Jembatan Khanju di Ishfahan, Iran merupakan bagian luar biasa dari arsitektur, dibangun pada 1650-an tersebut. Hal ini juga berfungsi sebagai hilir bendung, mengambil air ke tingkat yang jauh lebih rendah. Pintu air di bawahnya lengkungan meningkatkan air untuk irigasi hulu.

Jembatan ini memiliki 23 lengkungan dan 105 meter panjang. Ketika dibangun, kuda dan gerobak menggunakan lorong utama, sementara pejalan kaki menggunakan jalan berkubah di kedua sisi. Hari ini, pejalan kaki juga dapat mengakses tingkat bawah dan sering digunakan untuk bersantai di tempat yang teduh. Dua paviliun segi delapan besar memberikan pemandangan.

Jembatan ini mencolok dibangun pada tahun 1992 untuk rentang Canal de Alfonso XIII dan La Cartuja, sebuah pulau di sisi lain dari kanal. Struktur dari tiang kantilever tunggal counterbalances sisa span. Hal ini dirancang untuk menunjukkan harapan melonjak dari Seville untuk Expo 1992. The, sederhana hasil desain yang elegan di salah satu jembatan yang paling indah di dunia.

Jembatan Chengyang adalah jembatan menakjubkan yang terdiri dari "dua platform (di kedua ujung jembatan), 3 dermaga, dan 4 bentang, 5 paviliun, 19 beranda, dan tiga lantai." Bagian atas terbuat dari kayu sedangkan sisanya terbuat dari batu. Dibangun pada tahun 1916, jembatan ini masih digunakan sampai sekarang sebagai koneksi antara dua desa. Ini terinspirasi seorang penulis China, Guo Moruo, sehingga ia menulis sebuah puisi tentang hal itu.

Di New York, menghubungkan Brooklyn dan Staten Island, Anda akan menemukan jembatan gantung Verrazano Narrows-. Struktur indah dinamai Guiseppe Verrazano, penjelajah Italia. Ini memiliki rentang terbesar kedelapan di dunia dan bagi mereka yang ingat film Saturday Night Fever, itu adalah fitur di dalamnya.

The Most Stari tidak hanya indah, juga memiliki sejarah yang sangat menarik. Dibangun pada abad ke-16 oleh Kekaisaran Ottoman di kota Mostar, Bosnia dan Herzegovina, itu berdiri untuk 427 tahun sampai benar-benar hancur dalam perang Bosnia. UNESCO, Bank Dunia, Aga Khan Trust, Turki, Italia dan Belanda semua didanai rekonstruksi.

Para pembangun menggunakan batu yang digali di sekitarnya untuk membuatnya sedekat mungkin dengan aslinya, dan penyelam Hungaria pergi ke sungai untuk merebut kembali sebanyak batu asli mungkin. Itu benar-benar waktu dunia datang bersama-sama untuk membangun jembatan.

Jembatan ini berabad-abad di Yunani membentang Aoos sungai, yang
penuh di musim dingin. Jika Anda perhatikan dengan teliti ke kanan di bawah bagian atas jembatan, Anda dapat melihat sebuah lonceng kecil. Penduduk desa mengatakan bahwa ketika ada cukup angin untuk membuat suara bel, itu adalah untuk berbahaya untuk menyeberangi jembatan.

The "Jembatan Merah" di Utrecht, Belanda dan selain menjadi cukup aneh dalam bentuk, orang percaya beberapa memiliki beberapa simbolisme yang ekstra. Jika Anda mengambil foto kiri di sini, Anda akan tiba di distrik lampu merah Utrecht di mana pramuria dapat ditemukan pada houseboats. Lebih dari satu orang telah mengatakan bahwa bentuk jembatan adalah bahwa kaki wanita terpisah dan daerah panggul. Kami akan menyerahkan kepada Anda untuk memutuskan apakah ada simbolisme di sini.

Ini adalah salah satu jembatan tertua dalam koleksi kami, berasal dari Abad Pertengahan. Ini pertama kali disebutkan dalam dokumen 993. Jembatan ini memiliki dasar batu dan pertama kali dibangun dengan struktur kayu di atas. Hari ini, seperti ketika dibangun, ada toko di jembatan. Awalnya, mereka adalah toko daging, tetapi mereka memberi jalan untuk pedagang emas dan sekarang berbagai barang dapat ditemukan di sini.

Jembatan harus dibangun kembali pada tahun 1335 dan sudut terlindung memegang batu dedikasi di loggia pusat mengatakan (dalam bahasa Italia) "Pada tahun ketiga puluh tiga setelah seribu tiga ratus, jembatan jatuh, dari banjir berair: sepuluh tahun kemudian, pada kesenangan Komune, itu dibangun kembali, dengan hiasan ini ". Benar-benar salah satu jembatan yang lebih tidak biasa pada daftar kami.

Jembatan ini ditemukan di Gateshead, Inggris dan telah memenangkan penghargaan bergengsi banyak untuk strukturnya. Ini adalah pejalan kaki dan pengendara sepeda jembatan yang bekerja pada tilt. Bagian atas air miring 40 derajat untuk memungkinkan perahu dan kapal melalui. Pada malam hari, hal itu menunjukkan lampu berwarna seperti yang terlihat di bawah ini.

Bagian luar biasa dari jembatan ini adalah Ferris Wheel raksasa yang dibangun di atasnya. Disebut Tianjin Eye, itu meliputi Sungai Yongle di Cina dan 120 meter tinggi. Kursi sebenarnya kapsul yang memegang delapan orang, sehingga beberapa dapat mengalaminya bersama-sama jika mereka tidak takut ketinggian ... atas air tidak kurang!

Ini jembatan yang luar biasa menghubungkan Sporenburg dengan pulau Kalimantan di
Belanda. Ini adalah jembatan yang memenangkan penghargaan Footbridge Internasional pada tahun 2002.

The Bridge of Sighs di Venice menghubungkan penjara lama ke ruang interogasi Doge. Legenda mengatakan bahwa para tahanan jumlah kecil bisa melihat melalui batu-dilarang jendela adalah pemandangan terakhir mereka Venesia. Nama jembatan itu diciptakan oleh Lord Byron, penyair terkenal waktu.

The Tower Bridge di London adalah ikon, namun kadang-kadang turis menyebutnya sebagai London Bridge, yang merupakan salah satu berikutnya atas. Meskipun saat itu dianggap indah, pada awal abad ke-20 itu menerima banyak kritik untuk penampilan. "Ini merupakan wakil tawdriness dan pretentiousness, dan pemalsuan fakta-fakta yang sebenarnya dari struktur", tulis HH Statham, sementara Frank Brangwyn menyatakan bahwa "Sebuah struktur yang lebih masuk akal daripada Tower Bridge tidak pernah dibuang di sebuah sungai strategis."

Jembatan oleh makhluk yang sangat mereka adalah lorong-lorong ke dunia baru, perjalanan yang aman pada saat itu. Untuk membangun jembatan telah memasuki leksikon kami sebagai bagaimana kita manusia harus berusaha untuk bergaul dengan satu sama lain. Ini 13 contoh diharapkan akan menginspirasi beberapa pemikiran tentang seberapa sering kami melewati jembatan tanpa melihat mereka dan menyadari bahwa mereka adalah bagian dari arsitektur yang indah.