- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Kendaraan Roda 2
[INFO] Kenali macam-macam Aliran Modifikasi Motor
TS
misteradvance
[INFO] Kenali macam-macam Aliran Modifikasi Motor
Sebagai perkenalan, ane hadir disini sebagai Kontributor untuk Forum Kendaran Roda 2 (FR 2). Semoga kehadiran ane di Forum ini disambut jangan disambit. 
Sebelumnya ane mau minta maaf kalo isi thread ane ini agak Repost. Karena udah banyak thread yang ngebahas tentang Modifikasi Motor. Tapi ane tetep mau ngebahas tentang ini soalnya akhir-akhir ini kayaknya lagi banyak Brand yang ngadain Kompetisi Modifikasi Motor.
Sesuai judul thread nih gan, aliran modifikasi ada banyak macamnya, kadang nih kita sendiri aja suka bingung dan pusing dengan berbagai macam bentuknya,nggak sedikit juga yangg bentuknya mirip tapi ternyata punya nama lain. Gak masalah juga sih, soalnya modifikasi itu sendiri bisa diartikan sebagai penanda sebuah identitas motor.
Bahkan kalo diperhatiin tren sekarang, para modifikator malah banyak menabrakkan beberapa aliran modifikasi. Jadi satu motor bisa ada 2 jenis modifikasi. Balik lagi ini soal seni, jadi sah-sah aja kalo punya penamaan sendiri.
Berikut ane share macam-macam aliran modifikasi yg ane tau, kalau ada yg kurang mohon ditambahkan atau dikoreksi. Ini juga kumpulan dari berbagai sumber. Buat yang mau nambahin ntar ane taruh di Pejwan!
:
Bobber lahir lebih dulu dibanding chopper, keduanya sama prinsipnya yaitu memotong beberapa bagian, namun pada bobber sasis tetap standar. Ciri utama modifikasi bobber terletak pada bagian roda yaitu ban yang cenderung profilnya gendut untuk depan maupun belakang.
Adalah model motor yang mempunyai ciri menonjol utama fork/garpu depan yang sangat panjang sehingga memerlukan rangka yang didesain khusus sesuai panjang fork dan kemiringannya. Lingkar ban depan cenderung lbh besar dibanding belakang, bentuk setang juga tinggi.
Hotrod merupakan suatu pakem modifikasi mobil yang biasa dianut para muscle-car mania. Big block, classic car with powerfull engine, dan biasanya diadu di dragstrip. Penampilan menjadi salah satu nilai plus, maka beberapa diantaranya mengecat ulang mobil2 klasik mereka dengan tampilan cat yang gahar. Di komunitas biker, tampilan cat yang gahar (mostly hitam doff + pernik merah atau putih) yang biasanya menjadikan suatu motor disebut beraliran hotrod, tanpa ada ciri khas tampilan tertentu lainnya.
Flat track merupakan suatu ajang balapan yang dilaksanakan di trek tanah. Tampilan motornya memiliki ciri khas diantaranya tangki yang kecil dan buntut yang meruncing.
Street Tracker merupakan suatu paduan dari motor tracker atau enduro dengan motor jalanan, tampilannya layaknya trail tahun2 lama seperti honda XL, suzuki TS, Yamaha DT, namun disesuaikan dengan kebutuhan jalanan. Beberapa motor JDM saat ini juga menganut aliran street tracker, seperti Suzuki Bigboy dan Honda FTR.
Aliran Jap's Style bisa terlihat dari ubahan tangki bensin yang didesain lebih mengecil dan simpel, alas duduk atau jok yang dibuat lebih tipis dengan tipe single seater, menggunakan stang semi hanger, lampu depan dan belakang mungil.
Di bagian keseluruhan bodi motor yang mengusung Jap's Style akan terlihat rangka belakang yang terpangkas habis yang diiringi juga dengan penggunaan ban yang gendut dan lebar, dan juga jarak antara ban depan dan belakang dibuat lebih panjang dari rangka.
Banyak salah kaprah mengenai nama ini, yang sering disalah artikan sebagai nama sebuah aliran modifikasi, padahal Bratstyle merupakan nama sebuah workshop modifikasi yang bertempat di Saitama, Jepang. beberapa karya workshop ini memang mempunyai ciri2 khusus yang membedakan dengan workshop lainnya, seperti tangki chopper style (dengan tulisan Bratstyle tentunya ), ban yang besar dan tinggi dengan kembangan klasik, warna yang cenderung flat dan gelap, dan lainnya.
Seperti yang sudah diketahui bahwa aliran modifikasi caferacer merupakan aliran modifikasi yang mengadopsi gaya balap tempoe doeloe. Secara garis besar aliran ini dibagi menjadi 2 yaitu yang tanpa fairing dan yang menggunakan fairing baik full maupun half.
Aliran cafe racer punya ciri khas yang sangat menonjol, antara lain menggunakan setang jepit, otomatis posisi badan lbh jadi menunduk ketika berkendara. Selain itu, tanki motor dibuat ramping dan memanjang biar lebih enak dijepit paha. Ciri khas lain adalah jok yang rendah dengan buntut bagian belakang yang melengkung ke belakang n ke atas kaya buntut tawon.
Aliran ini hampir sama dengan bratstyle namun yang membedakan adalah jenis ban dan type knalpot. Ban untuk aliran modifikasi ini biasanya menggunakan ban dengan motif kotak kotak/ bahkan trail. Sedangkan ciri yang lainnya adalah knalpot yang bukan berada di kolong melainkan berada di samping. Hal ini sesuai dengan roh aliran modifikasi ini yaitu untuk semi off road bahkan mendaki pegunungan.
Sinners (atau lebih tepatnya The Sinners) merupakan suatu komunitas motor yang anggotanya tersebar di beberapa negara bagian di Amerika. Sebagian besar anggotanya menggunakan The Big V (harley davidson) dan rata2 memodifikasinya dengan referensi chopper style namun dengan menambahkan "bumbu" setang z-bar / t-bar / u-bar yang tidak lebar, membuatnya terlihat unik dan berbeda dengan chopper kebanyakan.
Sementara Socal merupakan singkatan dari South California, merupakan salah satu "chapter" dari komunitas Sinners, motor anggotanya memiliki ciri khas yang hampir sama dengan Sinners, namun dengan penggunaan ban kecil dan tampilan keseluruhan lebih klasik daripada Sinners pada umumnya.
Awal terbentuknya dari motor sport yang masih memiliki full fairing, beberapa pengendara muda di Inggris yang tidak mampu untuk menggantikan fairing rusak setelah kecelakaan, untuk itu mereka melepasnya.
Ciri ubahan street fighter itu sendiri adalah penelanjangan body yang hanya menampilkan kegagahan sektor mesin motor, simpelnya penerang jalan, stang kemudi model flat.
Tidak berbeda jauh dari street fighter, Minor Fighter merupakan sebuah keluarga perkumpulan motor indonesia yang bergaya eropa style, berpusat di daerah Purwokerto, Jateng. Salah satunya ciri ubahannya setang terbalik, ekor buntung, single seater dan ditambah dengan ban ekstra lebar.
Penganut modif jenis ini, harus merubah total penampilan motornya terutama kaki-kaki. Cirinya adalah suspensi yang panjang, ban model kembang tahu atau pacul dengan ukuran ring besar, setang rata, knalpot undertail, ditambah oprekan mesin buat ningkatin torsi.
Masih turunan trail, tapi jenis ban yang digunakan beda, umumnya menggunaka ban khusus aspal atau yg memiliki profil kembang tahu. Diameter pelek berukuran 17 inci dengan tapak lebar.
Nah, Berikut beberapa bengkel modifikasi yang ane tau. Kalo Agan ada yang mau nambahin, monggo dishare di thread ini.:
Jakarta;
Bandung;
Purwokerto;
Solo;
Jepara;
Yogyakarta;
Tambahan dari Kaskuser
Sebelumnya ane mau minta maaf kalo isi thread ane ini agak Repost. Karena udah banyak thread yang ngebahas tentang Modifikasi Motor. Tapi ane tetep mau ngebahas tentang ini soalnya akhir-akhir ini kayaknya lagi banyak Brand yang ngadain Kompetisi Modifikasi Motor.
Sesuai judul thread nih gan, aliran modifikasi ada banyak macamnya, kadang nih kita sendiri aja suka bingung dan pusing dengan berbagai macam bentuknya,nggak sedikit juga yangg bentuknya mirip tapi ternyata punya nama lain. Gak masalah juga sih, soalnya modifikasi itu sendiri bisa diartikan sebagai penanda sebuah identitas motor.
Bahkan kalo diperhatiin tren sekarang, para modifikator malah banyak menabrakkan beberapa aliran modifikasi. Jadi satu motor bisa ada 2 jenis modifikasi. Balik lagi ini soal seni, jadi sah-sah aja kalo punya penamaan sendiri.
Berikut ane share macam-macam aliran modifikasi yg ane tau, kalau ada yg kurang mohon ditambahkan atau dikoreksi. Ini juga kumpulan dari berbagai sumber. Buat yang mau nambahin ntar ane taruh di Pejwan!
: Quote:
BOBBER
Bobber lahir lebih dulu dibanding chopper, keduanya sama prinsipnya yaitu memotong beberapa bagian, namun pada bobber sasis tetap standar. Ciri utama modifikasi bobber terletak pada bagian roda yaitu ban yang cenderung profilnya gendut untuk depan maupun belakang.
Quote:
CHOPPER
Adalah model motor yang mempunyai ciri menonjol utama fork/garpu depan yang sangat panjang sehingga memerlukan rangka yang didesain khusus sesuai panjang fork dan kemiringannya. Lingkar ban depan cenderung lbh besar dibanding belakang, bentuk setang juga tinggi.
Quote:
HOTROD
Hotrod merupakan suatu pakem modifikasi mobil yang biasa dianut para muscle-car mania. Big block, classic car with powerfull engine, dan biasanya diadu di dragstrip. Penampilan menjadi salah satu nilai plus, maka beberapa diantaranya mengecat ulang mobil2 klasik mereka dengan tampilan cat yang gahar. Di komunitas biker, tampilan cat yang gahar (mostly hitam doff + pernik merah atau putih) yang biasanya menjadikan suatu motor disebut beraliran hotrod, tanpa ada ciri khas tampilan tertentu lainnya.
Quote:
FLAT TRACKER
Flat track merupakan suatu ajang balapan yang dilaksanakan di trek tanah. Tampilan motornya memiliki ciri khas diantaranya tangki yang kecil dan buntut yang meruncing.
Quote:
STREET TRACKER
Street Tracker merupakan suatu paduan dari motor tracker atau enduro dengan motor jalanan, tampilannya layaknya trail tahun2 lama seperti honda XL, suzuki TS, Yamaha DT, namun disesuaikan dengan kebutuhan jalanan. Beberapa motor JDM saat ini juga menganut aliran street tracker, seperti Suzuki Bigboy dan Honda FTR.
Quote:
JAPS STYLE
Aliran Jap's Style bisa terlihat dari ubahan tangki bensin yang didesain lebih mengecil dan simpel, alas duduk atau jok yang dibuat lebih tipis dengan tipe single seater, menggunakan stang semi hanger, lampu depan dan belakang mungil.
Di bagian keseluruhan bodi motor yang mengusung Jap's Style akan terlihat rangka belakang yang terpangkas habis yang diiringi juga dengan penggunaan ban yang gendut dan lebar, dan juga jarak antara ban depan dan belakang dibuat lebih panjang dari rangka.
Quote:
BRATSTYLE
Banyak salah kaprah mengenai nama ini, yang sering disalah artikan sebagai nama sebuah aliran modifikasi, padahal Bratstyle merupakan nama sebuah workshop modifikasi yang bertempat di Saitama, Jepang. beberapa karya workshop ini memang mempunyai ciri2 khusus yang membedakan dengan workshop lainnya, seperti tangki chopper style (dengan tulisan Bratstyle tentunya ), ban yang besar dan tinggi dengan kembangan klasik, warna yang cenderung flat dan gelap, dan lainnya.
Quote:
CAFÉ RACER
Seperti yang sudah diketahui bahwa aliran modifikasi caferacer merupakan aliran modifikasi yang mengadopsi gaya balap tempoe doeloe. Secara garis besar aliran ini dibagi menjadi 2 yaitu yang tanpa fairing dan yang menggunakan fairing baik full maupun half.
Aliran cafe racer punya ciri khas yang sangat menonjol, antara lain menggunakan setang jepit, otomatis posisi badan lbh jadi menunduk ketika berkendara. Selain itu, tanki motor dibuat ramping dan memanjang biar lebih enak dijepit paha. Ciri khas lain adalah jok yang rendah dengan buntut bagian belakang yang melengkung ke belakang n ke atas kaya buntut tawon.
Quote:
SCRAMBLER
Aliran ini hampir sama dengan bratstyle namun yang membedakan adalah jenis ban dan type knalpot. Ban untuk aliran modifikasi ini biasanya menggunakan ban dengan motif kotak kotak/ bahkan trail. Sedangkan ciri yang lainnya adalah knalpot yang bukan berada di kolong melainkan berada di samping. Hal ini sesuai dengan roh aliran modifikasi ini yaitu untuk semi off road bahkan mendaki pegunungan.
Quote:
SINNERS DAN SOCAL (SOUTH CALIFORNIA)
Sinners (atau lebih tepatnya The Sinners) merupakan suatu komunitas motor yang anggotanya tersebar di beberapa negara bagian di Amerika. Sebagian besar anggotanya menggunakan The Big V (harley davidson) dan rata2 memodifikasinya dengan referensi chopper style namun dengan menambahkan "bumbu" setang z-bar / t-bar / u-bar yang tidak lebar, membuatnya terlihat unik dan berbeda dengan chopper kebanyakan.
Sementara Socal merupakan singkatan dari South California, merupakan salah satu "chapter" dari komunitas Sinners, motor anggotanya memiliki ciri khas yang hampir sama dengan Sinners, namun dengan penggunaan ban kecil dan tampilan keseluruhan lebih klasik daripada Sinners pada umumnya.
Quote:
STREET FIGHTER
Awal terbentuknya dari motor sport yang masih memiliki full fairing, beberapa pengendara muda di Inggris yang tidak mampu untuk menggantikan fairing rusak setelah kecelakaan, untuk itu mereka melepasnya.
Ciri ubahan street fighter itu sendiri adalah penelanjangan body yang hanya menampilkan kegagahan sektor mesin motor, simpelnya penerang jalan, stang kemudi model flat.
Quote:
MINOR FIGHTER
Tidak berbeda jauh dari street fighter, Minor Fighter merupakan sebuah keluarga perkumpulan motor indonesia yang bergaya eropa style, berpusat di daerah Purwokerto, Jateng. Salah satunya ciri ubahannya setang terbalik, ekor buntung, single seater dan ditambah dengan ban ekstra lebar.
Quote:
TRAIL
Penganut modif jenis ini, harus merubah total penampilan motornya terutama kaki-kaki. Cirinya adalah suspensi yang panjang, ban model kembang tahu atau pacul dengan ukuran ring besar, setang rata, knalpot undertail, ditambah oprekan mesin buat ningkatin torsi.
Quote:
SUPERMOTO
Masih turunan trail, tapi jenis ban yang digunakan beda, umumnya menggunaka ban khusus aspal atau yg memiliki profil kembang tahu. Diameter pelek berukuran 17 inci dengan tapak lebar.
Nah, Berikut beberapa bengkel modifikasi yang ane tau. Kalo Agan ada yang mau nambahin, monggo dishare di thread ini.
:Jakarta;
- Protechnic; Jl. Pahlawan No.1 Rempoa, Jakarta (021) 99674312
- MMC Outsiders; Tanah Kusir, Jakarta Selatan (021)91887399
- G2C; Jl. Gandul Krukut Ambara, Cinere, Jakarta Selatan (021)464 27753 / 0813 8057 1391 / 0816 165 4161
- U Color; Depok (021)30314707
- Hantu Laut; Jl. Haji Nawi Raya, Jakarta Selatan 0818181078
- Acepbis; Jl. Raya Setu No. 35 Rt. 08 Rw. 03 Cipayung – Jakarta Timur (021)70912588
- Obelix Extreme Motorcycle; Jl. Raya Condet No.16. Jakarta Timur (021)9257393
- Bengkel AA Racing shotokaw 212, Pondok Ranji Bintaro
- BMS (Baru Motor Sport) Jl. Palmerah Barat No. 25, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. (0819 1511 3717)
- TheKatros Garage; Jl. RE Martadinata, No. 219, Ciputat (samping Superindo Ciputat) Tangerang Selatan, (0838.97.888.333)
- Insan Motor, Jl. Swatantra 5 No. 50, Jatiasih-Bekasi, (08129737900 dan 021-93304608)
- Caos Custom Bike, Jl. Pancoran Barat 8 No. 6C, Pancoran – Jakarta Selatan. Phone: 021.700 89400 Mobile: 081.700 89400
Bandung;
- Axietruz Garage; Jl. Cijerokaso, Sarijadi, Bandung (022)70436404
- Beben Bento Kustom; Jl. Cikudapateuh (dekat St. Cikudapateuh/Pasar Kosambi), Bandung
- Yashashi Garage; Jln .Pajajaran 76P Bandung , Indonesia. Telp + 62 8156263217, + 62 2291545160, + 62 81214002517
- Glanetz Radical; Jl. Beruang, Bandung (022)92370623 / 081321733506
- Hajarbroxx Motorcycles, Bandung
Purwokerto;
- MMC; 081391009600
- X-K Bike Design; Jl. Pasir Muncang, Purwokerto (0281)621811
- Semangat Putra Motor; Jl. Sultan Agung, Karangklesem, Purwokerto 085747064611
Solo;
- Mac Law Custom; Pasar Kliwon 085647310333
- Widi custom-bike; Jl: Ki Hajar Dewantoro (Belakang Kampus UNS Solo), Telp 085728273000
Jepara;
- A-Team; Jl. Mbaleg Cemara Kembar, Jepara 081325557254
Yogyakarta;
- Antoe JMC; Gayam, Yogyakarta,
- Ivan Custom; Jl. Punto Dewo 58, Kutu Wates, Yogyakarta (0274)624 293, ivancustom@gmail.com
- Rexindo; Jl. Wahid Hasyim, Seturan, Yogyakarta
Tambahan dari Kaskuser
Quote:
Original Posted By 11stars►ane sendiri ada rekomen buat yg demen moge. kawasaki, honda, suzuki, ducati, ktm, harley dll. barangnya bagus, berkualitas, harga gak bohong gan 
Spoiler for Bengkel:
Semoga thread ane ini bermanfaat buat Agan semua! Sekali lagi, kalau ada yang kurang mohon ditambahkan atau dikoreksi.. Pokoknya ane tunggu tambahan ato koreksi dari Agan biar ane taruh di Pejwan!
Diubah oleh misteradvance 26-07-2013 09:49
rykenpb dan 3 lainnya memberi reputasi
4
281.4K
337
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Urutan
Terbaru
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Komunitas Pilihan