Penulis :
Alsadad Rudi
Jumat, 12 Juli 2013 | 07:45 WIB
JAKARTA, KOMPAS.com - Penambahan bus transjakarta hanya dalam jumlah ratusan atau seribuan unit, dinilai tak akan berdampak bagi penyediaan angkutan umum masyarakat Jakarta. Apalagi bila penambahan bus transjakarta tak diikuti peremajaan dan penambahan bus non-transjakarta.

"Berbicara ngefek-ngefek, menambahkan jumlah bus transjakarta saja tanpa menambahkan jumlah bus lain juga tidak akan memberikan efek pada penggunaan angkutan umum," kata Ketua Masyarakat Transportasi Indonesia Danang Parikesit saat dihubungi Kompas.com, Kamis (11/7/2013) malam.

Guru Besar Transportasi dari Universitas Gadjah Mada ini memaparkan perlu juga dilakukan penambahan armada bus non-transjakarta adalah untuk memperluas jangkauan angkutan umum. Kalaupun bus transjakarta saat ini ditambah seribu unit, menurut dia kebutuhan transportasi umum di Jakarta belum akan terpenuhi.

Idealnya, sebut Danang, sekarang diperlukan peremajaan dan penambahan bus baru sekurangnya 10-15 ribu unit, baik dari bus transjakarta maupun non-transjakarta. "Baru bisa mendapatkan jaringan bus yang bagus sehingga masyarakat dari mana ke mana, di mana pun juga di Jakarta kalau mau naik angkutan umum bisa," paparnya.

Danang mengingatkan saat ini jumlah armada bus transjakarta masih jauh dari mencukupi. Fakta itu berbanding lurus dengan jumlah bus non-transjakarta yang masih layak. Keseluruhan bus angkutan umum layak saat ini, jauh di bawah jumlah pengguna angkutan umum. "Sekarang orang kalau mau naik angkutan umum di mana pun naik dan turun belum tentu dapat. Masih ada yang jauh jaraknya, ada yang tidak ada halte tujuan, dan lain sebagainya," ujar Danang.

Sebelumnya, Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo mengatakan ada tambahan 106 bus transjakarta per Februari 2013. Meski jumlah armada bertambah, dia mengakui belum ada banyak dampak yang terlihat, terkait pelayanan angkutan umum maupun pengurangan kemacetan di Jakarta. Karenanya, direncanakan pada November 2013 atau awal 2014 akan ada penambahan seribu unit bus transjakarta.

Editor : Palupi Annisa Auliani

http://megapolitan.kompas.com/read/2....Tidak.Ngefek.

bner sih,klo rutenya ga menjangkau banyak area perumahan/usaha ya pada males jalan kaki apalagi klo keujanan.harus namba jaringan dan bus selain trans