tags: modif, modifikasi, cepat, power, horse power, torque, torsi, bebek, sport, harian, moge, knalpot, cyclone, upgrade motor, speed up.

ini awalnya sebuah reply dari ane terhadap pertanyaan tentang upgrade motor buat harian yang kenceng dan irit...
trus ane jawab kayak begini

"ane punya solusi tanpa harus ngubah daleman/korek daleman"

beberapa langkah yang bisa ditempuh
1. GANTI KNALPOT CYCLONE TECHNOLOGY (STOP!!!BUKAN KNALPOT BOLONG FREE FLOW YANG ADA DI PASARAN), YOSHIMURA T2 YANG DIMAKSUD, ATAU BIKIN SENDIRI
http://www.kaskus.co.id/showthread.p...431693&page=23
INI CARA BIKINNYA,NIRU YZF R1
http://cdn.yamaha-motor.eu/design-ca..._gc_header.jpg

sistem knalpot cyclone adalah dengan membelokkan gas buang sebanyak 3x, 2x atau 1x...

@untuk stroke lebih dari 55mm (takdir kuat putaran bawah lemah putaran atas) lebih baik pakai knalpot cyclone 1 putaran
@untuk stroke kurang 50mm (takdir lemah putaran bawah kuat putaran atas) lebih baik pakai knalpot cyclone 3 putaran

pemilihan setingan dan desain jeroan knalpot yang bagus biar sama2 bagus putaran atas dan bawahnya
[/B]
knapa bisa sama2 bagus, begini ceritanya : ketika putaran mesin rendah (<6000rpm) terjadi turbulensi di dalam kanlpot yang lumayan hebat sehingga tekanan balik ke ruang pambakaran semakin tinggi sehingga memberikan efek daya dorong piston yang besar. kemudian ketika putaran mesin tinggi (>6000rpm) gas buang bergerak sangat cepat dan gas buang berlompatan mencari jalan pintas langsung ke lubang terkhir hal ini dimungkinkan dengan adanya pipa yang berlubang2 seperi pada pemarut/parutan keju, turbulensi berkurang dan pernafasan lebih plong sehingga mesin leluasa bergerak untuk mancapai putaran yang maksimal.

2. PAKE TURBO PASIF/TURBO VENTILATOR/ TURBO CYCLONE(BISA BELI BISA BIKIN)
http://www.avanzaxenia.net/printthre....php?tid=16807
http://i268.photobucket.com/albums/j...ng/airflow.jpg

Penggunaan cyclone intake ialah agar udara yang masuk ke dalam mesin berbentuk putaran (twister, cyclone, tornado, puting beliung), tapi ane ga tau juga knapa sebuah udara yang berputar bisa menambah performa pembakaran...mungkin karena udaranya menjadi lebih padat

3. PAKE GENERATOR HIDROGEN(BISA BIKIN/BELI)
http://otomoto.tesqscape.com/images/...in-640x480.jpg
http://ahmadsamantho.files.wordpress...generator5.jpg

Hidrogen awalnya dipakai untuk pembakaran roket, karena selain emisi yang terbentuk adalah uap air (H2O) karena reaksinya adalah---h2+O2=H2O, daya ledak yang dihasilkan lebih tinggi dari pada bensin-bensinan......jadi kalau diaplikasikan di motor dengan taraf elektrolisis 12V sangat aman untuk motor karena hidrogen yang terbentuk per detiknya sangat kecil,
gak bakal membuat motor agan seperti pake NOS

ALTERNATIF LANJUTAN

4.GANTI COIL DAN CDI

5. CUKUP dulu
trus untuk setingan kenceng di malam hari: harus di stel irit,krena malam hari udara dingin dan padat sehingga kalau mesin di asup bahan bakar yang banyak bakal melempem, alias loyo

6. BELIKAN AKI 5 AMPERE DAN PASANG GROUNDSTRAP
silahkan bikin groundstrap dengan melilitkan kawat tembaga pada kabel busi kemudian salah satunya ikatkan pada rangka atau mesin. info lebih lengkap silahkan googling

segini dulu deh, ntar ane tambahain lagi ama foto2 dan info pelengkap lainnya