Pesawat listrik sukses melakukan penerbangan yang pertama kali dan memenangi CAFE Green Flight Challenge yang diadakan NASA. Elektra One yang dikembangkan oleh Calin Gologan itu diuji pertama kali oleh pilot Jon Karkow. Kemudian untuk pertama kalinya pada hari Rabu (23/3), Elektra One, mengitari udara selama tiga puluh menit. Pesawat dengan awak tunggal itu terbang setinggi lima ratus meter di udara. Penerbangan itu sangat sunyi, karena peran dari motor listrik yang hanya menghabiskan setengah baterai 6 kwh.

Menurut PC-Aero, performa tinggi dari baterai yang dapat diisi ulang itu memberikan ketahanan pesawat untuk terbang lebih dari tiga jam, jarak lebih dari 400 km, dengan kecepatan 160 km/jam. Berat bersih dari pesawat listrik ini sebesar 100 kg dengan berat maksimum yang dapat ditampung sebesar 300 kg.

Minggu berikutnya, Elektra One akan mendapatkan baling-baling dengan variabel baru dan roda landas yang dapat ditarik. Tambahan peralatan ini akan memberikan performa yang lebih baik untuk pesawat listrik ini. Pesawat hemat energi ini diharapkan akan komersil dengan harga kurang dari 100.000 EUR atau sekitar dua belas miliar rupiah.

Pesawat Elektra One yang diciptakan oleh PC-Aero ikut berkompetisi dan memenangi CAFE Green Flight Challenge yang diadakan NASA. Pertandingan ini bertujuan untuk menciptakan sebuah pesawat terbang yang mampu terbang sejauh dua ratus mil kurang dari dua jam, menggunakan energi yang setara dengan kurang dari satu galon bensin per penumpang. Pesawat ini terbang tanpa menggunakan bensin, seratus persen menggunakan tenaga listrik, dan baru-baru ini pesawat tersebut telah dicoba di Jerman.

Perusahaan pembuat pesawat terbang Jerman, PC-Aero, kian melangkah maju dalam pengembangan pesawat listrik dengan satu awak, Elektra One. Tubuh pesawat yang terlihat ramping itu sudah menjalani uji coba pengisian daya listri statis sebelum Natal lalu. Perusahaan berharap akan melakukan uji coba terbang pertama pada bulan depan.

Elektra One adalah salah satu dari tiga pesawat listrik yang direncanakan oleh perusahaan, demikian menurut sang CEO, Calin Gologan. PC-Aero juga berencana untuk membuat versi dengan dua hingga empat penumpang pada tahun-tahun mendatang.

PC-Aero berharap motor berdaya 16 kilowatt (21 tenaga kuda) akan menerbangkan Elektra One ke kecepatan penuh yakni lebih dari 110 kilometer perjam. Pesawat listrik baru itu diumumkan ke publik pada April tahun lalu, dalam pameran primer perdagang penerbangan umum Eropa, di Aero Friedrichshafen. Saat itu pesawat masih berupa kerangka udara yang sedikit lebih maju. Namun pada November, perusahaan telah mendemonstrasikan sistem motor listrik yang bekerja dalam pesawat. Kini dengan penyelesaian uji coba listri statis, PC-Aero berencana melakukan pengetesan terbang pada Februari.

Sebagai tambahan dari pesawat listrik ini, perusahaan juga mengembangkan gagasan hanggar pesawat bertenaga surya untuk memarkir pesawat. Perusahaan mengklaim dengan atap seluas 40 meter persegi terlapisi panel surya, seorang pilot dapat terbang lebih dari 300 jam dengan baterai terisi penuh tenaga surya. Hitungan itu berdasar kalkulasi PC-Aero yang berbasis di Jerman selatan.

Perusahaan juga mendaftar sejumlah rencana bagi kedua versi Elektra One, satu tipe dengan lebar sayap yang diperpanjang dan panel surya terintegrasi sebagai pemasok daya baik di darat maupun di udara, dan satu lagi versi aerobatik yang membutuhkan daya dua kali lipat dan kerangka badan pesawat yang diperkuat.