkan ke kawasan Jakarta dan sekitarnya. Kemudian kawasan tersebut juga secara ekonomi akan hidup karena mampu menampung 1,8 juta penduduk dan 2,6 juta pekerja setiap harinya.

"Tentunya pada kawasan ini, ekonomi akan berjalan," katanya.

Selain itu transportasi pada kawasan ini juga akan dilengkapi dengan infrastruktur yang memadai seperti pembangunan jalan tol, kereta hingga bus TransJakarta.

"Kan ada tol, kereta terus bus, itu pasti menghasilkan uang," ujarnya.

Diperkirakan proyek tanggul anti banjir dan kota baru ini akan menelan biaya sebesar Rp 600 triliun. Pemerintah akan memanfaatkan investor swasta 100% untuk mendanai tanggul berbentuk burung garuda tersebut. Pemerintah pusat akan mendorong dari pendanaan awal terutama dalam hal studi awal.

"Menurut perhitungan kita dibiayai swasta hampir 100%. Tapi pemerintah harus dorong awal dan kemudian ditenderkan," katanya.



...


Kata orang yg jadi ahli spiritualnya JSS peletakan batu pertamanya nanti awal maret

Gila anggaran segitu mending dibuat utk memperbagus pelabuhan, menambah kapal2 sama naikin gaji karyawan pelabuhan supaya kerjanya makin giat. Ini malah utk bikin jembatan yg jd pohon duitnya pengusaha. Bayangin aja kalo utk nyebrang aja min 200rb dikali brp mobil sehari yg nyebrang

Kalo negara udah dipegang sm mafia dan koruptor ya gini deh

Pdhl negara kepulauan tapi transportasi darat terus yang diutamain. Siapa yg diuntungkan? Pengusaha, pejabat dan partai yg kecipratan, pengusaha mobil, tambahkan sendiri


Tanggul raksasa juga ujung2nya jd reklamasi itu. Mau bentuknya garuda nungging juga ga akan keliatan kalo airnya butek. Ujung2nya dikorup juga ternyata buatnya garuda tanpa sayap

Kalo mau supaya ga banjir dana 600 T mah utk buat yg lain masih banyak. Negara lain yg jarang banjir kyknya ga ada tanggul sebesar itu.

1% aja dikorup udah kyk century