Menteri BUMN Dahlan Iskan menilai Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai sebagai bandara terbaik se-Indonesia bahkan bisa mengalahkan bandara Soekarno-Hatta. Hal itu dinilai dari tingkat kesulitan pembangunan bandara.

“Baik dari sisi desain, pembangunan hingga sekuritinya, Bandara Ngurah Rai adalah bandara terbaik se-Indonesia,” kata Dahlan saat mengecek pembangunan Bandara Ngurah Rai di Badung, Bali, Jumat (1/3).

Menurut Dahlan, tingkat kesulitan pembangunan Bandara Ngurah Rai ini lebih sulit dibandingkan dengan Bandara Juanda Surabaya. Sebab, bandara ini dibangun di tengah bangunan bandara lama. Beda dengan Bandara Juanda yang dibangun di lahan baru.

Salah satu tingkat kesulitan pembangunan bandara di Bali ini adalah pembangunan bagian atap bandara berlantai tiga tersebut. Di atap ini akan ditaruh rangkaian baja dengan bentangan 60 meter. “Yang susah adalah atap ini dirancang di Surabaya, dibongkar, dikirim ke Bali terus dirancang lagi satu per satu,” ujarnya.

Saat ini, pembangunan bagian atap bandara internasional sudah mencapai 70 persen. Namun, pembangunan bandara internasional ini secara keseluruhan baru 55 persen. Jika jadi, pembangunan bandara ini akan mampu menampung jumlah penumpang sebesar 25 juta orang pada 2025.

Sebelum dipugar, pengembangan Bandara senilai Rp 2,8 triliun tersebut hanya berkapasitas 6 hingga 7 juta penumpang namun kapasitasnya dipaksakan hingga 13,5 juta penumpang per tahun. “Kita optimistis bandara ini akan selesai pada Oktober 2013, tepat pelaksanaan APEC mendatang,” ujarnya.

Pimpinan Proyek Pengembangan bandara Ngurah Rai, Yanus Suprayogi ditemui di tempat yang sama mengatakan rancangan bandara ini mengambil desain bangunan dari Altiernam dan Endolexco, sehingga dipastikan akan menghasilkan maksimal. Mengingat para perancang tersebut sudah berpengalaman di bidangnya.

“Bahan atap dari Kanada. Total baja 9 ribu ton. Itu untuk lantai satu kedatangan, lantai 2 kantor, lantai 3 keberangkatan. Pemasangan atap juga yang cukup sulit,” ucapnya.

Lebih lanjut dia mengatakan, selain fokus dengan pembangunan bandara, pihaknya juga sedang menjalankan pembangunan hotel yang merupakan anak usaha dari bandara Ngurah Rai. ” Hotel itu anak usaha nantinya ada 219 kamar. Rencana bintang 5 minimal 4,” katanya.

Bandara yang dirancang dengan arsitektur Bali ini, nantinya setelah beroperasi akan memiliki sistem dan perlengkapan ke-bandarudaraan tercanggih di Indonesia mengalahkan bandara internasional Soekarno Hatta Cengkareng.

“Bandara ini sistem security, bagasi check in, nantinya terbaik di Indonesia. Bandara Soetta kalah,” cetusnya.

Seperti diketahui Bandara Ngurah Rai sedang berbenah guna menyambut persiapan APEC Summit 2013. prioritas utama proyek ini adalah membongkar terminal domestik baru dan membangun terminal pengganti seluas 120.000 meter persegi yang nantinya akan berfungsi sebagai terminal internasional.

Proses perencanaan sebenarnya sudah dimulai pada 2009, namun karena masalah masyarakat yang tak berkenan dengan gaya arsitektur menyebabkan pembangunan fisik baru bisa dimulai pada Mei 2011.