- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia
TS
ericmaggots
[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia
Spoiler for dibuka dulu gan!:
cekidot gan di buka !!
Spoiler for Bandara Extrem:
Quote:
Bandara merupakan tempat lepas landas dan mendaratnya pesawat, biasa cuaca buruk selalu menjadi halangan bagi para pilot untuk lepas landas dan pendaratan pesawat. Namun ternyata ada bandara di dunia ini yang cukup EXTREMbagi para pilot untuk melakukan lepas landas dan pendaratan pesawat. agan aganwati mau tahu bandara apa aja itu ? simak berikut ini.
1. Bandara Paro, Bhutan
![[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia](https://dl.kaskus.id/3.bp.blogspot.com/-jxd0cXo9NZU/UFX4GgunpvI/AAAAAAAASf0/Dw0grJdTZ5E/s1600/bandara1.jpg)
Dikelilingi oleh puncak Himalaya yang menjulang tinggi, Paro adalah salah satu bandara dunia yang paling menantang bagi pilot. Faktanya, saat ini hanya delapan pilot di dunia yang disertifikasi untuk bisa mendarat di bandara ini. Terletak di lembah yang dalam, mendarat di bandara ini mengharuskan para pilot ‘bernegosiasi’ dengan serangkaian gunung, turun dengan cepat, kemudian berbelok curam ke kiri segera sebelum mendarat.
2. Bandara Matekane, Lesotho
![[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia](https://dl.kaskus.id/2.bp.blogspot.com/-LmpqMIk8K78/UFX4IkD5-qI/AAAAAAAASgE/BAMGNZY_3ZY/s1600/bandara2.jpg)
Terletak di pegunungan tinggi, lepas landas maupun mendarat di ujung Matekane yang tingginya 2.000 kaki butuh keahlian luar biasa dari pilot. Prosesnya akan sangat bergantung pada kondisi angin. Pesawat yang akan parkir di sini tidak disarankan untuk terbang sebelum mencapai akhir landasan pacu di ketinggian 1.312 kaki.
3. Bandara Saba, Karibia
![[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia](https://dl.kaskus.id/2.bp.blogspot.com/-qvJLyQmG1TY/UFX4JeFz-vI/AAAAAAAASgM/cb59Aknw-U8/s1600/bandara3.JPG)
Dijuluki salah satu landasan pacu terpendek di dunia, sekira 1.300 meter, pilot menggambarkan mendarat di jalur ini lebih mirip mendarat di kapal induk. Pesawat harus terbang ke tebing sebelum membuat sebuah belokan tajam ke kiri dan akhirnya mendarat dengan mulus. Landasan ini terletak tinggi di atas lautan sekitarnya, dengan tebing terjal di tiga sisi.
4. Bandara Sea Ice Es Runway, Antartika
![[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia](https://dl.kaskus.id/1.bp.blogspot.com/-UoHFzJLR6CI/UFX4KRIwz0I/AAAAAAAASgU/l-sH2LPiTp4/s1600/bandara4.jpg)
Diukir di es laut dari Ross Island setiap tahun, landasan pacu sepanjang 2,5 mil ini beroperasi sebagian besar pada musim panas di Antartika. Pilot harus menghindari mendarat terlalu berat dan pesawat harus dipantau secara ketat untuk memastikan tidak tenggelam lebih dari 10 inci ke dalam es.
5. Bandara Princess Juliana International Airport, St Maarten, Karibia
![[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia](https://dl.kaskus.id/4.bp.blogspot.com/-O-hY7115R8s/UFX4LZGoMhI/AAAAAAAASgc/5QJ6vloHh5s/s1600/bandara5.jpg)
Penerbangan mendekati Bandara Internasional Putri Juliana harus melewati atas air, tepatnya Pantai Maho, dan pilot harus membuat instrumen pemeriksaan teratur untuk memastikan terjaganya ketinggian yang sesuai. Pasalnya, jarak antara laut dengan badan pesawat begitu dekat. Lepas landas akan memaksa pilot membelok tajam ke kanan dan memutar untuk menghindari gunung di ujung landasan.
6. Bandara Tenzing-Hillary, Lukla, Nepal
![[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia](https://dl.kaskus.id/3.bp.blogspot.com/-mt4TLUZwhz8/UFX4RGojR0I/AAAAAAAASgk/zILhwKeVmGU/s1600/bandara6.jpg)
Bandara satu ini dibangun untuk pada pendaki Gunung Everest. Di sana penerbangan hanya dapat dilakukan pada siang hari saat cuaca cerah. Namun kala angin berembus kencang dan langit cenderung berawan, bandara akan ditutup untuk segala penerbangan.
Memiliki panjang landasan 460 meter dan lebar 20 meter, tidak ada alasan bagi pilot untuk melakukan kesalahan saat lepas landas atau mendarat. Sebab landasan mengalami kemiringan di ujungnya dan langsung ke arah lembah.
Sejak 1973 hingga 2010 telah terjadi sembilan kecelakaan pesawat di bandara tersebut.
7. Bandara Funchal, Madeira
![[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia](https://dl.kaskus.id/3.bp.blogspot.com/-5o4utbp1iIA/UFX4R3F3CLI/AAAAAAAASgs/MGByLboIEcY/s1600/bandara7.jpg)
Funchal dikenal sebagai satu bandara paling berbahaya di dunia. Penyebabnya, Funchal memiliki landasan pacu yang pendek dan posisinya dekat dengan tebing.
Pada 1980, pesawat Boeing 727 jatuh di ujung landasan saat akan mendarat. Akibatnya, sebanyak 131 penumpang tewas. Karena itu landasan pacu diperpanjang di atas laut dengan 150 tiang beton untuk menopangnya.
Meski landasan tidak lagi pendek, posisinya yang berdekatan dengan pegunungan dan laut menimbulkan masalah lain, yakni turbulensi ekstrem dan kondisi cuaca buruk. Kondisi itu memberikan masalah bagi pilot, bahkan yang paling berpengalaman, saat lepas landas atau mendarat.
8. Bandara Barra, Skotlandia
![[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia](https://dl.kaskus.id/1.bp.blogspot.com/-Dy2iFtf4fs8/UFX4S7CGEQI/AAAAAAAASg0/qIqPI41ldTI/s1600/bandara8.jpg)
Selain landasan pacunya yang pendek, Bandar Udara Barra menggunakan pantai sebagai tempat pendaratan dan lepas landas. Tiga landasan pacu yang dimiliki Barra hanya ditandai dengan tiang-tiang kayu.
Pada malam hari landasan ini ditutup oleh air laut yang pasang. Karena itu landasan Barra hanya bisa digunakan pada penerbangan yang terjadwal dan tidak untuk malam hari.
9. Bandara Courchevel, Prancis, Pegunungan Alpen
![[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia](https://dl.kaskus.id/1.bp.blogspot.com/-sXkSb2PeJ5c/UFX4TiZS9II/AAAAAAAASg8/O94EkDwAVQ4/s1600/bandara9.jpg)
Di bandara ini hanya pilot bersertifikat yang diizinkan mendarat atau lepas landas. Posisinya yang berada di wilayah Saint-Bon-Tarentaise, Pegunungan Alpen, Prancis, membuatnya masuk dalam kategori bandara paling berbahaya. Apalagi Courchevel memiliki bentuk landasan yang pendek, curam, dan kemiringan sekitar 18,5 persen.
Dalam film Tommorow Never Dies, aktor Pierce Brosnan pernah melakukan pendaratan di bandara ini. Namun seperti pilot lainnya, dia harus melakukan pelatihan dan mendapat sertifikat sebelum diizinkan mendarat di Bandara Courchevel.
10. Bandara Kai Tak, Hong Kong
![[Ngeri] 10 Bandara Paling Menakutkan di Dunia](https://dl.kaskus.id/1.bp.blogspot.com/-LRJ6QhSiMo0/UFX4HuRIKKI/AAAAAAAASf8/6058AYF-_EY/s1600/bandara10.jpg)
Landasan pacu ini berada di utara Teluk Kowloon, Kowloon, Hong Kong. Dikelilingi pegunungan, pendaratan di Bandara Kai Tak semakin sulit karena harus melewati daerah permukiman, sehingga pilot harus melakukan manuver sulit sebelum pesawat menyentuh daratan. Karena kerap terjadi kecelakaan fatal, Bandara Kai Tak akhirnya ditutup pada 1998
src
1. Bandara Paro, Bhutan
Spoiler for 1. Bandara Paro, Bhutan:
Dikelilingi oleh puncak Himalaya yang menjulang tinggi, Paro adalah salah satu bandara dunia yang paling menantang bagi pilot. Faktanya, saat ini hanya delapan pilot di dunia yang disertifikasi untuk bisa mendarat di bandara ini. Terletak di lembah yang dalam, mendarat di bandara ini mengharuskan para pilot ‘bernegosiasi’ dengan serangkaian gunung, turun dengan cepat, kemudian berbelok curam ke kiri segera sebelum mendarat.
2. Bandara Matekane, Lesotho
Spoiler for 2. Bandara Matekane, Lesotho:
Terletak di pegunungan tinggi, lepas landas maupun mendarat di ujung Matekane yang tingginya 2.000 kaki butuh keahlian luar biasa dari pilot. Prosesnya akan sangat bergantung pada kondisi angin. Pesawat yang akan parkir di sini tidak disarankan untuk terbang sebelum mencapai akhir landasan pacu di ketinggian 1.312 kaki.
3. Bandara Saba, Karibia
Spoiler for 3. Bandara Saba, Karibia:
Dijuluki salah satu landasan pacu terpendek di dunia, sekira 1.300 meter, pilot menggambarkan mendarat di jalur ini lebih mirip mendarat di kapal induk. Pesawat harus terbang ke tebing sebelum membuat sebuah belokan tajam ke kiri dan akhirnya mendarat dengan mulus. Landasan ini terletak tinggi di atas lautan sekitarnya, dengan tebing terjal di tiga sisi.
4. Bandara Sea Ice Es Runway, Antartika
Spoiler for 4. Bandara Sea Ice Es Runway, Antartika:
Diukir di es laut dari Ross Island setiap tahun, landasan pacu sepanjang 2,5 mil ini beroperasi sebagian besar pada musim panas di Antartika. Pilot harus menghindari mendarat terlalu berat dan pesawat harus dipantau secara ketat untuk memastikan tidak tenggelam lebih dari 10 inci ke dalam es.
5. Bandara Princess Juliana International Airport, St Maarten, Karibia
Spoiler for 5. Bandara Princess Juliana International Airport, St Maarten, Karibia:
Penerbangan mendekati Bandara Internasional Putri Juliana harus melewati atas air, tepatnya Pantai Maho, dan pilot harus membuat instrumen pemeriksaan teratur untuk memastikan terjaganya ketinggian yang sesuai. Pasalnya, jarak antara laut dengan badan pesawat begitu dekat. Lepas landas akan memaksa pilot membelok tajam ke kanan dan memutar untuk menghindari gunung di ujung landasan.
6. Bandara Tenzing-Hillary, Lukla, Nepal
Spoiler for 6. Bandara Tenzing-Hillary, Lukla, Nepal:
Bandara satu ini dibangun untuk pada pendaki Gunung Everest. Di sana penerbangan hanya dapat dilakukan pada siang hari saat cuaca cerah. Namun kala angin berembus kencang dan langit cenderung berawan, bandara akan ditutup untuk segala penerbangan.
Memiliki panjang landasan 460 meter dan lebar 20 meter, tidak ada alasan bagi pilot untuk melakukan kesalahan saat lepas landas atau mendarat. Sebab landasan mengalami kemiringan di ujungnya dan langsung ke arah lembah.
Sejak 1973 hingga 2010 telah terjadi sembilan kecelakaan pesawat di bandara tersebut.
7. Bandara Funchal, Madeira
Spoiler for 7. Bandara Funchal, Madeira:
Funchal dikenal sebagai satu bandara paling berbahaya di dunia. Penyebabnya, Funchal memiliki landasan pacu yang pendek dan posisinya dekat dengan tebing.
Pada 1980, pesawat Boeing 727 jatuh di ujung landasan saat akan mendarat. Akibatnya, sebanyak 131 penumpang tewas. Karena itu landasan pacu diperpanjang di atas laut dengan 150 tiang beton untuk menopangnya.
Meski landasan tidak lagi pendek, posisinya yang berdekatan dengan pegunungan dan laut menimbulkan masalah lain, yakni turbulensi ekstrem dan kondisi cuaca buruk. Kondisi itu memberikan masalah bagi pilot, bahkan yang paling berpengalaman, saat lepas landas atau mendarat.
8. Bandara Barra, Skotlandia
Spoiler for 8. Bandara Barra, Skotlandia:
Selain landasan pacunya yang pendek, Bandar Udara Barra menggunakan pantai sebagai tempat pendaratan dan lepas landas. Tiga landasan pacu yang dimiliki Barra hanya ditandai dengan tiang-tiang kayu.
Pada malam hari landasan ini ditutup oleh air laut yang pasang. Karena itu landasan Barra hanya bisa digunakan pada penerbangan yang terjadwal dan tidak untuk malam hari.
9. Bandara Courchevel, Prancis, Pegunungan Alpen
Spoiler for 9. Bandara Courchevel, Prancis, Pegunungan Alpen:
Di bandara ini hanya pilot bersertifikat yang diizinkan mendarat atau lepas landas. Posisinya yang berada di wilayah Saint-Bon-Tarentaise, Pegunungan Alpen, Prancis, membuatnya masuk dalam kategori bandara paling berbahaya. Apalagi Courchevel memiliki bentuk landasan yang pendek, curam, dan kemiringan sekitar 18,5 persen.
Dalam film Tommorow Never Dies, aktor Pierce Brosnan pernah melakukan pendaratan di bandara ini. Namun seperti pilot lainnya, dia harus melakukan pelatihan dan mendapat sertifikat sebelum diizinkan mendarat di Bandara Courchevel.
10. Bandara Kai Tak, Hong Kong
Spoiler for 10. Bandara Kai Tak, Hong Kong:
Landasan pacu ini berada di utara Teluk Kowloon, Kowloon, Hong Kong. Dikelilingi pegunungan, pendaratan di Bandara Kai Tak semakin sulit karena harus melewati daerah permukiman, sehingga pilot harus melakukan manuver sulit sebelum pesawat menyentuh daratan. Karena kerap terjadi kecelakaan fatal, Bandara Kai Tak akhirnya ditutup pada 1998
src
Spoiler for buka:
Spoiler for sopiler terakhir:
Kalo Repost tolong lapor owner nya biar langsung di delete akun
Diubah oleh ericmaggots 31-07-2013 01:25
0
10.3K
179
Komentar yang asik ya
Urutan
Terbaru
Terlama
Komentar yang asik ya
Komunitas Pilihan